为了谁而锐变?一汽丰田新锐志静态评测
已于9月16日晚正式上市的一汽丰田新锐志,从9月19日起将从北京开始,陆续在全国几大城市进行巡展,在此之前,各家4S店里也许很难一睹新车的芳容,借着产品发布会的机会,笔者拍摄了一组新锐志的现场图片,用细节图片解析来带您深入了解这款热门新车。
全新REIZ锐志共设2.5L和3.0L两种排量、7个级别、6种车身颜色,价格区间为20.98万元至32.68万元。其中,两款主力车型2.5V风度菁英版和2.5V风尚菁英版,厂家建议零售价为22.98万元和25.98万元。
全新REIZ锐志在上一代车型时尚、动感的基础上,全面强化安全、稳定、舒适等性能,实现了向更高境界的“华美锐变”,集中诠释了“中高级舒适动感座驾”的品牌诉求。
一汽丰田对全新REIZ锐志的安全性能进行了全面提升。主动安全方面加装预碰撞安全系统、自适应雷达巡航控制系统、倒车影像显示系统和车侧影像显示系统等领先配置,在预防事故发生方面有了很大提高。被动安全装备方面,全新REIZ锐志采用丰田GOA车身设计,配备预紧限力式安全带、主动式头枕以及9个SRS气囊,为驾乘人员提供全方位的保护。
全新REIZ锐志采用前双叉杆式、后多连杆式悬架系统,并搭载先进的车辆动态综合管理系统(VDIM)、自适应可变悬架系统(AVS)、可变齿轮比转向系统(VGRS)等装置,有效提升车辆行驶时的操控灵敏性和驾乘稳定性,让驾驶者拥有随心而动的行驶体验。
2011年7月23日
舒适便捷、后驱先天优势 试驾丰田锐志 前置后驱、V6发动机、6挡手自一体变速箱,再加上二十多万的价格——对于喜欢汽车的朋友而言,提到这些关键词恐怕都会猜出这说的是锐志。
的确,锐志凭借同级车中鲜有的前置后驱设计赢得了众多消费者青睐,驾驶过锐志的用户都会为锐志良好的操控性和强劲的动力竖起大拇指。但恰恰是锐志突出的运动性使不少人忽略了其运动之外的其它特性。下面我们就抛开运动来了解一下锐志。
本文仅对锐志车型的配置进行点评,想了解其它方面信息请在站内搜索锐志其它资讯
侧停车影像非常实用
相信所有司机在停车...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月25日
舒适运动都不耽误 试驾丰田新锐志2.5V
国内的中级车市场真是越来越热闹了,算上最新上市的标致508,该级别数得上数的主流车型已经有近20款。然而,如果加上后驱的限定,那么就只有屈指可数的几款车型了,再除去宝马3系、奔驰C级、雷克萨斯IS和英菲尼迪G等高端品牌车型,我们得到的只有一款车型——丰田锐志。
上一代锐志于6年前引入国内,当时就曾在大江南北掀起了一股后驱运动的风潮,并且保持了稳定的销售数据和积攒了良好的口碑。时至今日,在新一代锐志推出近一年之后,它依然以这种特立独行的形象出现在广大消费者心中。其实,除了与众...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月9日
只为实用性而来 静态测评新锐志之空间
如果是一款纯正的运动型车,我们往往不会在乎它除了性能之外的一切。但如果给运动型车加一个后缀,变成运动型中级车。那么我们除了考量它的运动能力之外,还需要审视的一点,便是它作为中级车的实用性。
车型简介:
国内的全新的锐志保持了日规车的设计,前脸的设计更加突出棱线,以表达追寻时尚的意愿,总之看上去凶悍了不少,视觉上的冲击力也显著增强,对于年轻群体来说,这种并不友好的怒视反而贴合他们的心理。
就算去掉丰田标,细致的做工以及传统的风格也可以帮你确定这是一款纯正的日系车。对于整体设计上可...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月19日
朝着凶猛蜕变 静态评测丰田新一代锐志
本月16号,一汽丰田的新一代锐志在成都车展正式上市,作为国内市场中入门级后驱车的代表,老款锐志的市场表现比较一般,此次推出的新锐志起售价有所降低,不知能否改变此前的市场现状。在17日开幕的成都车展中,新锐志出现在了丰田展台,我们也有幸对其进行了抢先体验。
● 新车外观:风格运动硬朗
新一代锐志车身尺寸分别为:长4735mm、宽1795mm、高1450mm,与老车型相比,新车型宽了20mm,前后轮距也分别增加了10mm,不过轴距仍然维持在2850mm。
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