一款车型两种定位:全新锐志全系导购!
新锐志的内饰和配置主要分为了三个级别,2.5S、2.5V还有3.0V。显然,S是低配、V是高配,2.5和3.0是发动机排量上的不同。如果说无钥匙启动、铝合金踏板、不锈钢车门踏板这些配置没有出现在低配车型上是意料之中的话,那电动调节座椅、真皮内饰等等的缺席就多少有些令人失望了。而丰田对于倒车雷达的配置似乎比较吝啬,6探头的全车雷达只配置给了3.0V的车型。
当然,有不满意的地方,自然也有满意的地方,前排双气囊、驾驶席膝部气囊以及侧气囊和侧气帘都是全系的标准配置,周到的保护让人放心。全系标配的左右独立分区空调带有花粉滤清器,提高了乘坐的舒适性。6扬声器、CD、AUX接口和多功能方向盘在娱乐性和操作便利性都有不错的表现。另外作为运动的定位,新锐志的全部风尚版车型都带有换挡拨片,即使是S级别的。
众所周知,锐志的后轮驱动设计提供了更多的驾驶乐趣,不过对于后驱车有一个无法避免的缺憾,那就是内部空间的问题。庞大的传动轴占据了过多的空间,使得锐志的后排地板中间有一个大鼓包。因为轴距较长,所以新锐志后排的纵向腿部空间还是比较宽敞的,后排坐两个人非常舒服,做坐三个人的话,虽然侧向空间并不局促,但是中间的乘客不得不蹲在传动轴的“大包”上,长时间乘坐的话容易产生疲劳。
差别配置 | 2.5S | 2.5V | 3.0V | ||||
风度菁华版 | 风尚菁华版 | 风度菁英版 | 风尚菁英版 | 风尚豪华导航版 | 风尚旗舰版 | 风尚旗舰导航版 | |
后排私密玻璃 | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
一键式防夹电动车窗 | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
氙气大灯 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
大灯随转系统 | - | - | - | - | ● | ● | ● |
防眩后视镜 | 手动 | 手动 | 手动 | 自动 | 自动 | 自动 | 自动 |
倒车影像系统 | - | - | - | - | ● | - | ● |
车侧影像系统 | - | - | - | - | ● | - | ● |
挡把 | 树脂 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 | 真皮 |
铝合金踏板 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
座椅面料 | 高级织物 | 高级织物 | 真皮 | 真皮+欧缔兰 | 真皮+欧缔兰 | 真皮+欧缔兰 | 真皮+欧缔兰 |
电动调节座椅 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
前排座椅加热 | - | - | ● | ● | ● | ● | ● |
便利上下车系统 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
车辆动态综合管理系统(VDIM) | - | - | - | - | ● | ● | ● |
上坡辅助控制系统(HAC) | - | - | - | - | ● | ● | ● |
6探头全车雷达 | - | - | - | - | ● | ● | |
碰撞安全系统(PCS) | - | - | - | - | ● | ● | ● |
方向盘调节 | 手动 | 手动 | 手动 | 电动 | 电动 | 电动 | 电动 |
定速巡航 | - | - | - | - | ● | ● | ● |
一键启动 | - | - | - | ● | ● | ● | ● |
换挡拨片 | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
可变齿比转向(VGRS) | - | - | - | ● | ● | ● | |
自适应可变悬挂系统(AVS) | - | ● | - | ● | ● | ● | ● |
音响 | 单碟CD | 6碟CD | 6碟CD | 6碟CD | DVD | 6碟CD | DVD |
AUX | - | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
扬声器 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 6 | 10 |
蓝牙免提 | - | - | - | - | ● | - | ● |
电子导航 | - | - | - | - | ● | - | ● |