前卫遇稳重派 凡尔赛C5 X对比本田雅阁

动力对比：谁说舒适和运动不能兼顾？

动力系统方面，凡尔赛C5 X搭载了1.6T涡轮增压发动机，在发动机转速达到5500转/分时可以输出129千瓦（175马力）的最大功率，在1750-4500转/分的扭矩平台，发动机可以提供250牛米的的峰值扭矩，百公里综合油耗仅为5.8升。

悬挂系统方面，凡尔赛C5 X搭载了同级别罕见的PHC自适应液压稳定技术。拥有PHC技术减震器的悬架，可以做到在细碎颠簸中保持柔软，滤振非常彻底。而遇到较大沟坎时，初段行程柔软，中后段行程更具有韧性，营造出很好的舒适体验。

即便是在弯道路面行驶，PHC悬挂也可以提供足够的支撑，同时又不会影响到车内的乘坐舒适度，底盘的设定对于动态表现拿捏得体。

雅阁全系车型可选择2.0L混动和1.5T涡轮增压两款发动机，与凡尔赛C5 X对比，我们就以1.5T涡轮增压动力为参照。这款机器，相比从前的2.0L自然吸气动力要提升不少。

1.5T涡轮增压发动机拥有130千瓦（177马力）的最大功率，230牛米的峰值扭矩。与之匹配的CVT变速箱提供了不错的平顺性——低扭响应好，但加速略微拖沓。悬挂系统的短频振动处理不够利落，不过整体而言表现仍然偏向舒适性。

在运动性能方面，雅阁的表现稍稍差强人意，柔软的悬挂系统在提供舒适性的同时对于侧向支撑力不够到位，而且转向系统也存在一定的虚位。

全文总结

总体来说，两款车型的性格差异还是比较明显的。

作为合资品牌中型车的新生代成员，凡尔赛C5 X不仅拥有极具个性化的内外设计，同时在空间、动力以及科技表现方面也比较全面，属于一款性价比非常高的中型车。

雅阁的策略依旧是在市场中稳扎稳打，吸引喜欢传统设计的消费者，以及年龄层次稍大的用户群体。

两款车型因为各自不同的价值取向而发展出各自不同的产品特性和吸引力，实用性其实都不错，但产品用途略有差异。具体怎么选，还得看您的实际需求而定。