顶配较高性价比 东风标致508全系导购

● 2.3L自动旗舰版

    旗舰版是标致508全系的顶配车型，在配置方面自然会是最全面的，当你看到它的配置绝对会小吃一惊，这款全系配置最全面的车型售价仅为22.97万元，较豪华版提升了2万元，在价格上似乎比其它韩系品牌都要更加吸引人。我们还是先来看看它的配置究竟有多全面，是否能够表现的更加超值。

『标致508旗舰版前后排座椅的坐垫和靠背都有加热功能』

    在外观上，旗舰版车型使用了带有清洗功能和随动转向的氙气大灯，日间行车灯由之前的卤素车灯升级为LED灯源，这也是它与豪华版在外观上唯一的区别。在乘坐的舒适性方面，座椅记忆这都已经不算什么稀有配置了，它的前、后排座椅都有加热功能，而且驾驶员座椅还有腰部按摩功能。在加热功能上，与其它车型的不同之处在于，坐垫和靠背都有加热功能，这在更高一个级别的车型中也是不曾见到的。

    旗舰版除了配备倒车影像外，还配备了6个车头雷达，让驾驶者在面对停车入位或者一些狭窄的道路的情况时可以轻松应对。与豪华版不同的是，该款车型配备了无钥匙系统，仪表的显示屏也升级为彩色显示并且还具有抬头显示功能。抬头显示与我们以往见到的也不太一样，标致508的是彩色显示，这样的配备在奔驰、宝马等高档车上也是不曾见到的。

    在旗舰版的车内，还配有LED氛围灯，使车内的豪华程度表现的更高。在多媒体系统上，与豪华版一样，只是旗舰版可以选装后排显示屏，后排座椅的头枕也使用了更为舒适的样式，厂家称其为睡眠头枕。

    旗舰版在配置是该级别车型中表现最为豪华的，很多配置在更高级别的车型中也是不多见的。此次标致508的推出，恐怕之前以高配置著称的韩系车也都要认输了。不过，我认为旗舰版还有一处表现的不够豪华，那就是全景天窗，如果能够配备全景天窗的话，它在同级别车型中将具有更强的竞争力。

● 车型推荐

2.0L手动经典版
推荐指数：★★★☆☆
推荐理由：从配置上，手动经典版的亮点并不多，推荐它更多的原因还是因为它在外形上与其它车型相差极小，而且其16万多的价格也可以和日系对手优惠以后的价格相媲美了，所以我推荐了这款入门级的车型。不过，由于其配置方面的不足，我只给出了三颗星的推荐指数。

2.3L自动豪华版
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：豪华版车型的配置已经给了我们不小的意外，20万出头的价格便让我们已经拥有了后排靠背电动调整及后排可调副驾驶座椅等舒适性配置，尤其是后排座椅的电动调整功能，这在同级别车型中可是首次见到。车内的多媒体配置也是一个不小的亮点，可以说豪华版无论是驾驶还是乘坐都会让车主表现的很体面。只是豪华版没能配备座椅加热有些遗憾，至少前排应该配备。

2.3L自动旗舰版
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：在以往的购车手册中，我们很少为大家推荐顶配车型，主要还是因为其较高的价格让我们认为其性价比表现欠佳，而这次却是个例外。自动旗舰版的售价为22.97万元，与很多欧系品牌车型相比，这仅仅是个起步价格，而标致508却已经配备了前后排的座椅加热、抬头显示和车内氛围灯等多项配置，相比其它车型我认为它最值得推荐。不过，在豪华的配置中没能看到全景天窗实在是个遗憾，所以对于这款旗舰版车型我仅给出了四颗星的推荐指数。

● 竞争对手

    从标致508的价格定位来看，它更多的还是指向了同集团的雪铁龙C5，同属于法国品牌，也都赋予了其浪漫色彩。对于雪铁龙C5的外形设计有很多朋友还不能接受，而这次变得相对于低调一些的标致508应该可以吸引更多消费者的眼光。不过，从外形以及内饰的设计上，标致508更多还是偏向了商务风格，所以也可以说它的出现也是弥补了PSA集团在国内商务中型车市场上的不足。

    除了雪铁龙C5，同级别的现代索纳塔和起亚K5也是很有威胁的车型，在配置方面，这两名韩国对手的实力可一点也不弱。其实，在中型车市场更多的日系品牌才是它的要面对的竞争对手，不过，市场中几款日系车型于已经上市多年，在外观方面多少还是有一些审美疲劳了，而且配置方面也不及标致508更加全面，所以我认为它们对标致508的影响力应该不及之前的韩系车型。

● 总结：

    标致508一上市就要面对多方的冲击，众多的竞争对手谁都不是弱者，想要在中型车市场上抢下一块市场，现在可真是不易呀！在价格和配置方面，标致508都表现出了不错的水准，中高配的车型性价比表现的要更好，而且顶配车型的价格也仅为其它欧系品牌的入门级车型。对于消费者来说，顶配车型无论是价格还是配置都是性价比表现最好的一款车，所以旗舰版成为了我们今天的推荐车型。至于中型车更加注重的空间方面表现如何，我们也只能等有了测试车才能告诉大家了。不过，从其超过2.8米得轴距来看，应该会有不俗的表现，这样一来我们就更加期待它的到来了，到时候也请大家关注我们的测试文章