更换新发动机 实拍斯巴鲁翼豹Sport/G4

[翼豹 20.48-24.48万]

新一代翼豹的前脸采用了全新的六边形进气格栅，这也是继斯巴鲁Design概念车之后确定的全新的家族脸谱，配以横贯其中的宽条镀铬装饰更具质感。鹰眼头灯造型犀利，相比上一代车型棱角更分明。发动机盖上的两条硬朗的棱线、凹凸有致的保险杠线条和动感十足的前下裙，这些元素都使得新翼豹的脸部表情更加坚毅，仿佛对攻弯更具信心且更致力于乐在其中的享受。

翼子板的设计借鉴了力狮的风格，突起幅度很大，营造出饱满的车身，使视觉重心很好的凝聚于此。相比抢镜头的轮拱，车身腰线则只是本分的扮演着自己的角色。在运动型车中，这两条横线早已成为了标配。轮毂造型则有多种选择，尺寸方面，低配车型使用的是15寸轮毂，而更大更酷的16和17寸轮毂则可以在高配车型上搭载。

无论两厢还是三厢车型，都使用了粗壮的保险杠来降低视觉重心。相比三厢车型，两厢版有着更加实用的后备箱，在装卸大物件时有着与生俱来的优势和方便。不过相信更多的人仍会选择三厢版车型，因为这才是根红苗正的翼豹。此外，两个版本车型的尾灯组设计也略有不同，不过功能性都是一致的。

车身尺寸方面，新一代翼豹在长和宽方面与上一代车型没有改变，只是轴距增加了0.9英寸。不过鉴于增加的轴距和对内饰的细心调教，车内空间仍然有了不错的改善。前排座椅背部经过重新设计，使得后排的腿部空间也增加了大约2英寸。座舱空间也比上一代车型更大，此外在感官方面，新一代翼豹也比之前更具延伸感，坐进室内给人以更宽广的感觉，并且拥有更好的开车视野。