好车也要好保养 马自达6大保健随拍分享
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2015/11/27 1:47:00
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哟西
小日本产的不知道真的假的
还好后感觉太爽了,就是感觉有些偏硬,可能需要磨合吧。
CD坏了,不读碟,我去,拆开看看原来是卡碟了
把该换的油都换了,机油 刹车油 方向助力油 变速箱油 这里就不一一上图了,
后面刹车片磨的还剩一点点,换了,市场拿的便宜
后尾嘴也一起换了
以前方向跑偏,怎么做四轮定位都定不好
尾灯倒车撞了个洞买了个新的就是吻合度不是很好
喇叭也坏了一个换对新的
2016年4月3日
经典的弯道之王 车友马自达6用车分享
从小就喜欢车,最开始的玩具变形金刚,到现在各种关注汽车江湖网上所有关于汽车方面的知识。对车现在可以说到了痴迷的程度。媳妇经常会说:去吧和你的车过去吧。哎!我的马自达6已经陪伴我有一年多之久啦。任劳任怨,从来没发过任何脾气,呵呵 平时我对他也是呵护友加 怎么说的 本人也是多少有些强迫症的人。容不下他有任何的小毛病。经常会去4儿子那里找毛病,害的我正常保养这帮逼崽子都不愿意搭理他爹我啦。奶奶的。不提这帮儿子啦。倒胃口。没办法在保期间必须在他们那里保养。出保之后我要给我的小6吃最好的。...
查看全文>> 更多相关>>2016年4月27日
修复养护需跟上 马自达6清除积碳作业 小马服役5年整 任劳任怨马不停蹄跑了11万公里 从来没有掉过链子 至今为止原车花活塞 原车刹车片都未曾更换 打算让它们继续服役直到寿终正寝 它能如此健康跟我的呵护有加是分不开的 清明三天长假 闲着没啥折腾 跑了11万公里了 马上要换机油了 就想着换机油前把机头里的积碳清清 平时开车都大油门 时不时拉拉高转 积碳是必须有的 只是多少而已 说干就干经过1个多小时技师的努力 大功告成 通过火花塞孔观察 活塞顶部看见了铝色 不过还有一小块顽疾没有去除 等下次再收拾它 装上火花塞开车走人 马上发现...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月14日
打造音乐厅级别享受 马自达6升级音响作业
话说,搞音响升级。。。最起码有一个月时间的。有时间就搞点。。。。换来换去的,呵呵。。折腾的乐趣。。。。相对来说,比在外面店内做升级音响便宜。。。同时又享受一种手工劳动的快感。。
。。。。
下面说说这一个多月来的折腾过程吧。。。
第一步,买了一个轿跑的备胎低音炮。。。。。用来补充低音的不足
第二步,将4个门的喇叭换成了奔驰上的BOSE 6.5喇叭
第三步,买了一个BOSE的拆车功放加上。。。。。
第4步,又将4个门的BOES喇叭换成了哈曼金属盆的。。然后将BOSE的4个喇叭出掉...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月11日
务实版操控方案!马自达6改装绞牙避震 由于绞牙减震结构相对简单,比原厂的减震少了很多防震胶垫以及塔顶的轴承,加之其刚性较强,所以在使用一段时间之后很容易出现异响,本人在拆解了绞牙减震之后针对容易出现异响的部位进行了加强,把异响的发生概率减到最低。使用的材料非常简单:3mm厚橡胶垫、煤气软管、铝制易拉罐。
塔顶是异响的重灾区,在与车身硬碰硬的过程中,异响时常发生。在上面加上防震橡胶。
同样塔顶底部与弹簧接触的地方也容易出现异响,虽然有原厂减震,但是比较单薄,将其加厚。
在弹簧的两端加上防震胶,由于尾端弹簧并在一起,所以...
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