极富视觉冲击 静态评测斯巴鲁十代翼豹

　　内饰篇>>

　　黑色内饰想都不用想一定会在我打开车门的瞬间呈现在我眼前，起到点缀作用的银色饰板也分布在不同的角落里。虽然三幅方向盘并没有经过什么创新设计让你有眼前一亮的感觉，但是出色的手感以及便捷的多功能键绝对是日常驾车中的好伙伴。

　　仪表盘的橘红色背光不但为驾驶者提供了良好的读数环境，并且还在激发驾驶欲望方面起到一定作用。在自检过程中所有指针均会转动到表底再返回，那种感觉真的很酷。中控台的最上端先是音响系统，包括有6碟CD和FM收音功能。AUX功能也同样囊括在内，激情驾驶的时候再配上点儿音乐这才是生活嘛！

　　自动恒温空调系统位于中控台的下侧，三个旋钮的功能提示简单一看便知，并且手感出色。车厢内随处可见的STI标志时刻都在向驾驶者传递着它的身份信息。

　　SI-DRIVE系统可以通过改变电脑程序、发动机气门升程、喷油量等多种环节来得到S（运动模式）、S#（超级运动模式）和I（经济模式）的不同驾驶风格。车顶位置的设备都相对“简陋”了一些，比如两个遮阳板虽然都带有化妆镜但是却缺少了化妆灯的帮助。车顶灯看起来也是非常的简单，不过没关系，因为该车的目标消费群体一定不会看重这些的。

　　在方向盘左侧不但拥有后视镜调节、背光亮度调节以及车身稳定系统开关等常规按键，最上侧还有一个一般都会在方向盘右侧出现的一键启动开关。脚下的四个金属踏板同样在营造运动氛围上发挥了重要作用。

　　表片铺设翻毛的中央扶手，手感非常好的同时还可以为驾驶员的右臂提供一个良好的支撑作用。Recaro运动座椅的包裹性非常出色，靠背中央同样铺设的是翻毛表面，防滑效果明显。只是对于稍胖一些的消费者来说乘坐的舒适度会大打折扣，因为它太近了。

　　车门内衬也采用了整体黑色带有银色饰板点缀的搭配风格。车窗控制键面板中只有主驾驶一侧为一键式控制。