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极富视觉冲击 静态评测斯巴鲁十代翼豹

  纠错  2010/10/14 16:29:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 随着斯巴鲁在国内的市场份额逐渐扩大,其引入的车型也进一步增加。其中最为抢眼的便是翼豹STI了,其2.5T发动机爆发出的强劲动力以及在WRC赛场上的出色表现都让它成为众多车迷心目中的神。今天笔者与最新一代的翼豹STI失之交臂,不过还是先拿上一代车型来做个预热吧。

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  第十代斯巴鲁翼豹STI拥有着长4415mm/宽1795mm/高1475mm的车身尺寸,轴距为2625mm。光看数据会给人带来一种标准的家用两厢车的感觉。斯巴鲁翼豹STI的外形设计虽然称不上激进,但已足够激发普通人的驾驶欲望了。尤其是尾部四出的排气更是让人兴奋不已。

  六星标镶嵌在灰色横条上,下侧网状的格栅利于为发动机提供清新空气。找不到一丝时尚装点或者浮夸的元素,一切都在为性能做铺垫。“STI”代表着SUBARU TECNICA INTERNATIONAL的意思,中文为斯巴鲁国际技术公司,是专门负责斯巴鲁赛车运动相关技术的支持和研发的部门。

  配有清洗装置的氙气大灯炯炯有神,随时为驾驶者提供一个清晰的视野。雾灯虽然在样式上较为普通,但通过银色饰条的点缀也显得异常出彩。这可不是简单的装饰,在这里它是真真正正的性能代表。拥有它的斯巴鲁证明其发动机盖下躺着的是一台2.5T发动机。

  在保险杠的两侧还专门设有通风口,种种迹象表明其绝对不是等闲之辈。这也从一个侧面展示了其对性能的不断追求。翼豹STI也并不是没有任何起装饰作用的部件,比如在前轮后侧就出现了一个红色的STI标志,并且刻印在一块镀铬饰条上,非常的显眼。

  集成有转向灯的后视镜虽然也具有一定的时尚感,但整体还是给人一个朴实无华的感觉。镜面没有使用双曲率设计有些不应该,毕竟在行车并线中它还是会起到一定安全作用的。斯巴鲁经典的金色18寸BBS合金轮辋,配合使用邓禄普SP SPORT 600系列245/40R18高性能轮胎,在视觉和驾驶两方面都拥有非常不错的表现。

  尾部的运动元素同样不少,车顶的短天线以及后扰流板便是其中之一。这些都是许多车主买车后需要改或加装的项目,不过在STI身上它们都是标准配置。

2016年3月27日

内饰设计中规中矩 全新斯巴鲁翼豹官图
    在本届的纽约国际车展上,斯巴鲁正式发布了全新一代的翼豹车型,和以前一样,新车也包括了两厢和三厢两种版本。 全新一代斯巴鲁翼豹是斯巴鲁全球化平台架构下打造的第一款车型,在性能方面得到了全面的优化,车身刚性增加了70%,有效的改善了新一代翼豹的操控性能和舒适性。在轴距方面,全新一代翼豹系列相比于老款车型增加了约25毫米,空间方面得到了一定的改善。 在造型方面,可以看到,三厢版的翼豹遵循了标准的三厢车比例进行设计,整车线条一气呵成,长车头短车尾的设计让整车姿态显得非常运动。而两厢版...查看全文>> 更多相关>>
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