都市疯狂小子 试斯巴鲁新翼豹2.0R

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　　看到斯巴鲁三个字你会想到什么，漂亮的外型、宽大的空间还是各种人性化的设计？不对，这些表述的不是斯巴鲁；换三个，全时四驱AWD、boxter(水平对置发动机) ，涡轮增压器STI，对，这才是斯巴鲁！ 斯巴鲁的翼豹Impreza被人们熟悉大部分是源于WRC，多届WRC的总冠军让斯巴鲁翼豹成为赛车迷的Dream car。因此看跑在街上的翼豹十有八九都是经过改装的，而大部分车主都是出了经销店直接进改装店。

　　这也就注定斯巴鲁翼豹的追随者必定是少数的玩车人，那些通过了解斯巴鲁品牌才认识翼豹的，也许在购买时早早的把翼豹排除在外，因为它太强调性能，太注重操控，给人感觉即便量产车也是为了追求速度的狂热者而生，因此会牺牲掉普通购车者的舒适性。这次的全新一代翼豹在保持斯巴鲁优势的基础上，通过改变车身尺寸和整车结构，使乘坐的舒适性大大提高。

外观篇

作为第十代产品斯巴鲁翼豹由以往线条硬朗的四门三厢变为两厢掀背式设计，车身长度因此缩短了50mm，看起来更加动感。

　　第九代的三分离式进气格栅被一体式所取代，进气格栅面积比第九代有所加大，加上镀铬装饰条，少了一些霸气多了几分秀气。泪眼似的前大灯从进气格栅延伸过去，没有炯炯有神的大眼睛，看上去更新像那种小眼睛却很精神的男人。

　　前大灯设计与力狮颇为相似，这对泪眼把整个前脸衬托得精神奕奕，圆灯与方灯的组合非常时尚，再配以黄白颜色，显得时尚而不会小家子气。前保险杠则显得比较棱角分明，尺寸的跨度较大，显得相当浑厚。纵观整个前脸，我们可以看到的都是方和圆，薄和厚的组合，这种设计还是显得比较上道的，虽然是以过往的霸气作为代价。

　　翼豹浑圆的屁股线条不像以前那样独树一帜，却能取悦更大众化的消费者，全LED尾灯以镀铬饰版相连。

45度看上去第十代翼豹跟刚上市的宝马1系颇有些相似。而这两款车也是在这个市场厮杀的直接对手。