该换的换改加的加 马自达6保养改装分享
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2015/11/27 1:26:00
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直臂,本打算买个经济实惠的算了,结果马云那里转悠转悠还是买最贵的!
带包装!说是鬼子的!
具体不清楚!
总感觉排气声音大,舍不得钱换排气,打算哪天忍受不了排气声直接改了!朋友都说我的排气声好听,我咋感觉哄哄的呢!
本以为洗三元催化排气声音会小些,结果没啥变化,但是洗完表上显示油耗由9.8升到了10.3!传说的打吊瓶!
拆顶棚!装原厂行李架。
切装饰条,这个位置要安排合理切!有几个车友切完还有几个装饰盖在上边,那个盖子进口的,爱丢还挺贵
顶棚拆到这种状态就好了!顶棚上有个勾,挂在铁顶上!注意别拉掉了!我的拉掉了,还好朋友厂里有胶棒!用胶棒粘一下很牢固!
原厂行李架不知道为什么螺丝孔对不上!
中间的原螺丝架要一切为2!还拧上一个堵原孔!原架上有胶垫,保险起见还是打点胶!
钻孔!有朋友舍不得,中间位没有钻!只固定前后两个点,但是我这个行李架打算以后背箱子承重的,怕高速的时候阻力太大影响安全!原厂没有那个孔位但是钻孔的位置里边是单层铁皮!其他地方双层,正好要钻孔的地方有预留打孔位置!记得打胶!
钻好的孔!
装饰条比一段切一段!
2009年5月2日
灰色马自达6旗舰型8800公里作业 首先声明本人对车并不内行,还需向大家学习,只是对自己的第一辆车感受的大白话,大家多指教。 新马旗舰马上就5个月了,现在刚做完二保,行使里程8800公里,期间走了三次京沪高速。 第一次,2005年10月26日北京到上海,磨合期速度基本在80-120公里的时速,全程跑了1296公 里,中间在泰安住了一晚上,合计行驶了约23个小时。到上海后行车电脑显示平均油耗7.3升,第一次可以说是惊喜。 第二次,2006年除夕前1天,可以说很悲惨。起了个大早赶了个晚集,怕道路拥挤,一早4点起床,5点出门...
查看全文>> 更多相关>>2016年9月11日
动力提升必要点 马六轿跑换火花塞作业
都说换火花塞是第一部动力的提升,犹豫了一个月左右终于下手,货当然是从我们吕总手里拿的,别人的也不放心,日本直邮NGK-RX钌金火花塞!个人觉得提升还是可以的!你值得拥有!上图!
日本NGK直邮!
外包装,期待了一周终于到手!
四只RX钌金!
包装二维码!
单只包装!
包装背面!
拆开!虽然不想崇洋媚外!但是小日本做工就是不一样,印刷的字体摸上...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月20日
附上工时费!马自达6换机滤及燃油滤芯 马上出保修期了。11月15号去4S大保养。详细清单如下:
手机拍摄。图片质量一般。
工时费:
1。更换油底壳。免费。
2.5000公里例行保养:99。
3。发动机润滑系统。节气门清洗:30。
4:喷油器三元催化器清洗:30。
5:更换手动变速箱油:120。
6:更换。清洗汽油滤清器:180。
7:油箱清洗30。
以上共计工时费399。
材料费:
1:手动变速器油81.25乘4=325。
2:机油滤清器:36。
3:发动机润滑油:154.37。
4:密封垫:3.11。...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月6日
铁将军功能很全面 马自达6装胎压监测实拍
有一两个星期没有发帖了,这几天俺又整天改来改去,这不闲的蛋疼,加装了铁将军的T161胎压监测,然后连接MPS导航显示,自己动手,安装成功!
首先,胎压监测有很多牌子,有外置和内置传感器的选择,外置的首先我觉得外观不美观,气门嘴多出这个打一个东东,怪难看的,虽然安装简单,但是万一要充气什么的,拆装麻烦,还要怕被别人拧走,所以装胎压监测还是内置式的完美靠谱点。我之所以选择铁将军因为性价比还是最高的,T161是导航显示的,需要带导航的车子才能安装。正好俺的MPS导航...
查看全文>> 更多相关>>