有“型”有“面”宜商宜家4款中级车型
03长安福特——蒙迪欧-致胜2011款2.0 GTDi240至尊型
2011款新福特蒙迪欧-致胜外观的变化多体现在细节方面,头尾的变化能明显区别新旧款车型,这样改变的综合效果是车身姿态看上去更低。外观更时尚,大胆的前脸让人十分轻松地将新蒙迪欧与其前辈区分开来,而整车轮廓和车身尺寸并没改变。
新款致胜的内饰设计分为浅内饰和全黑深色内饰两款,对座椅、杯托。门板、遮阳板等细节进行的改进配置更为完善,对后排乘客的照顾更多。新一代的人机交互界面(HMI)系统,实现了人车交互与系统控制的全新升级。车主可通过该系统轻松把握车辆状态信息。
新款蒙迪欧-致胜的2.0升涡轮增压发动机是2011款系列中的最大亮点,这款发动机集成了涡轮增压、燃油缸内直喷和双独立可变气门正时系统三大关键技术,比原有的2.0升和2.3升自然吸气发动机的动力输出更加广泛且更为节油,配合动力衔接流畅的6挡双离合变速箱,进一步提升了驾驶乐趣和舒适性,让新款致胜在同类车型里拥有了更强的竞争力。
2011年11月9日
本末倒置的斗法 标致508对比日产新天籁 如果按照惯性思维来考虑,标致508的法系车型身份一定会让人们把更多的目光集中在车辆的操控性以及前卫的设计上,而对于新天籁,或许日系车型擅长的舒适性与齐全的配置会更加令人期待。但是当你真的把它们摆在一起进行比较的时候,你会发现刚才一切的想当然几乎都是不成立的,标致508与新天籁一起合作上演了一出本末倒置的大戏。
车辆的配置成为这场本末倒置大戏的始作俑者,当你将508与新天籁的配置清单放在一起,又或者是亲身进入座舱内,就会凭借着双眼迅速发现二者的区别。当你在508的车内发现诸如抬头显示系统、驾驶席...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月16日
最高差价近6万元 东风标致508全系对比
自从标致508上市以来,大家对他的关注度非常之高。作为一款东风标致旗下全新中高级轿车,508拥有的大量高科技配置以及时尚的外观一直为人们津津乐道。508共推出了四款车型,最高差价为6万元,那么究竟这6万元差在了哪里呢?下面将为您一一揭晓答案。
东风标致508共分4款车型,分别为2.0L和2.3L两种排量,由于在外观、内饰、舒适豪华配置以及动力方面存在着差异,这4款车型最高差价为6万元。2.0L手动经典版与2.3L自动经典版相差2.2万元,而2.3L自动经典版与2.3L自动旗舰版由于在部...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月12日
推荐1.6THP自动致臻版 标致508全系导购
在2014年的广州车展上,东风标致新508正式亮相,并且引起了广大消费者的关注。虽然现款车型造型前卫,但随着竞争对手不断的更新换代,使得508加速了中期改款时间,并且在1月9号正式推出了全新508车型。此次全新508共配备了三种动力系统,分别为1.6THP涡轮增压发动机、1.8THP涡轮增压发动机以及2.0L CVVT自然吸气发动机。售价区间为17.37-26.97万元。
东风标致全新508官方指导价格
1.6THP 自动致逸版
20.07
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查看全文>> 更多相关>>2015年2月6日
谁是心中的“她”全新508对比新蒙迪欧 一个低调沉稳,犹如来自法兰西的贵族绅士;一个造型运动,刀砍斧削般流露出美国西部牛仔的气质。同样中级车的市场定位,相近的价格区间,东风标致全新508与长安福特新蒙迪欧可谓棋逢对手,然而在这个没有硝烟的战场,这不仅是一次产品的比拼,也是一次外来文化引入国内是否受人待见的文化碰撞。今天,我们用数据说话,看外观、品细节,品味这对一先一后进入我们视线的对手,看看谁是您心中的那个“她”。
>>车型介绍
东风标致新508:作为东风标致在国内的旗舰车型,508在外形和配置等方面表...
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