只为实用性 简介斯巴鲁全新Impreza翼豹
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2011/12/22 12:20:00
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提到Impreza翼豹,大部分关注汽车、喜欢汽车的人可能都会首先想到其独特动力/驱动所展现出的完全自我的个性。而在本月初的东京车展上,斯巴鲁发布了全新一代的翼豹车型,经过数代车型的衍化,全新的Impreza G4会带给我们怎样的惊喜,下面就让我们走近新车。
新一代Impreza翼豹
与现款车型相同,刚刚发布的全新翼豹包括四门轿车版翼豹G4以及五门掀背翼豹Sport版两款车型。除了在东京车展上,日本版车型的首演,在今年4月,斯巴鲁以及率先发布了北美版的新一代翼豹。
美版新车
相比现款车型,新一代翼豹的前脸设计采用了更加稳重的风格,六边型进气格栅有望成为未来斯巴鲁车型全新的家族特征。新车的整车线条更加流畅,棱角分明的设计显然不是这一代翼豹车型所追求的(未来一段时间内可能都不会)。尾部,无论是两厢还是三厢车型,其设计都显得中规中矩。
对比新老车型,新翼豹的A柱明显更加靠前,官方表示为了改善空间和视野,A柱前移200mm。此外,新一代翼豹的轴距增加近30mm,达到2644mm,仍然保持了紧凑的身材。在此基础上,斯巴鲁将后排腿部空间增加51mm,提供了更好的实用性。
新一代翼豹内饰
内饰部分,新翼豹的中控整体布局没有变化,做工、用料、质感相信会提升一个档次。变化最明显的是仪表盘,老款车型的三圆形显示被全新的双圆+中间屏幕的方式所取代。
2010年8月17日
感受跨界休旅风 静态实拍斯巴鲁翼豹XV 2010年7月,斯巴鲁汽车(中国)有限公司面向中国市场推出新车型—翼豹XV。上市的翼豹XV共有两款车型,其中标准版售价20.98万元,豪华版售价21.98万元。这款早在日内瓦车展上就与世人见面的新车,引入国内又有什么样的变化呢?
翼豹XV是在翼豹五门掀背车型的基础上进行设计的,相比于老款车型,它的前脸发生了重大的变化。前格栅由原来的六边形网格状变成了倒梯形。下进气口的造型也有些许改变,但这样的改变让翼豹XV的前脸比普通版相比,更加突显一种霸气和肌肉感。
在尺寸方面,翼豹...
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时尚外观兼实用性 图解斯巴鲁XV概念车 斯巴鲁XV概念车的首次亮相是在今年4月份的上海车展上,这也是斯巴鲁首次在中国全球首发一款新车型。作为一款概念车,XV向人展示的是斯巴鲁对于跨界车的最新理解和诠释。XV概念车的设计核心是斯巴鲁提出的“Protren”理念,这是由“Professional tool”和“Trendy design”两个词组拼凑出来的,既汽车不仅具备出色的性能,同时还兼顾城市使用的实用性和时尚外观。
[翼豹 20.48-24.48万]
XV概念车前脸使用了斯巴鲁最新的家族元素,视觉重心被锋利的线条引导至...
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历经将近20年 简述翼豹STI传奇发展史 已经忘了是什么让我们对斯巴鲁品牌有着一种热血沸腾的感觉,但身披555涂装的拉力赛车镜头你肯定还有印象。到目前为止,翼豹STI已经发布了十代,历经将近20年的风云征程,在黄沙飞舞的恶劣路况中飞奔的翼豹STI形象,已经融入了车迷的骨髓,成了一种膜拜。
什么是STI
STI的全称是SUBARU TECHNICAL INTERNATIONAL——斯巴鲁国际技术公司。这个名称显然不是AMG那种以人名的头一个字母为命名,而是一个机构的名字。它和宝马M部门、奔驰AMG的性质一样,是斯巴鲁旗...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月17日
整体性能有所提升 体验全新斯巴鲁翼豹 能够在新产品说明会中不去反复讲解车辆在同级中的竞争优势是一个非常受欢迎的改变,这也让我难得坚持到了讲解会的最后。事实上,作为今天讲解会的主角,2012款斯巴鲁翼豹实际上也并不会在动力性、燃油经济性、续航里程、装载能力甚至产品质量上有着完全超越对手的实力,真正让它成为鹤立鸡群,吸引消费者关注的卖点是标配的全轮驱动系统,这也是斯巴鲁品牌的象征(至少在与丰田合作开发的BRZ后轮驱动跑车亮相前是这样)。
将斯巴鲁全轮驱动系统作为标准配置搭载之后,翼豹也在争取成为同级别中最好的车型之一,而它所...
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