荣威750E选购前因后果及首保作业

1.选RW的前因后果.
    我从第一次看到荣威到我购买所经历的时间可能别的TX没有这么长,足足一年多.在荣威刚推出的时候,我在义乌车展第一次看到RW750.就被它高贵,典雅,豪华的身形吸引住了,同时RW的板金是0.08MM,车身结实,内部空间够大,内饰华丽经典,再加上六体合一的主动安全系统,四门粗的防撞钢条,安全保障极高.当时就知道,这可能就是我的第一辆”座驾”.但是考虑到这车刚推出,还有很多的问题和不足要经过使用才能暴露,同时当时的价格的确高的让我不能接受,低配都要23W多,虽然老吹什么”英伦”,什么”罗孚”,咱兄弟讲究的是”实在”.什么血统,什么渊源都是假的,那只有等啦,等”上汽”改进技术,等RW的价格掉下来.08年,果然08款出来了,性能据说改进了一些,价格也相对跌了点,但是还是达不到我的要求,那还得等,等价格再跌.但目标已经锁定了:750E 2.5 V6 贵雅版.终于,”金融海啸”来了,也给我带来了机会,经过几番跟JS的较量,达到了我的目标价格,并成功拿下.(关于跟JS的战斗过程,老哥将另文详细描述,已供要买车的兄弟参考).
2.提车过程.
提车前,做足功课,上网查,问别人,提车时的注意事项,但真正提车时,大部分是用不上的,但有几点还是要注意,A:要知道自己将要的车是否开过,要拉开机油尺,看看里面的机油是否变黑,这是一方面.但最能验证该车是否是板车运过来的还是开过来的一个方法是:看四个轮胎的胎毛.如果是运过来的,轮胎的胎毛基本上是非常完整无缺的.因为一开过,轮胎正面的胎毛会被磨掉,所以千万不要看什么公里表呀(可以拔掉),轮胎光亮度(每台车进展厅是总能看到JS在围着车来美容).B:发动机的声音要注意听,不要有杂音,同时爬到车底下看看有否漏机油,如果忽略了这步骤又那么的幸运的话,哈哈,你可以去买彩票了(准备中了换车,要不就烦死你了.)C:提车是要注意看出产配置,最好把车的编号报给厂家800电话查询确认,千万别被人忽悠了还不知道.(虽然这种可能性很小,但这世道呀,不得不防呀.).其他都没有什么了,东看看西摸摸的,也弄不出个什么来,这车自己已经留意了一年多了,连XSMM不知道的配置自己都知道了,该付钱的就付钱去吧.”哗啦”,看着20W一叠叠放在桌面上让人装到口袋里,那种滋味还真不太好受(老哥喜欢用现金,不爱用卡.理由,另文细表).提车出门,特意问XSGG:”油,够我开到加油站吗?”回答非常肯定.六点多了,心想赶紧回家找LP和女儿加上弟弟他们去好好吃一顿.飘飘然地开着车,(真的,几天来都还不能缓过来).没想到开出最多一公里,仪表盘全部一亮,车死火了,心一沉,马上打紧急灯利用惯性靠边,心里想:中奖了?难道这就是传说中的”低速熄火”?但马上反应过来了,应该是没油了.给4S去电话,叫他们送油过来.这次总算挨到了加油站.
3.用车.
