最终选择了凯美瑞 车主讲述选车历程
四年前，我毅然决然将“第一桶金”全部拿去买了台“吉利豪情”。“吉利”又怎么啦？这可是正宗的国产货，正宗的中国第一家私有造车企业的国产货。“吉利”果然吉利，四年来，它一直与我形影相随，同甘共苦，帮我挣了可以放心买台凯美瑞的钱。到如今，它的残值相当于一辆摩托车吧：曾经因机油道堵塞导致烧瓦，开起来活像拖拉机那样“砰砰”响，修过发动机后就一直漏油；周身上下到处是疮疤一样的锈斑；刹车一直奇软，现在刹车油也开始漏了，因此曾经撞倒过一头大肥猪，猪迅即爬起来跑了，车却变了形；碾过一个窨井盖都被颠得左右乱窜，下雨路滑时，在高速路上简直像没方向盘，万幸的是它陪我到了今天；空调两年前就坏了，这个夏天它就是个太阳能桑拿室；总之，修它的钱都够再买个它了，所以决定不再修它。自己不争气，怪我？！
最初还是去看过“中华”的，远看堪称雄伟庄严，无愧我大中华之光荣称号。走近一看，跟我的“吉利”应是同父异母，一脉相承。所不同的是：一个是大妈生的，所以个子大，样子吓人；一个是丫鬟生的，显得先天不足，营养不良，发育受挫却终于存活下来，还带点洋干妈的性早熟和风骚态度。
得，至少10年内别考虑国货了。不是我不爱国，我们应当首先爱全世界，爱全人类，爱一切先进、美好的事物，才能让人类的思想观念及生产生活方式等优胜劣汰，从而实现曲线救国振兴中华之伟大理想！
君威便宜了，可据说是油老虎，何况小D那家伙算什么东西，他4年前就买了君威，我要现在去买君威，那厮肯定要偷偷笑我玩他刚玩过正想甩的女人。
雅阁到成都的第一辆样车绝对是我最先看见的！和一辆奔驰并排摆在一起，可我首先是被雅阁震撼了。问价格，30多万，怎么这么贵？那这奔驰呢？130多万！有没有搞错？有朝一日一定得弄个雅阁！可一年后，雅阁被小W那厮弄到手了。不久竟然遍地都是雅阁在耀武扬威地跑着。看得多了就觉得所有雅阁和开雅阁的人都如小W似的----浅薄、虚荣、爱出风头、刚吃了一顿饱饭便“扬眉吐气”，小丑似地上窜下跳。后来又听说雅阁被撞成几截，是易拉罐做的，这就怎么看怎么外强中干，瞧那胀鼓鼓的光溜溜的肚子，像日嫖夜赌的贪官们那“腐败肚”一样臃肿、虚弱、卑俗还不失“雍容华贵”。原先看来十分雄壮的大“H”，现在看来就像上下牙都掉光了的老太婆的大嘴，空荡荡的，上下漏风。话虽这么说，临到要换车了，还是去试了一下旧日梦中情人雅阁。售车先生开来一辆白色的，嘿，感觉确实有点”雅，不禁自问“平时看见的怎么都是黑的？看来那类人都喜欢盛气凌人而阴暗”。起步不到20米，竟然明显感觉两次自动换档还不如我开吉利时手动换档来得顺畅。内饰、做工没说的。最后刚踩刹车，头就差点碰在方向盘上，这刹车是不是太好了？问优惠多少，答3万，一万现金，两万配置。又问送什么配置，答三屏DVD和倒车雷达。探头往车里看，前排座椅头枕后各安了一个巴掌大的显示屏，另一个安在档把前的中控台下部，坐在驾驶席看这屏，那“挡”把正好挡在屏中间。这就值两万？这样就“高档”“豪华”了？也把咱中国人看得太虚荣浅薄弱智了吧？为什么前50万辆不降价，凯美瑞来了才降？3万哪，多诱人，可是就这么个降法。俗，而且可恶。
锐志好，以前试驾过，轻踩油门就跑起来了，急加速反应随心，没有丝毫声嘶力竭或上气不接下气的迹象，像一匹力大无穷的骏马，能够永远激情澎湃而又听话地跑下去似的。问已经买了锐志的一位朋友，说发动机好，动力好，油耗才9升。价格才21万多，现在又优惠8000现金，机不可失。可是，我喜欢的天窗、真皮座椅、自动巡航都没有，若要有这些配置，价格立马从21万跳到27万以上去了，诱人的低价，吓人的高价。看看别的再说。
天籁，这才是从里到外的雅。可是，那么温馨的室内，怎么可以在中控台上拱起那么一整张蛮横的像清兵帽子似的“锅盖”？试试动力，太温柔了。价格偏高。据说在国外比马6价还低，在咱中国凭什么就要高出那么多？还一直不肯低下高傲的锅盖头，只是看见凯美瑞来了，才偷偷摸摸降点点。问过几个卖车的，都显得吞吞吐吐，前后各异，明显不爽快不厚道。还有那变速器，才四速，捉襟见肘，丢人现眼。展室四周新款老款遍地横陈，积压这么多，看你能撑多久。
