摇身一变成气质美女 对比新老款标致508
全新508的内饰可谓脱胎换骨,无论是设计风格还是做工品质方面都与现款车型大相径庭,同时车内科技感的营造与乘坐舒适度方面也有不错的表现。
新款508一改现款车型较为中庸的内饰风格,车内采用i-Cockpit增强型座舱,同时增加了全液晶仪表盘和10英寸宽屏高清电容触控屏,提升了车内的科技感。
新款508舍弃了现款车型上面的机械式仪表,取而代之的是12.3英寸数字平视仪表盘,并且提供6种不同模式。
新款508增加了中控触摸屏的尺寸,比现款车型上的7英寸触摸屏增加了3英寸,屏幕下方则采用了钢琴键式的拨动开关。
新款508车内配备了法国声学公司FOCAL所提供的音响。而现款508仅在顶配车型上面提供了JBL的音响。
在座椅功能方面,新款车型增加了三种座椅记忆设置,并且在舒适性、包裹性和做工方面有了更高的提升。
得益于流线型的造型,新款508的行李厢为掀背式设计,内部设计也比较规整,空间达到487L。在数据方面较现款车型有所提高。
基于1.6L PureTech发动机所打造的全新发动机尚未公布数值,但从已知的消息可以得出,全新508提供两种不同排量车型,并且采用8挡自动变速箱。
新款508的动力系统是根据1.6L PureTech发动机而开发的两种新型汽油机,分别为PureTech 180和PureTech 225。
现款车型提供1.6T和1.8T两款排量发动机,其中1.8T发动机最大功率达到150kW(204Ps),最大扭矩为280Nm。
传动方面,新款车型匹配的是8挡自动变速箱,车内采用了该品牌经典的电子挡杆设计。
现款508全系匹配的是6挡手自一体变速箱,车内依旧采用传统挡杆的设计。
编辑点评:新款508彻底打破了我们脑海中的印象,紧凑的车身尺寸和时尚、运动的外观设计一改现款车型的中庸,车内配置的增加与科技感的营造让人忘记了这是一辆拥有浪漫气息的法国车。在它进入国内市场后,我相信会有不少人想亲眼目睹它“女大十八变”后的样子吧。
2012年6月12日
体验不同的感觉 标致508对比雪铁龙C5 同是各自品牌第一辆国产的中高级轿车,同样来自一个浪漫的国度——法国,国产后也是同一家公司在生产。如此多的共同点——东风标致508、东风雪铁龙C5,注定是要被放在聚光灯下进行全面的比较的。到底是东风标致508这个后浪能推倒东风雪铁龙C5这个前浪,还是东风雪铁龙C5依然不服输,老而弥坚呢?我们通过下面的文章来进行一个详细的对比。
由于目前东风标致508还没有配备3.0的版本,所以为了公平起见,我们本次选取了东风雪铁龙C5的2.3L尊贵版来与之进行对比。
所选东风标致...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月26日
路上分个高低 标致508试驾对比起亚K5
之前的静态篇中,我们已经充分感受了东风悦达起亚K5和东风标致508在外观及内饰方面给我们带来的独到气质。那么在动力方面各自的表现又如何呢,马上进入驾驶篇的环节来一起了解一下吧!
首先我们我们还是先来介绍一下这两款车型的动力总成。率先出场的是K5,在动力系统方面目前K5只提供2.0升和2.4升两款发动机。我们试驾的K5是2.4升车型,该车的这款2.4升发动机是Theta-II系列汽油发动机。这款2.4升发动机采用了双CVVT(气门正时连续可变)和VIS(可变进气歧管)等技术,...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月12日
标致508详细对比雅阁/君越/致胜/帕萨特 7月10日,东风标致旗下的第一款B级车——标致508正式上市,价格区间为16.97-22.97万元。此次上市的车型共有4款,除了一款为降低价格门槛而生的2.0L手动挡车型外,都搭载了与C5相同的2.3L自然吸气发动机和Tiptronic6挡手自一体变速器。从厂家宣传的重点可以看出,标致508的优势是在于大尺寸的空间和乘坐的舒适性上,据此我们可以把它的竞争对手锁定为雅阁、致胜、全新帕萨特、君越这几款轴距超过2.8m的大尺寸B级车。
对比车型
标致508-2011款2.3L自动旗舰版...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月2日
实力晋升!东风标致全新508的价值手册 更加节能的全新动力配置,更丰富的车内配置,经过升级换代后的东凤标致508的综合实力得到了全面提升,而这无疑有助于它进一步扩大自己的市场占有率。
标致与东风联手进入中国市场的年头的不算短,旗下车型也由最早的206、307两款,丰富到了现在涵盖了轿车及SUV7款的车型,可以说覆盖面已经不小,但这个品牌在国内市场的表现却始终不温不火,我认为这除了与宣传力度有关外,也与产品更新换代的速度有关。于是在2014年,东风标致推出了全新的“升蓝计划”,全面加速旗下产品的投放及更新节奏,而刚刚在国内上市的全新东...
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