自主品牌提升实力 宝骏630对比荣威350
内饰方面,宝骏630的黑棕色调在同级车型中很少见,鲜明的色差对比符合年轻人的审美。虽然处于成本的考虑,车内依旧大量采用了硬质塑料,好在装配工艺水平较高,部件的纹路也很逼真,成功得在视觉上弥补了用料方面的不足。
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宝骏630 指导价 6.28-9.58万 |
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宝骏630 指导价 6.28-9.58万 |
重新设计的炮筒式仪表板会让宝骏老车主羡慕不已,白底红字营造出强烈的运动感。宝骏630在配置方面还是以实用为主,没有太多花哨的配置。ABS+EBD、后视镜电动调节,大灯高度调节,多功能方向盘,儿童安全座椅等等,最常用的配置一般都有。
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宝骏630 指导价 6.28-9.58万 |
荣威350的黑色内饰风格也是走的时尚年轻路线,中控台上方用的软性材料包裹,用料上比宝骏630稍好一些。仪表盘采用白色自发光式背光照明,内饰其它部分则采用了红色的背光。镀铬出风口、镀铬旋钮,加上7英寸的大屏幕,搭配得体。
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宝骏630 指导价 6.28-9.58万 |
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宝骏630 指导价 6.28-9.58万 |
座椅配置上,宝骏630的皮质用料比荣威350的布艺+皮质在视觉上更上档次一些。除此之外,两款车都具备座椅高度调节,只是靠背调节方式稍有不同,实际体验来看,宝骏630的扳手式比350的旋钮式使用上要省力不少。
宝骏630储物空间细节表现
作为家庭用车,储物空间是不可或缺的,在这方面,两款车表现都很出色。宝骏630位于中控台上方单独设置了储物盒,进一步提升了日常存放钥匙、门卡等琐碎物品的储物能力。而荣威350的扶手箱更大更深,实用性也不错。
荣威350储物空间细节表现
2011年8月10日
自主品牌家轿对决 宝骏630对比帝豪EC7 2010年11月22日,上汽通用五菱第一辆自主品牌轿车“宝骏630”在柳州下线。8月9日宝骏630在成都举行发布会标致着宝骏630的正式上市,其上市价格为6.28-7.38万元。作为上汽通用五菱的第一款紧凑级家轿,在面对同样在自主品牌中比较受欢迎的紧凑级帝豪EC7,它们之间的对战又将会是怎样的呢?
帝豪是吉利汽车的子品牌,帝豪EC7是吉利的首款车型,抛开之前我们对吉利的印象,但就车型来看,帝豪EC7给我们带来了全新的形象,整车摒弃了吉利以往某些车型模仿的设计方式,欧式风格设计,简单的...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月9日
家用之选 宝骏630对比腾翼C30/理念S1 自主品牌的发展近几年越来越来成熟,得到了众多消费者的认可,特别是在紧凑级别中表现尤为抢眼,长城腾翼C30就是一款非常有卖点的车型。与此同时,自主品牌也朝着多元化的方向发展,更诞生了如理念S1、宝骏630这样“合资车企造自主车”的非典型性车型,依托于合资车企的经验、技术、水平、服务等诸多有力背景,有合资底蕴的自主车展现了很强的市场竞争力。
车型信息 备注:● 标配○ 选配- 无
宝骏 630
长城 腾翼C30
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查看全文>> 更多相关>>2012年5月21日
售价8万余元 宝骏630自动对比长城C50T
近几年,自主品牌的崛起速度可谓铺天盖地。大部分自主车型在保证价格优势的同时,在设计、配置、工艺等方面都有着较大突破和变革。在种种限购政策的影响下,老百姓在选购家用车的时候,会有很多人摒弃了价格低廉的入门级车型,转而将目光投向更高级别的车型身上。今天我们将要进行对比的两款紧凑级家用车,便是近期关注度很高的全新车型,宝骏630自动档和长城首款增压轿车C50,售价8万余元的它们,正式10万元购车范围中,自主品牌车型首当其冲的选择。
两款车虽然同属同一级别,在用途以及售价方面也颇为接近,但在设...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月25日
自主品牌而生 实拍上汽通用五菱宝骏630 自主品牌的做大做强绝对是大势所趋,因为幅员辽阔的中国市场还是有许多二三级城市更期待性价比出色的车型,而这里正是自主品牌鏖战的主要战场。
合资品牌逐渐也看到了这点,就当广汽本田、东风日产等合资品牌都在筹划自己的自主品牌的时候,作为上汽通用五菱自主品牌而生的宝骏却已经推出了自己旗下的第一款车型——宝骏630。
宝骏630是由泛亚技术中心进行设计开发的,相信关注泛亚和国内汽车设计的朋友都清楚,泛亚的风格向来是线条简洁却充满未来感和冲击力,从新赛欧到全新GL8都可以看到这样的风格导向。同样的,...
查看全文>> 更多相关>>