大空间仍是主流 对比腾翼C50与四大对手
新东方之子
奇瑞东方之子也是自主品牌当中为数不多的中型车,它的直接竞争对手就是比亚迪F6。如今,比亚迪带来了全新中级车G6之时,奇瑞也在上海车展期间首发了新东方之子,这两款老对手的较量又将重新开始了。
较老款车型,新东方之子的变化明显。新车上下格栅都采用了时下流行的U型设计,三段横向镀铬格栅呈现出了稳重的感觉,大灯造型锐利有一定的时尚感。总体来说,新东方之子的前脸设计较为中庸,比较符合传统消费者的审美观。车身侧面,腰线下方的褶皱设计为整车增添了一些活力。比起前脸,新东方之子的尾部设计比较出彩,尾灯造型时尚,整个尾部层次感丰富,感觉也很高档。
从内饰不难看出,新东方之子借鉴了奥迪的中控台造型设计,各个按键、旋钮的布局也比较理想。灰色与米色内饰整体比较淡雅,但却十分不耐脏。比起奇瑞现款车型,新东方之子的做工确实有了不小的提升,中控台的塑胶材质柔软,手感比较出色。
动力方面,新东方之子将搭载ACTECO 2.0VVT发动机,额定功率102kW,最大扭矩182N·m,与之相匹配的是5挡手动和6速CVT变速箱。配置方面,新东方之子配备8向电动可调座椅,电动加热、定速巡航系统、GPS导航系统等舒适性功能。
另外,新车还装配E-Gas系统、TPMS系统、ABS+EBD系统等安全系统,全系车型配备ESP电子行车稳定系统,提高整车安全档次。
点评:新东方之子一改老款车型老气横秋的设计,整体风格更为大气、稳重,这也符合它的用户群体的审美需求。新东方之子上市后,将会与比亚迪G6产生直接竞争,究竟谁优谁劣,市场会给我们最好的答案。
2012年10月26日
出色同时又环保 长城C50对比大众宝来 小排量增压发动机的迅速崛起,标志着未来汽车发展的趋势,既节能又环保性,能也同样出色,然而国内拥有自主技术的涡轮车型却迟迟不到。不过,迟到总比不到好,通过中国自主品牌长城汽车的创新努力,搭载全新自主技术的涡轮增压发动机逐渐走入了消费者的视野,搭载着1.5T的长城C50紧凑车和长城哈弗H6 SUV相继上市,标志着自主技术涡轮彻底走到了主流汽车市场前沿。
同样是小排量涡轮紧凑车,合资品牌大众的1.4T早已深入民心,小心脏大能量让我们感受到了低碳节油强动力的优势,就连通用和日产也...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月9日
9万元自主车王 腾翼C50对奇瑞A3/理念S1 自主品牌中,长城汽车一直以SUV产品而闻名,虽然在轿车领域已经推出了腾翼C30,不过消费者还是在一个重新认识它的阶段,虽然颇有惊喜但还无法扭转它“SUV专业户”的形象。不过,随着腾翼C50的上市或许大家的观点会有所改变——作为长城旗下全新车型,1.5T发动机是腾翼C50最受关注的卖点,而7.80万-9.18万的售价以及丰富的配置更是让腾翼C50显得物超所值。
对于任何一个同级车型来说,腾翼C50都做好了迎战的准备,我们今天请出两款热门自主紧凑型车来做试金石。全系标配ESP的奇瑞A3以高安...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月30日
推荐精英/尊贵型 长城腾翼C50导购对比
前言:在刚刚落幕的广州车展上,长城汽车推出了他们的最新力作——腾翼C50。先期发布的共有三款车型,售价从7.8万元—9.18万元,具体车型售价请参见下表:
长城腾翼C50全系售价一览
车型
指导价(单位:万元)
差价(单位:万元)
1.5T手动豪华型
7.8
—
1.5T手动精英型
8.48
+0.68
1.5T手动尊贵型
9.18
+0.7
在长城汽车的官网上我们可以看到长城将腾翼C...
查看全文>> 更多相关>>2013年7月10日
销量出色不无理由 长城C50对比帝豪EC7 最近有不少网友都纷纷提出一个问题,帝豪EC7与长城C50的2013款都上市了,两款车从定位、价格等等方面都非常接近,但是销量方面则相差了2倍多,帝豪两款车要怎么选择,到底哪个更适合自己,或者哪个更优秀?于是乎为了解开那个更好的谜团,就有了这个对比。
对于帝豪EC7与长城C50这两款车,其价格重合度比较高,为此我们找来了这两款车的尊贵型进行对比,而这两款车差价仅1000元,而这1000元的差距在哪呢?
对比车型官方指导价
车型
帝豪EC7 手动尊贵型
长城...
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