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运动科技兼备凯迪拉克ATS-L用车初体验

纠错 2016/7/15 7:14:00 纠错推荐指数： ★★★★ 加入收藏

买车理由：买车的理由其实很简单，今年初结婚的，一个是以后出门什么的方便，另外一个就是家里人觉得结婚后要养小孩，有个车子比较方便，所以提议购买一辆新车。
选车：其实选车步骤很简单，很多时候是泡在论坛里面看别人的提车作业跟用车感受，以及一些视频。真正看过并且试乘过的也就是奥迪A4L和凯迪拉克ATSL，其中看过奔驰C200L。第一次看的是奥迪A4L，我跟我对象一起去的，对象一打开A4L的车门，第一句就是车里味道怎么这么大，然后就不了了之了，哈哈，本人也觉得奥迪的味道太大了，对快要小孩的家庭来说不太适合，遂弃之。奔驰C200L第一次接触是在14年夏天的时候，那个时候因为做的一个项目去参观的戴姆勒工厂，也就是位于亦庄的奔驰C生产线，当时看到奔驰C给人的第一感觉就是前脸大标很大气，内饰也很好看，但是一想到奔驰售后维修的整修比，也就放弃了购买奔驰的打算。中间也有人推荐过英菲尼迪Q50L还有沃尔沃S60L，基本中型豪华车都看过，Q50L的海浪蓝当时让我很是心动，可是，英菲尼迪的维修费用啊，还是维修费用，你咋比奔驰还贵呢。后来去看凯迪拉克是因为以前实习的时候，每天上班都会经过凯迪拉克北苑4S店，独特的建筑风格，还有霸气的麦穗标，给人一种豪华以及一种特有的内涵。没想到很快就能这么近距离的接触到，我是10月份的时候去北苑4S店试乘的，当时是销售开的红色领先跑的，在一条直道上，销售一个地板油，那种推板感让人已经无法拒绝他了，几乎非他莫属了，谁让咱是90后呢，动力是很重要的，空间是次要的，哈哈。购买车的过程还是很简单的，一直拖到16年的1月31日才提车，2月1日就开回老家了，1200公里啊，新车直接就上高速了。
5000公里驾驶感受：说到驾驶感受，其实都是一些新手的感受了，毕竟没开过特别好的车。在高速上超车的时候特别有信心，160+毫无压力；低俗状态下，经常一抖一抖的，尤其在突然加速的情况下，车子就像被人踹了一脚，估计这就是涡轮增压的效果吧。在城市道路上，我几乎都是开着启停的，很多人觉得启停鸡肋，但是我觉得启停还是不错的，在城市拥堵的时候，不用挂N挡，直接踩死，然后松开又自动启动了。买车前就有很多人说这车悬挂很硬，自己真正开的时候发现，悬挂确实有点硬，但是主驾跟副驾感觉还好，坐在后面的人是很不舒服的，路感反馈特别明显。油耗方面，我一直保持在8个左右，在2000公里前几乎一直都是6个多一点，这可能跟跑高速多有关系。
个人感觉不太好用的地方：第一个就是中控上面的按键是触控的，虽然说提升了逼格，增加了科技感，但是经常在触摸除雾开关的时候就把中控储物盒碰开了，实在不方便。
碰到的问题：在挂P挡停车等人的时候，遇到过重挂D挡无动力的情况，必须要熄火，然后重启启动车子才正常，虽然只发生过一次，但是这也太不科学了吧，只能期盼别有下一次了。