能否撬动霸主地位 大众威然对比别克GL8
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2020/10/9 16:32:00
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内饰部分
或许是拜模块化平台所赐,大众威然的内饰布局乍一看上去与其他大众车并无二样。换句话讲就是缺少了一些MPV独有的味道,反观GL8还是很标准的MPV设计——它的仪表台没有贯穿前排,从而留出了一个中央通道。另外双连屏设计也很抓人眼球。
是否更加倾向于MPV属性同样反映在坐姿上,威然的座椅臀点相较GL8明显更低,坐姿更偏向于轿车。从视野角度来讲威然是不如GL8的,它车头更长,同时A柱的视野盲区也较大。
两车在内饰材料方面各有千秋,GL8在仪表台明面上的皮质材料运用要明显多于威然,而威然则在地台两侧体现着细小的心思。
谈及中控台各项功能,我们过往的观念一定会认为大众的更好用,但其实新款别克GL8上针对这些做了诸多改良。首先是硬件提升,全系标配的双12.3英寸连屏让它在海外品牌车型中拥有绝对第一梯队的水准。另外在软件层面,系统的流畅、清晰程度均有很高的水准。相比之下,我会认为大众的中控台“仅仅”是好用,而缺乏了一些美学的提升。
内部配置上,GL8的优势主要有两个:HUD抬头显示、流媒体后视镜。经过几天体验,这两个提升科技属性的配置并非华而不实,特别是HUD能有很丰富的信息显示,观看也不会产生任何的眩晕感。威然的优势则是前面提到的无线充电功能。
2014年3月14日
中型七座MPV 对比GL8、艾力绅和马自达8 中型七座MPV
20万-40万元
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1.外形尺寸和外观配置变化
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