黑色锐志提车/贴膜/地盘装甲全程作业

    换过350Z轮毂以后 前身的NEX大四活塞配330的盘都显得很袖珍 更别提后面了(跟没有似的) 心一狠 换! 一直钟情AP的 经过几天的寻找和对比 终于确定下了内裤的尺寸 前AP7040六活塞配355划线碟 后面因为AP没有适合锐志的原装碟(主要是保留原车脚刹) 选用430的330通风碟配AP7600四活塞 不罗嗦 上图 手机拍的 将就看吧 7040黑鲍 刚刚开箱的! 过瘾啊 左边的完工! 后面的也完工 师傅安装速度很快 上轮胎 这是后面的 和以前比反差很大 哈哈 前面也完工!...查看全文>> 更多相关>>

     先上个说明说呵呵 开箱了 四个到齐了 前后长度不一样，后边的长一些 再来一张 前后塔顶不一样大小，前面的大。我的刚下来的KMR的避震前面是没有塔顶的SS是全带的 这就是高度的差异，以前的一点行程的没有，所以超硬无比啊现在的形成能比原来多将近10公分 *page* 这个以前KMR 的升起来的高度，行程很小 这事换后的高度，呵呵行程长了不少啊 对了，还有底架，加上后通过性不如以前了，今天进地库的时候就是蹭着过的哈哈不过是国产的，烂了再换吧，...查看全文>> 更多相关>>

    提车快1个月了，迟迟没有交作业，本想多开段时间连驾驶感受一起发上来，想了又想，这车子不开个3万公里实在没有发言权，明年这个时候上吧。正面 侧面图，都说这个角度最好看 另一一个30度角侧面 屁股还行，喜欢这170mm离地间隙，宝来110让我很头疼 国内的产品商标 购买的2.5s纪念版 屁股侧面图+厂家标示，现在都是中文标示了，挺好 *page* 大灯总成，和尾灯一样，一组3个 氙灯清洗，先前和大家说过，白色都有色差，估计这个塑料盖子不是一批喷的漆 反光镜转向灯，其实在这里也有个...查看全文>> 更多相关>>

     改了E牌的短弹簧，运作很好，和原厂的避震很协调。 C牌的前后顶吧 VSD电火增强！ *page* 整个车头内很整洁。 终于5GR走到了今天，3GR开始上马 改装时，心都提着、提着，看着师傅做！ 3万不到，磨得还行。 *page* 交接咯！ 激动一刻！点火定格在27783 最后来几张全身照！ *page* 换了排挡头，这个舒服啊！不过杆短了，拉动时需要的力也要大一点。 喜欢锐志的不断进取！不断用心的改装，改出自己的...查看全文>> 更多相关>>