大牌儿新秀上场秀 对比评测Q50/ATS/IS

●人机交互系统：以科技调味的运动大餐

　　在这个时代，科技感成了凸显运动风格的最好搭档，正如不甘寂寞的跑步爱好者身上总少不了几件科技装备，让锻炼变得更高效简单的同时又足够炫目和前卫，简约与纯粹的理念让这两个元素一拍即合，默契尽显。如此对口味的碰撞让年轻人无法抗拒，所以对于年轻运动定位的车型，厂商在科技感的打造上也是煞费苦心，巴不得把乔老爷都请来助阵，所以我们对于内饰当中科技感最浓烈的一块自然特别关注，肩负着这一重任的正是多媒体人机系统。

　　打开收音机切换到熟悉的频率，调节空调和座椅加热，连上蓝牙接听电话收取短信……这些每天上车都离不开的操作与人机交互系统息息相关，所以设计并不是我们考量的首要准则，再炫的设计离开了实用性只会给车主徒添负担，更重要地是它们是否能够给我们带来方便好用的操作，所以我们首先关注它的布局和实际操作是否合理顺手，前卫个性的设计只是这群体育特长生们吸引场边目光的小伎俩，当然，这同样非常受落。

布局对比：

　　首先在设计方面，三车都精致时尚得让人不敢挑剔，这些体育特长生走下赛道同样不缺吸引眼球的造型，在这场运动会上举办一场衣着品味比赛同样不乏精彩。它们的设计风格都不相同，Q50更倾向于在豪华感之余加入更多进取的个性，而ATS则是彻头彻尾的超前科幻风格，IS则带有精致冷艳的运动质感，三种设计都足够具有看点，非常能够吸引年轻人，也同样符合它们的运动定位。而在布局上，三车的中控台都没有明显向驾驶员一侧倾斜，设计上尽可能保持简约，视觉效果上显得更加对称舒缓，但欠缺了些紧凑感，更像是简洁明快的居家风格。

　　在布局上，三车的屏幕和功能按键区域还算分明，Q50双屏幕的设计感觉上会有些复杂，但却让中控界面变得更加简洁清晰，空调按键区域布置在两侧不太好找，难免让人产生困惑，但适应过后操作也挺方便的。ATS的CUE系统科技味道最浓，设计也是最简约的，但按键之间还不够分明，使用时需要多看两眼确定。在这里做得最好的还是IS，空调按键和影音按键区分清晰，让人一眼就能找到按键。

按键简洁度/做工和质感：

　　功能的进化并没有带来按键的暴增，设计师的妙笔让我们从一大堆按键当中解放出来，摆脱了繁琐操作的束缚。三车在设计上都尽可能让中控保持简洁清晰，所以在按键数量上都做得不错。

　　首先Q50由于屏幕占据面积很大，所以在按键方面显得十分精简，但也保留了基本的影音按键和空调按键，另外还能够通过触摸屏引入更多功能选项，使得功能强大之余操作也不复杂手感也不错，不过钢琴烤漆面板上的按键手感差了些而且也容易留下指纹。

　　ATS按键数量最少，看起来最舒服，也保留了基本的空调控制按键，按键的震动反馈清晰，不过不如传统实体按键干脆，这不能说是不好，只是需要你去适应。

　　在人机工程方面玩得出神入化的雷克萨斯把界面做得豪华质感十足的同时还坚持易用为首要原则，所以IS还是保持了比较传统的做法，虽然不少影音方面的功能都在通过一体式旋钮式操作屏幕实现，但它还是保留了基本的影音功能按键和旋钮，而且手感是三车中最棒的，质感非常精细，十分具有豪华品牌的高档味道。

常用功能操作便捷性（空调）：

　　空调使用方面，Q50虽然保留了空调基本功能的操作按键，但却没有小屏显示当前设定温度，只能通过中央大屏来互补，而且还要进入到空调界面下才能看到当前设定温度，要想调节空调温度光通过按键只会让你疑惑，只有进入空调界面才能直观了解温度等信息，幸好下方有进入空调菜单的快捷键，不需要通过层层繁琐的子菜单进入界面，另外正式在国内销售的车型除了基本的功能菜单汉化足够全面以外，中控调温度也已经变为固定信息一直显示在上方的屏幕中，给乘客和驾驶员不少方便。

　　ATS关于空调操作与Q50类似，除了比较常用的一些温度和风量调节之外都需要通过屏幕操作，而且也没有温度显示屏幕，不过ATS好在在各级菜单的顶部都为显示设定温度。但是CUE系统嵌套的菜单比较多，也没有快捷键进入空调界面，操作不如IS和Q50直观。

　　IS在空调操作上按键和温度和显示温度的独立小屏一应俱全，所以操作起来是直观方便的车型。

　　方向盘上的按键功能大同小异，IS在功能上稍微逊色一些，其他两车的功能虽然更加丰富，但按键的布局依然能够做到非常紧凑和集中，使用起来都很顺手，而且ATS还带有方向盘加热，在舒适性上瞬间与另外两款拉开差距。

屏幕尺寸：

　　屏幕尺寸方面，Q50的双屏幕尺寸并不相同，上方屏幕8英寸，下方7英寸，在功能的分工上，上方屏幕主要负责导航等信息显示，下方则实现诸如影音和空调等操作，这样的设计大大提高了专注度，其他操作不会影响到驾驶员查看信息。

　　ATS的CUE系统充满科技感，科幻味道浓厚的设计使它看起来非常炫，尽管不再新鲜，但也足够前卫。至于在操作上，Q50和ATS流畅程度基本与触屏手机和平板差不多，都支持多点触控，但ATS的操作会更贴合每天使用智能手机的年轻用户。

　　IS中央屏幕尺寸为7英寸，而且不支持触屏操作，在显示效果和科技感上都要逊色些，而且界面的设计也比较简单，不及另外两款车型华丽。