马6，没试过。光看外观就难以喜欢。弄那么多大红大紫的筒灯是要上台演大花脸么？那空调出风格，一串串的圆圈，跟纸钱串似的，怎么就有这样的设计？做工不像日本车，糙。
凯旋，远看新颖别致，近看处处粗糙丑陋，立马大失所望，大掉胃口，所以配置再多也无心去一一欣赏了。必然是缺乏哪方面功力或理念的。
至于领驭么，试过朋友的2.0新车，去一个公园，连我4人同车。出城就是个150度急弯并且是40度陡坡。我赶紧挂到1挡并加油冲锋，但还是慢了，发动机先是发出“哒哒哒”的“拖档”声，后来油门到底也无法爬上去，在弯道处熄火。进退两难，重新点火连试两次都没爬上去，只好冒险退到坡下，挂1档，最大油门，一鼓作气地冲才上去了。这爬坡能力还不如我的“吉利”，看来国人只知仇视“小日本”而却偏袒最大的“法西斯”是极端狭隘和可笑的。以车皮的厚薄轻重来定安全性和耐用性等也是可笑的。我曾亲眼看见一辆坦克掉下大桥，坦克基本完整，但后来报废了；里面的战友也基本完整，但没有了呼吸。安全配置是防万一的，驾驶才是那9999。
最后才去看的凯美瑞。因为本人向来厌恶凑热闹，人云亦云，像跟群的鸭子似的没自己的主见。这么说吧，它几乎兼备了我此前喜欢或曾经喜欢的所有车型的长处，同时几乎规避了所有那些车型的短处。走进凯美瑞展厅5分钟我就做了决定，就是她！
她有旧情人雅阁的华丽与俊美，外形大气而不臃肿，流畅而不单调，柔美而健壮，华丽而不花哨，似曾相见又有令人惊喜之处。但比起雅阁的修长、俊逸来，她的头部显得过于厚重。
她有天籁内饰的雅致、清新、富丽堂皇。但座椅似乎偷工减料了，单薄。
她有锐志的精致细腻。动力方面，只试了一辆2.0排量的，起步迅速，加速不如锐志凌厉。再加压油门时她吼起来了，但声音不算刺耳。恰在此时卖车顾问打开了空调，车子突然似乎有所停顿，吼声加大，加油似乎不再有反应，好一阵后才感觉恢复了后劲。所以，我断定买2.0的不符合我的性格，2.4的应该没问题吧，可顾问说只提供2.0的试驾。
她有凯旋一样丰富的配置，真皮、天窗、巡航、氙气大灯等实用配置都有。240V还有导航、大灯随动、一键启动、泊车雷达、蓝牙、VSC等。但我发现导航地图大概是90年代的了，加上我国道路建设日新月异，这配置恐怕只能用来吓人。何况，加上这些配置的顶级版就走向了异端，应该不是“凯美瑞”的应有风格了。加4万元没必要。
顾问极力推销顶级至尊版，把个导航、泊车雷达吹得神乎其神，稍检验就发现不实，倒让我怀疑顶级版并不好卖或销售利润大。
油耗，顾问油耗，顾问赌咒发誓说在8升左右，如果上了11升尽管找他。若果真如此，那就完美了。
其他就没法说了，合同订为11月20日提车，顾问说也许10月份就能提到。
我不是内行，以上说的都是我的选车心理，仅供买车的或卖车的有心人参考。
咱邓先生说“实践是检验真理的唯一标准”，提车后，使用一段时间，我将告诉大家一个真实的凯美瑞240G(如果这里允许说真话且至少有一二个车友欢迎的话)。
最初还是去看过“中华”的，远看堪称雄伟庄严，无愧我大中华之光荣称号。走近一看，跟我的“吉利”应是同父异母，一脉相承。所不同的是：一个是大妈生的，所以个子大，样子吓人；一个是丫鬟生的，显得先天不足，营养不良，发育受挫却终于存活下来，还带点洋干妈的性早熟和风骚态度。
得，至少10年内别考虑国货了。不是我不爱国，我们应当首先爱全世界，爱全人类，爱一切先进、美好的事物，才能让人类的思想观念及生产生活方式等优胜劣汰，从而实现曲线救国振兴中华之伟大理想！
君威便宜了，可据说是油老虎，何况小D那家伙算什么东西，他4年前就买了君威，我要现在去买君威，那厮肯定要偷偷笑我玩他刚玩过正想甩的女人。
