一汽大众CC全系深度导购首推2.0T豪华！

    对于运动型车的定义，不同汽车厂商有不同的看法。在我们熟知的民用车品牌，大众及奥迪一直潜心钻研前置前驱以及全轮驱动方式；宝马、丰田等则对前置后驱情有独钟；而斯巴鲁则比较青睐水平对置发动机+四轮驱动的组合等等。而在国内运动型中级车阵营，最近上市的两款车不约而同地成为了消费者关注的焦点，一款是来自德系的大众CC，另一款则是日系的丰田全新一代锐志。一场关于前置前驱与前置后驱的较量就此上演，鹿死谁手？ ●选车对比理由：两车价位相同 定位非常接近 费用项目 一汽-大众 C...查看全文>> 更多相关>>

     被誉为最美大众汽车的CC车型，一直在为大众打拼着运动化中级车的细分市场，它的竞争力除了体现在优雅的外观以外，还有就是更好的配置表现，虽然售价偏高，但还是有更多的消费者热衷于它。而这次全新CC的上市发布，虽然外观上屈服于家族化的进程，但是配置却有了显著的提升，增加了许多热门的高科技配置，下面让我们看看新CC到底哪一款更超值一些。 全新CC介绍 准确的说眼前的这款CC不算是全新换代，通过更换家族新式样的外观以及增加配置，从而提升新鲜感与性价比，所以它只能算是年度改款。“X”形前脸的换...查看全文>> 更多相关>>

    　预算25万元买裸车可以有很多的选择，但如果你还没到老气横秋的年龄，内心还渴望一点速度与激情的碰撞，同时舒适性和档次又需要有所保证，那么购车的范围基本就可以锁定了，而CC、新君威和新锐志一定在这份名单之列。 　　一汽大众-CC 一汽大众-CC 车型 2011款 1.8TSI尊贵型 售价（万） 25.38 长×宽×高（mm） 4799×1855×1417 轴距（mm） 2712 发动机 1.8TSI 最大功率(kW/rpm) 118...查看全文>> 更多相关>>

    汽车虽然是机械化时代的产物，经过百年的发展与沉淀后，它既是交通工具，也是艺术品，许多汽车设计师也善于将艺术融入汽车设计，同是潮流风向标但又在设计风格上有着天壤之别的一汽-大众全新一代CC与上汽通用凯迪拉克ATS-L，到底二者会碰撞出怎样的火花？我们拭目以待。 　 本期的两位主角分别是一汽-大众全新一代CC与上汽通用凯迪拉克ATS-L，（为简化阅读下文分别简称全新CC或CC、ATS-L）两款车型均定位为中型轿跑车，但在造型设计上却有着天壤之别。 一、全新魅·动美学与家族钻石切割 ...查看全文>> 更多相关>>