务实的选择!长城腾翼C30对比比亚迪F3
安全保障:较为普通
两车的安全保障系统包括刹车防抱死和制动力分配、安全带和正面气囊。在下面的表格中,所列举的均为各自的入门级车型。从中可以看出,腾翼C30的安全保障明显胜出,刹车防抱死和制动力分配(ABS+ EBD)是它的标配,车门未关好或未系安全带的提醒音,则从一个很细微的方面,保障车内人员的安全。同样为5.89万元的比亚迪F3入门级,安全配置方面少得可怜,只有一个安全带未系提醒;在6.78万元的标准型上,才有装备刹车防抱死和制动力分配(ABS+ EBD)。
两车入门级的被动安全也比较薄弱。腾翼在6.29万元的舒适型及舒适型以上的车型中,具备了前排座正面双安全气囊。比亚迪F3在7.08万元的豪华型上,才配备了前排座正面双安全气囊。
车型名称 |
轮胎 |
主动安全 |
被动安全 |
腾翼C30 |
185/65 R15 |
ABS+ EBD 安全带未系提醒 车门未关提示 |
可溃缩式吸能转向柱 |
比亚迪F3 |
195/60 R15 |
安全带未系提醒 |
说明:ABS=制动防抱死系统;EBD=电子制动力分配系统;
综述:各有所长
比亚迪F3有1.0升、1.5升和1.6升三种发动机,其中1.0升车型属于双模动力,城市驾驶主要用电动机驱动,汽油机起到的是电池耗尽之后的辅助作用,由于充电系统的限制,目前尚无法推广,市场最为常见的比亚迪F3,还是装配着1.5升汽油机的款式。
本文所论述的腾翼C30和比亚迪F3,其动力与车身部分都是一样的,区别是车内配置,从价格因素考虑,如果不追求真皮座椅和天窗的话,指导价6.59万元的腾翼C30豪华型和指导价6.78万元的比亚迪F3标准型最为适宜。
如果很喜欢天窗和真皮座椅,腾翼C30是7.19万元的精英型,比亚迪是7.08万元的豪华型。惟一遗憾的是,天窗和真皮座椅被捆绑在一起,无法自由选择,事实上,这并非比亚迪或长城的专利,其它很多品牌也是如此。
腾翼C30目前刚刚抵达各地的4S店,由于是最新车型,经销商自然不愿意给出多少让利,但是,消费者下订单时,给予一些装饰或日后保养的优惠还是有的。比亚迪F3已经是成熟车型,量大而价更廉,尽管售价本身就不高,但依旧有部分经销商给出超过1万元的让利。
腾翼C30 |
厂家指导价 |
比亚迪F3 |
厂家指导价 |
标准型 |
5.89万元 |
实用型 |
5.89万元 |
舒适型 |
6.29万元 |
标准型 |
6.78万元 |
豪华型 |
6.59万元 |
豪华型 |
7.08万元 |
精英型 |
7.19万元 |
智能型 |
8.98万元 |
2010年5月27日
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车型
售价(万元)
手动标准型
5.89
手动舒适型
6.29
手动豪华型
6.59
手动精英型
7.19
此次长城腾...
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◆整车性能评测
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