雅阁到成都的第一辆样车绝对是我最先看见的！和一辆奔驰并排摆在一起，可我首先是被雅阁震撼了。问价格，30多万，怎么这么贵？那这奔驰呢？130多万！有没有搞错？有朝一日一定得弄个雅阁！可一年后，雅阁被小W那厮弄到手了。不久竟然遍地都是雅阁在耀武扬威地跑着。看得多了就觉得所有雅阁和开雅阁的人都如小W似的----浅薄、虚荣、爱出风头、刚吃了一顿饱饭便“扬眉吐气”，小丑似地上窜下跳。后来又听说雅阁被撞成几截，是易拉罐做的，这就怎么看怎么外强中干，瞧那胀鼓鼓的光溜溜的肚子，像日嫖夜赌的贪官们那“腐败肚”一样臃肿、虚弱、卑俗还不失“雍容华贵”。原先看来十分雄壮的大“H”，现在看来就像上下牙都掉光了的老太婆的大嘴，空荡荡的，上下漏风。话虽这么说，临到要换车了，还是去试了一下旧日梦中情人雅阁。售车先生开来一辆白色的，嘿，感觉确实有点”雅，不禁自问“平时看见的怎么都是黑的？看来那类人都喜欢盛气凌人而阴暗”。起步不到20米，竟然明显感觉两次自动换档还不如我开吉利时手动换档来得顺畅。内饰、做工没说的。最后刚踩刹车，头就差点碰在方向盘上，这刹车是不是太好了？问优惠多少，答3万，一万现金，两万配置。又问送什么配置，答三屏DVD和倒车雷达。探头往车里看，前排座椅头枕后各安了一个巴掌大的显示屏，另一个安在档把前的中控台下部，坐在驾驶席看这屏，那“挡”把正好挡在屏中间。这就值两万？这样就“高档”“豪华”了？也把咱中国人看得太虚荣浅薄弱智了吧？为什么前50万辆不降价，凯美瑞来了才降？3万哪，多诱人，可是就这么个降法。俗，而且可恶。
锐志好，以前试驾过，轻踩油门就跑起来了，急加速反应随心，没有丝毫声嘶力竭或上气不接下气的迹象，像一匹力大无穷的骏马，能够永远激情澎湃而又听话地跑下去似的。问已经买了锐志的一位朋友，说发动机好，动力好，油耗才9升。价格才21万多，现在又优惠8000现金，机不可失。可是，我喜欢的天窗、真皮座椅、自动巡航都没有，若要有这些配置，价格立马从21万跳到27万以上去了，诱人的低价，吓人的高价。看看别的再说。
天籁，这才是从里到外的雅。可是，那么温馨的室内，怎么可以在中控台上拱起那么一整张蛮横的像清兵帽子似的“锅盖”？试试动力，太温柔了。价格偏高。据说在国外比马6价还低，在咱中国凭什么就要高出那么多？还一直不肯低下高傲的锅盖头，只是看见凯美瑞来了，才偷偷摸摸降点点。问过几个卖车的，都显得吞吞吐吐，前后各异，明显不爽快不厚道。还有那变速器，才四速，捉襟见肘，丢人现眼。展室四周新款老款遍地横陈，积压这么多，看你能撑多久。
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凯旋，远看新颖别致，近看处处粗糙丑陋，立马大失所望，大掉胃口，所以配置再多也无心去一一欣赏了。必然是缺乏哪方面功力或理念的。
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她有旧情人雅阁的华丽与俊美，外形大气而不臃肿，流畅而不单调，柔美而健壮，华丽而不花哨，似曾相见又有令人惊喜之处。但比起雅阁的修长、俊逸来，她的头部显得过于厚重。
她有天籁内饰的雅致、清新、富丽堂皇。但座椅似乎偷工减料了，单薄。
她有锐志的精致细腻。动力方面，只试了一辆2.0排量的，起步迅速，加速不如锐志凌厉。再加压油门时她吼起来了，但声音不算刺耳。恰在此时卖车顾问打开了空调，车子突然似乎有所停顿，吼声加大，加油似乎不再有反应，好一阵后才感觉恢复了后劲。所以，我断定买2.0的不符合我的性格，2.4的应该没问题吧，可顾问说只提供2.0的试驾。
她有凯旋一样丰富的配置，真皮、天窗、巡航、氙气大灯等实用配置都有。240V还有导航、大灯随动、一键启动、泊车雷达、蓝牙、VSC等。但我发现导航地图大概是90年代的了，加上我国道路建设日新月异，这配置恐怕只能用来吓人。何况，加上这些配置的顶级版就走向了异端，应该不是“凯美瑞”的应有风格了。加4万元没必要。
顾问极力推销顶级至尊版，把个导航、泊车雷达吹得神乎其神，稍检验就发现不实，倒让我怀疑顶级版并不好卖或销售利润大。
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其他就没法说了，合同订为11月20日提车，顾问说也许10月份就能提到。
我不是内行，以上说的都是我的选车心理，仅供买车的或卖车的有心人参考。
咱邓先生说“实践是检验真理的唯一标准”，提车后，使用一段时间，我将告诉大家一个真实的凯美瑞240G(如果这里允许说真话且至少有一二个车友欢迎的话)。
