有“型”有“面”宜商宜家4款中级车型
02一汽-大众——迈腾2012款2.0TSI至尊型
全新迈腾与老款车型相比,整体设计语言有了翻天覆地的变化。如果说略带些运动气息的老迈腾代表了那个年代8级轿车主流设计,那么2012款的新迈腾正在将更多的贵族气息融入血液。新迈腾的前脸放弃了U形大嘴的风格设计加入了更多的辉腾元素。横拉式镀铬格栅使整车显得更加稳健,宽大的格栅与熏黑前大灯融为一体,营造出威严深邃的表情,动感而不乏豪华气质。迎合时尚潮流的“J”型LED日间行车灯已成为大众的家族设计,在其点缀下,让迈腾的前脸显得炯炯有神。
新迈腾的内饰会给人一种焕然一新的感觉,但细看之下其实整体布局与老迈腾差别不大,所有的改动都是细节上的处理。仪表盘的变化比较明显,除了仪表的位置有所调整外,行车电脑也由旧款的单色显示屏改为功能丰富的彩色液晶显示屏,在挡把旁边还增加了一键式启动按钮和自动驻车功能。此外,后排空间是这次新迈腾升级的重点,也是迈腾向纯商务车转型的重要标志。
在动力系统方面2.0TSI至尊型的动力输出数据变化不大,新的调教使得新迈腾在行驶舒适性方面有所提升,没有老款迈腾那种暴躁的感觉。
2011年4月24日
平台相同相差不大 标致508对比雪铁龙C5
作为法系车的代表,标致和雪铁龙在国内总是针锋相对推出同一平台车型,尽管两个厂家尽量避免相互竞争,但由于平台相同、车型动力、底盘、空间、配置差别都不大,所以车主在选车是难免放在一起。东风标致508是上海车展上推出的全新车型,在本次车展上的关注度极高,面对之前在市场上表现平平的雪铁龙C5,东风标致508会在竞争激烈的中高级轿车市场上交出令人满意的答卷么?
东风标致508到底是不是值得我们期待,6月9日正式上市是才能见分晓。但东风雪铁龙C5我们已经非常熟悉,所以我们希望可以用同门...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月26日
路上分个高低 标致508试驾对比起亚K5
之前的静态篇中,我们已经充分感受了东风悦达起亚K5和东风标致508在外观及内饰方面给我们带来的独到气质。那么在动力方面各自的表现又如何呢,马上进入驾驶篇的环节来一起了解一下吧!
首先我们我们还是先来介绍一下这两款车型的动力总成。率先出场的是K5,在动力系统方面目前K5只提供2.0升和2.4升两款发动机。我们试驾的K5是2.4升车型,该车的这款2.4升发动机是Theta-II系列汽油发动机。这款2.4升发动机采用了双CVVT(气门正时连续可变)和VIS(可变进气歧管)等技术,...
查看全文>> 更多相关>>2012年6月12日
体验不同的感觉 标致508对比雪铁龙C5 同是各自品牌第一辆国产的中高级轿车,同样来自一个浪漫的国度——法国,国产后也是同一家公司在生产。如此多的共同点——东风标致508、东风雪铁龙C5,注定是要被放在聚光灯下进行全面的比较的。到底是东风标致508这个后浪能推倒东风雪铁龙C5这个前浪,还是东风雪铁龙C5依然不服输,老而弥坚呢?我们通过下面的文章来进行一个详细的对比。
由于目前东风标致508还没有配备3.0的版本,所以为了公平起见,我们本次选取了东风雪铁龙C5的2.3L尊贵版来与之进行对比。
所选东风标致...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月27日
秋季出游好选择 三款不同车型出行对比 离9月1日就剩最后几天,眼看就要开学了,两月假期这补习班那培训课的,熬过炎炎夏季,在这初秋的好时节,请个年假带上家里老小,出去活动活动,证明咱还是个动物(高级的)。太近的,周末就可以去;太远的,你是赶路呐!这么紧的时间,中短途比较惬意。目的地不重要,重要的是旅行的过程。
在我国,家庭拥有汽车也就是近些年的事,驾车出游时间还不长,多数家庭还处于一辆车全能的状态。也就是说,在驾车出游的时候,是有什么车就开什么车。说了这么多,是为了引出今天要介绍的三款车,看看难道只有旅行车才适合出游么?
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