B级车2.0L的争夺 大众迈腾对比雪佛兰景程
四、 配置篇:迈腾安全配置全,新景程舒适配置好。
参数名称 |
新景程 SX 手动型 |
迈腾2.0手动标准型 |
前雨刷器 |
双雨刷->有雨量传感器 |
双雨刷->无雨量传感器 |
气囊气帘个数 |
2 |
4 |
侧气帘(气囊) |
无 |
有 |
驱动防滑系统ASR |
无 |
有 |
电子稳定程序ESP |
无 |
有 |
牵引力控制系统tCS |
无 |
有 |
电子差速制动EDS |
无 |
有 |
其他制动参数 |
无 |
电子驻车自动EPB
电子制动辅助系统EBA |
前、后电动窗防夹手功能 |
无 |
有 |
方向盘表面材料 |
真皮 |
PVC |
空调控制方式 |
自动 |
手动 |
座椅调节方式 |
电动 |
手动 |
多功能方向盘 |
有 |
无 |
车内12V电源 |
有 |
无 |
副气囊锁止功能 |
有 |
无 |
前/后排座椅腰部支撑调节 |
有 |
无 |
从配置差异表能够看出,安全性配置上新景程不如迈腾配置齐全,但是舒适性配置上,新景程就远超过迈腾了。
安全性一直是大众车的强项,新的迈腾也不例外。主动安全性方面,迈腾标准配置了 ESP 电子稳定系统、带除水功能的刹车盘。被动安全性方面,迈腾采用了独特的 HSB 高强度车身和激光焊接,提高了车身的强度。此外,车舱还配置了4个安全气囊和气帘,为乘员提供全防卫保护。
总的来说,新景程的动力性、舒适配置、以及空间都要比迈腾胜出一筹,但是它的安全性配置比较贫乏。新景程这样一款B级车的价格定位可以说比较低了,价格上可以与紧凑车型相媲美,是一款性价比比较高的B级车,当然这也有品牌价值因素的影响。
迈腾给我们的感觉是品质,不论是车身制造工艺还是零部件的选材,体现的都是品质。而景程给我们的是时尚和较高的性价比。
2011年9月22日
性价比王者之争 全新迈腾对比标致508
之所以在标题处使用典范一词,并不寓意着这两款车即可代表所有中级车,本文中所谓的典范是指这两款车,分别代表着两类不同的类型的中级车,全新迈腾的外形设计足以引领商务型中级车,而东风标致508则可以算是目前在售的中级车当中,科技配置以及便利性配置提供最为丰富的性价比王者。
今天我们拿来对比的,便是两款车型中目前在售的旗舰版本,全新迈腾2.0T至尊型以及东风标致508-2.3L旗舰版,售价分别为29.18万和22.97万元。尽管两款车的售价差距达到6万元之多,但是并不影响两款车在国内中级车阵营...
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重驾驶还是重乘坐 中级车的前后排之争 相信很多买车的朋友都会根据自己对车的个人喜好及实际用途出发来做出选择,而考虑作为衡量车辆各方面性能的参数以及后期维护费用固然重要,但是很多时候我们往往会在参数罗列中迷失,反而忘记了自己最初的真正需求,今天就让我们借网友的问题,举出两组定位分野鲜明的对手来帮您进行一次特别的选择。 迈腾VS凯美瑞
前排选手:迈腾 同为中级车的迈腾敢于挑战销量霸主凯美瑞的武器就是其优于对手的动力、操控性。以迈腾1.8TSI车型为例,其1500-4200转都可输出峰值250nM的宽阔扭矩...
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性能当道运动成风 凯泽西竞争对手大PK 制造富有运动气质的小型车素来是铃木的强项,不过急于提升品牌形象的他并不满足现状,现已陆续到店展示的凯泽西就是铃木涉足高端市场的一次试水。但是凯泽西的定位并非主流的舒适型中级车,四驱、18寸大轮毂、紧凑的车身相信已经给那些走同样运动路线的老大哥们敲响了警钟,他们分别是大众迈腾、本田思铂睿、马自达睿翼、斯巴鲁力狮。下面就让我们看看这位初来乍到的后生都有哪些过人之处吧。
[凯泽西 18.98-27.48万]
外观:外观也是运动的一部分,试想外观让人昏昏欲睡的中级车,又如何能够提起驾控的乐趣...
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