出自同平台 标致508对比东风雪铁龙C5

一提起法国，人们的第一印象便是优雅、浪漫，法国车亦是如此。不过无论是标致还是雪铁龙，过于前卫的外形，对于大多数国内消费者来说，似乎并不能成为人们为其买单的理由。好在随着全新标致508和雪铁龙C5前后脚来到国内，一向走在潮流前沿的法国人最终妥协，开始回归以简约风格为代表的优雅和质感。下面我们就来看看这两款出自同平台的新车，都有怎样的表现吧。

外形设计PK

全新标致508放弃了上代车型，几乎占据整个保险杠的大嘴中网，改以较为内敛的倒梯形单口设计。上方佐以横栅状镀铬饰条，下进气口也仅仅为一条细缝，显得车头典雅别致。简单利落的鹰眼式车灯组是标致家族的传统元素，不过里面的灯具并没有沿用概念车的V型LED光带，下方分体式的雾灯造型简约又不乏新意。

[标致508 -万]

相比造型优雅流畅的标致508，雪铁龙C5的前脸造型要更显饱满、大气一些，使其在外观造型方面具备了一定的商务气息。双人字LOGO与散热器格栅融为一体，让你一眼看去就会知道它出身。再配合具有很强的冲击感的“鹰眼式”前大灯，使车头更加饱满有力。

[雪铁龙C5 17.69-29.89万]

全新标致508的侧面线条没有进行过多的修饰，从风格上看颇有一些雷克萨GS系列的“L-finesse”的影子。车身长度方面，四门版拥有4790mm而五门旅行版则为4810mm。干净利落的腰线，重刻痕轻的折线映射出车身侧面的立体光影，而厚实的C柱引领着大弧度车顶犹如Coupe车型般融入车尾，带出标致508的动感格调。

东风雪铁龙C5贯穿车身的侧腰线硬朗强劲，大气而富有张力。弓型的车顶弧线是雪铁龙家族惯用的设计手法，在C5身上，这种设计手法被运用的更加漂亮，车顶线条缓缓的划入车尾，过度非常自然，浑然天成。此外，C5还拥有着2815mm的轴距，这也让东风雪铁龙C5给我们带来了良好的车内空间享受。

全新标致508的车尾造型，既保留了法式浪漫的新意又展现出一幅法国车系中少见的大气稳重。保险杠与车身侧面的开缝线很高甚至延伸到了B柱，造型上也没有过多的转折，很好的融进了行李箱，形成极具整体感的车尾造型。大面积红色尾灯组，以橄榄形状，斜置于车尾左右。

东风雪铁龙C5的双翼型后尾灯拉宽了尾部的视觉感受，还有双曲面后风窗，造型充满科技风格，并能够起到扰流的作用，效降低风阻系数，同时加大了行李厢的开口尺寸。此外，刚刚在国内经历2011年度小改款的C5，在外观方面也略微有所改进，添加一种称作皓月灰的漆色，此外，车尾2.3 L排量标识由原来的平面式设计变更为了与C5字样相同的银色镀铬字符。