锐志在雪地连续走了750公里的经验

大家好我是临沂人
前几天去了趟河南郑州登封少林寺一趟,主要是带着我母亲去看望弟弟,
在临沂出发,全程750左右具体多少公里记不清了,只知道比去上海还远30多公里.
现在就说说我是怎么冒着大雪回家的.
去我弟弟的第一天在路上只有郑州下雪,听我弟弟说下了差不多有2天了.去到以后第2天返回,当时告诉公路已经全部封闭,所以我基本上是走的国道.
在雪地走可以说开锐志和骑摩托车没什么来去,油门只要踩的过狠一点就甩尾.
刹车时还有一个问题有点偏,听说带ABS的车不会偏刹,可能是因为路面太滑的原因.
锐志在走雪路的时候,他的雪地模式基本上没什么用.打开它的雪地模式无非就是发动机高档低转速,这样虽然不错,但是大家要注意当你踩刹车时,它也是处于高档低转速.所以惯性强烈,刹车距离会长很多.因为你的减速基本上是靠刹车来的.想想在雪地里靠刹车来减速,那还不是那生命来开玩笑吗?
所以我建议大家用手动挡,然后低档高转,虽然是高转但是也不要超过3000以上.我这样说有可能会骂我.,先别骂听我说完
虽然低档高转速,发动机也不要超过3000转.最主要的一点是你踩油门一定要慢慢踩.只要你能控制好.可以说这样应该是很安全了,因为你用手动档,当你遇见紧急情况的时候,马上把挡调到1档,虽然发动动机和变速箱的缓冲比较大,但是绝对能把速度减下来.如果你是紧急刹车,我只能说,你绝对不会在原车道上了.
在郑州回来的路上大概走了80公里左右.出现一次紧急情况,当时我用的就是锐志的雪地模式,结果一个380度的大转弯.差点没把我吓死,幸亏运气好,对过的货车刹住了.要不.....就不说了大家想象一下吧.
还好我在郑州就买了幅防滑链.2话没说直接先下车安装上再说.
防滑链按上以后它的主要作用就减速,和爬坡.告诉大家锐志在雪地里爬坡你连想都不敢想.不斗的就不动了,斗点的直接就是后退.建议大家在冬季车上一定要准备一套防滑链.
按上防滑链刹车时和没按的时候没什么区别.但是你低档减速的时候特别明显.还有就是爬坡.
说累了就这些吧.
我就是走了有100公里左右,盛下的路就是用了手动档开回家的.可是全程雪地啊.什么事没有,真实感谢上帝.看见路上那么多出事的真是同情.