谁是运动精英?三款热门运动中级车对比
动力系统篇
在动力方面,新锐志保持了原有车型FR前置后驱的驱动方式,同时依旧采用了最大功率为142千瓦,峰值扭矩为236牛米的2.5升Dual VVT-i V6发动机。在升功率方面,锐志的动力性能要明显优于其他两车所采用的发动机。为了提升操控乐趣,锐志新增了方向盘换挡拨片和多种行驶模式。通过对核心部件优化改善,锐志将推荐使用油品标号由97号降至93号,这一改变也全面提升了锐志的燃油成本。
新君威的2.4升Ecotec发动机在技术方面拥有一定的技术优势,它采用了如今主流技术:轻量化的全铝机体、双VVT、电子油门、前进后排的进排气布局、两级催化加废气再循环、免维护的静音正时链条技术。该发动机的最大功率为125千瓦,最大扭矩225牛米,需要特别指出的是,这款2.4升发动机的低速扭矩表现令人满意。
睿翼采用的2.5升发动机融入了S-VT、VIS、TSCV等技术,它的最大功率为124千瓦,226牛米的峰值扭矩在发动机转速接近每分钟4000转出现,当发动机转速达到每分钟1600时起,就可达到峰值扭矩的90%。此外,该款发动机的加速过程非常流畅,0到100公里/时的加速过程为9.5秒,这要比新君威的加速成绩快出0.3秒。
在变速箱方面,睿翼采用的是一款带AAS主动适应式换挡系统的5挡手自一体变速箱,而君威和锐志则是采用了功能相似的6挡手自一体变速箱,这其中锐志的变速箱带有方向盘拨片换挡和运动模式,三款车在变速箱方面的较量平分秋色。
底盘及动力系统对比 |
车型 |
锐志 2.5V 风尚菁英版 |
睿翼 轿跑 2.5 至尊版 |
君威 2.4L 精英版 |
排量(L) |
2.5 |
1.6 |
1.6 |
最大功率(kW/rpm) |
142/6200 |
124/6000 |
125/6400 |
最大扭矩(Nm/rpm) |
236/4400 |
226/4000 |
225/4800 |
变速器类型 |
6挡手自一体 |
5挡手自一体 |
6挡手自一体 |
综合油耗(L): |
官方未提供 |
8.3 |
9.0 |
最高车速(km/h) |
220 |
202 |
205 |
驱动形式 |
前置后驱 |
前置前驱 |
前置前驱 |
转向系统 |
电动助力 |
电动助力 |
机械液压助力 |
前/后悬架 |
双叉杆式悬架/多连杆独立悬架 |
麦弗逊式独立悬架多连杆式独立悬挂+横向稳定杆 |
麦弗逊式独立悬架/多连杆独立悬架 |
制动系统 |
通风盘式/后盘式 |
通风盘式/盘式 |
通风盘式/盘式 |
2010年12月27日
综合实力的较量 4款中高级车对比推荐
中高级车凭借宽敞的空间和丰富的配置,同时可以满足家庭私用和公商务用车的多种需求,也因此颇受关注。本次我们的年度车型评选集合了今年全新上市的一汽丰田新锐志、马自达睿翼轿跑车、一汽大众CC,以及近期刚刚改款的东风雪铁龙C5,4款中高级车。通过外观、内饰、配置、动力等多方面进行综合的比较。
外观对比
作为目前中高级轿车市场上竞争激烈的4款车,无论是在车身大小,还是外部造型都下足了功夫。我们这次对比的4款车在外型上也是各有所长,当然汽车不再是唯大为美,谁能凭借优美的造型取得消费者的第一眼...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月26日
对中级车苛求 丰田锐志配置对比大众CC 通过这两天的介绍,我们和大众CC和丰田锐志已经成为了熟悉的朋友。作为定位于运动轿车的二位,光有动感的外表当然是不够的,毕竟它们都不想背负上“花架子”的别名。今天我们就来看看它们的内在配置是否也能符合人们心中对于中级车的苛求。此次用于配置对比的具体版本车型为:售价29.98万的一汽-大众CC 2.0TSI至尊版和售价23.48万的锐志2.5S风尚菁华版(以下简称:锐志和大众CC)。
CC配备全景天窗更具亮点
在大灯配置中,锐志并没有提供更加具有霸气的氙气车灯,而是采用了最为普...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月9日
2.5 V6的选择 荣威750/锐志对比导购 上汽荣威自从上市以后,在上汽强大的推广力度下,获得了相当不错的销售情况。作为一款纯自主品牌的车型,荣威与国内其他自主品牌有着很大的区别,那就是它的技术源自英国的罗孚。正如其广告所说的,雪茄型车身充满了英伦血统的造型元素。在国内这个以日系和德系车为主的市场,荣威的造型会让人有一种新鲜感,因为毕竟在过去,英国血统的车都是以捷豹这类高级车为主的。通过上汽的国产,这款基于罗孚75技术的“中英结晶”车型,定出了一个说高不高,说低不低的价格。与几乎所有的自主品牌车型相比,这个价格无疑是非常高的,但如果真把它...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月13日
国产新锐志/老款差异详细图文对比实例 一汽丰田新锐志即将于9月16日上市,新锐志源自丰田去年在日本市场的最新款Mark X。尽管新锐志动力总成未发生变化,仍然搭载2.5L和3.0L两款自然吸气发动机,但是在车身宽度、内饰设计和使用空间上,新锐志都有明显的提升。
外观 轴距未变 宽度加宽20mm
锐志
售价:17.88万-24.58万
新锐志的前脸与老款相比少了许多书生气,增加了几分凶悍。中网被保险杠分割成上下两个梯形,梯形的棱角十分锐利。新车大灯的结构与老款有些类似,但是棱角处同样变得更加锋利。...
查看全文>> 更多相关>>