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运动派VS舒适派―六款中级车内饰大对比

  纠错  2010/9/27 10:15:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

最后一个环节是后备箱的比较,在这个环节我们来看看舒适派和运动派的区别。

  君越的后备箱空间不是很小,但是明显为了让出尾灯的位置,导致开口的宽度不太充分。雅阁其实面临着相同的问题,同样是后备箱宽度不足,而且受到内部构造的影响,里面的空间里用也不是很充分。C5是舒适派车型中后备箱空间最令人满意的一款,,无论是开口宽度还是纵深都很不错,后备箱的利用率也很高。

  相比较起来,在后备箱方面反倒是运动派占据了优势。睿翼是比较明显的一款,轿跑车独有的掀背式设计让睿翼在后备箱开口方面占尽了优势,拿取物品都非常方便,并且睿翼本身的深度也比较充足,整体利用率都很高。迈腾的后备箱属于中规中矩的路线,无论是内部空间还是开口幅度都比较令人满意,属于很正规的情况。蒙迪欧致胜的优势主要在于开口宽度,不仅幅度很大,而且从上到下都很宽敞。整体上看运动派车型的后备箱要优于舒适派。

 

  通过最后一篇内饰的比较,可以看出舒适派和运动派同样存在着差异,无论是内饰风格还是一些实用性方面的情况,都有各自的特点。在最终结论之前,我们来比较一下六款车的钥匙,你更希望获得其中的那一辆呢?

 

2016年5月14日

一场巅峰对决 别克君越对比雷克萨斯ES
     总有一些传统的观念或者定势思维去左右我们的判断与决定,保守的思考往往让人固守自封,各种各样的规条也难以让人找到突破。就如一本《三国演义》的小说就能让左右后人对周瑜和诸葛亮的人物评价,殊不知周瑜为之气度恢宏、文韬武略、智勇双全,而诸葛亮只是在小说中过度“粉刷”的英雄人物。正如今天对比的两台车一样,在这两个品牌的老家北美,别克君越与雷克萨斯ES一直就是死对头。从车型开发到市场定位,都死死的咬住对方不放。但由于各自品牌在国内的发展不一,如今这两台车分别在不同的两个级别中各自为阵。今年别克君越迎...查看全文>> 更多相关>>
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