低调蓝豹子 实拍改装斯巴鲁翼豹WRX STI
说起翼豹，我想只要您是一位车迷就肯定知道这辆有着传奇色彩的车型。想当年在WRC赛场上，“555”涂装的蓝色翼豹可谓是给广大车迷们留下了极为深刻的印象。而今天这台经过改装的翼豹虽是一辆白色的家伙，但实力也不容小视。下面我们就一起来看看车主是怎样提升自己座驾的吧。
2011年5月13日
时尚外观兼实用性 图解斯巴鲁XV概念车 斯巴鲁XV概念车的首次亮相是在今年4月份的上海车展上，这也是斯巴鲁首次在中国全球首发一款新车型。作为一款概念车，XV向人展示的是斯巴鲁对于跨界车的最新理解和诠释。XV概念车的设计核心是斯巴鲁提出的“Protren”理念，这是由“Professional tool”和“Trendy design”两个词组拼凑出来的，既汽车不仅具备出色的性能，同时还兼顾城市使用的实用性和时尚外观。
[翼豹 20.48-24.48万]
XV概念车前脸使用了斯巴鲁最新的家族元素，视觉重心被锋利的线条引导至...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月4日
如“豹”添翼 实拍斯巴鲁翼豹WRX/STI 有句成语叫“如虎添翼”，老虎插上翅膀什么状态我没见过，如“豹”添翼我算是见识了。大功率发动机配合全时四轮驱动系统，翼豹好像已经可以起飞。提到斯巴鲁翼豹我们往往想到的是WRC，不过受到经济危机和这几年低迷成绩的影响，斯巴鲁终于放弃了WRC，转而专攻家用车市场。09款翼豹在设计之初就明显带有舒适性取向，就连性能版本WRX和STI也是如此，与之前的观念大相径庭。本篇是静态实拍文章，让我们一起来看看翼豹WRX和STI究竟能舒适到什么地步？
09款翼豹在曝光之初，曾让很多车迷无法接受。说实话当...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月16日
更贴近日常使用 十代斯巴鲁翼豹WRX试驾 在第十代翼豹推出后，很多人就提出了之一的声音，相比九代翼豹，十代翼豹最大的变化就是两厢变三厢，而外观也没有以前的霸气了，然而这些都被斯巴鲁刊载了眼力，经过改进三厢版的斯巴鲁已经等产，除了改版为三厢的样子外，前脸的大嘴进气口也多了几分霸气。
十代翼豹三厢版相比上代翼豹高出35mm，轴距也增加了95mm，侧身线条与的两厢车相似，只是在尾部多出短短一块，并在尾部增加了鸭尾式的扰流板，车轮采用了17寸的轮毂和普利司通或邓禄普轮胎。
三厢十代斯巴鲁翼豹WRX外观
尾部的造型...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月10日
从设计看斯巴鲁新翼豹定位的转变 斯巴鲁今年正式发布了第10代翼豹，车型由以往的三厢和旅行版变为三厢和两厢，目前两厢的第10代翼豹已经进入国内市场销售。与以往的车型相比，第10代翼豹的造型风格有了很大的转变，翼豹1992年诞生的时候，就是针对WRC赛事开发的车型，这里说翼豹是第十代，其实是指它的高性能版本WRX-STI已经发展到第10代，从车身和技术来看，新款翼豹是第2次大规模改款，严格意义上说是第3代。
翼豹08款之前车型都具有极其相似的轮廓，扁平的车身看上去很“贴地”，也充分显示了为竞赛而生的设计诉求。而今年...
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