刚拿到车的那几天人总是飘飘然的,是不自主的那种(呵呵.大家别见笑).但问题出现了,我是08年11月28日提的车,09年1月25日春节,老哥得开车1600公里回广东过年呀,那就是说,我得在一个半月内要把车开到至少3000公里,做了首保才回去,一算,每天得开个50到60公里才行,我上下班也才这18公里的来回,可惨了,每晚饭后得出去溜溜,买点小日用品还得故意跑远的超市买.RW750开起来起步很慢,(我感觉,但差不多1.6吨的重量也是能接受的),但上到40码后加速就比较快,超车的感觉比较好.发动机声音比较大,特别早上热车时候,皮带转动和发动机里面的声音混合起来简直有点象”柴油机”.热车后,或跑了起来,声音逐步降下来,但相对其他车还是吵了点.速度上来后,风噪和胎噪也挺大的,还好,750的音响不错,可以开大点盖住.悬挂太硬,连我LP都说:怎么坐起来象坐”索纳塔”的出租车一样?不知道”上汽”听了有何感受?(老哥将会在春节后发表我对上汽的看法,不骂骂他们,他们还不知道自己脑子装的是什么?请大家关注).车里面的空间的确够大的,谁坐谁知道,可以加热的坐椅在冬天非常实用,内饰很经典,但是,TMD”上汽”,从我们赚的钱都给了死”双龙”,里面门把手和一些按钮(如喇叭,转向灯等)用的是非常差的塑料,看起来跟20W的车好不协调,怪不得我的韩国客户在我买车前死活让我不要买RW.但是我决定的事情是无法改变的,只有骂”上汽”咯.再来,TMD”上汽”, 从我们赚的钱都给了死”双龙”,20W的车子是今年8月份出厂的,竟然四个轮鼓在我提车后三天就出现了好多锈,然后提车的时候好多螺丝都出现生锈,JX赶紧给我看了看刚进回来的RW550,也一样有这样的问题,我靠,谁叫老哥一年多来只想着RW呀,只好接受了.该说说大家最关心的油耗问题,首先我们买了这车就不要想着油,跟日本车是差不多的(天籁2.3的综合油耗是:11.9/100公里,我朋友08年1月买的).刚提车的油耗最高电脑显示21.5升.一般我在市区开,红绿灯4个,较堵,都是在15升左右.用80码跑一趟高速或省道后,电脑显示12升左右,第一次加了400元,满缸,以后每次加200元,等到加油时候一般显示行走了300公里左右.现在2800公里,做了首保(因为要开高速公路回家过年了),首保后的市区和高速油耗留待下次再报告4.贴膜及一些不愉快的事情.
JS被我剁得有点低把车卖给了我,非要我在他那贴膜不可,全车:1300元,有两种.一种3M,一种是RW专用膜(说六年免费重贴,鬼知道他给的是什么垃圾?)算了1300就1300吧,上牌后再去贴了.第二天回4S搞轮鼓生锈的问题,出来竟然发现前挡左边有一道令人恶心想吐的裂痕.天呀.我的原装前挡完了,SH问我买了保险没有?TMD,算我倒霉,不要售后服务的人赔,让保险赔吧.JX的人这时候说了句很雷的话:”到时候贴膜给你算便宜点.”我倒,可见多黑呀.在我强硬态度下,还是包了.换上后再去贴,,竟然在相同位置有条划痕,虽然是表面的,看起来也不爽,4S的SH说再换吧,这下换上前可小心看了,但过几天打蜡时在前档上面又发现两条短短的划痕,我倒,”上汽”,我无语了.最后贴膜时候,我全程看着,贴膜的那两个鸟人,拿着肥皂水在我车里乱喷,椅子,手刹那都是了,TMD.真想”卡叉”他们了.竟然把我的”电子防眩后视镜”给弄坏了(指示灯不亮了).好在售后服务说给我免费换掉.以后兄弟们去贴膜的时候一定要注意看着,最起码在心理上给他们压力.
5.用RW750E,3000公里总结优缺点:
优点:A.线条优美,经典,回头率高,内饰豪华典雅.内部空间大舒适.音响效果好.
B.六体合一的主动安全系统,两前气囊加两侧气帘,提高了RW750的驾驶安全,超大轮胎和车重(接近1.6T)使车在行使和超车过程中感觉非常稳定
C.车身结实,四门内均加装防撞钢条(刚好看到有车主在换玻璃,有图).有位车主跟我说过,他的750跟人家碰了几次,呵呵,赢了.(损伤微小)缺点:A.不注重小点,车金属部分出现多处生锈,(大多是镙丝),虽无伤大雅,但心里总觉不舒服.
B.内饰虽显豪华,但部分用料非常地差,可见”上汽”真让人”上气”
C.起步教肉,在首保换机油后感觉有点改善,但不知是否真的改善,留待下步验证.
D.油耗稍高,真正的市区百公里油耗将在新年后跟高速油耗一起上交.
最后奉献准车主一句:车无完车(如果完美无缺,那RW750就不止20W了.),每辆车都会有些小问题,找售后服务搞就行了.如果有大的不能解决的问题,就上贴,上图,上报,上电视跟他闹,福建550车主都是这样维权的,相信广大车主一定支持你的.不要听”正托”吹得天花乱坠,更不要听”反托”踩得一文不值.