五子棋 欧宝雅特GTC全景风挡版试驾体验

MAX_bound="true">　雅特家族五兄弟：A柱之前几乎相同，多少缺乏点个性

　　试驾的欧宝雅特GtC全景风挡版，基于GTC（3门）做了些许改动，最突出的就是面积1.8平米的全景风挡，从A柱下缘一直延伸到B柱左右。坐在方向盘后，有“飞机员的视角和感觉”，玻璃做了高强度和隔热等工艺处理，强度比钢板还要大，但是透光率和折射率很好，没有景物变形等现象，如果迎着阳光驾驶，会觉得光多刺眼，最好把内部顶板关上，再放下遮阳板，就可以和普通车一样。

雅特GTC全景风挡版

　　在外部车顶的全景玻璃后面，是全新的铝合金结构车顶取代了钢顶，但是整个车重还是比普通GTC版本增加了10千克。车重增加的另一个“罪魁”是，车顶横梁和风挡边框都采用了硬质钢材以保证车身刚性，如此设计是在个性与安全性之间做的妥协。

面积达到1.8平米的全景风挡

　　从前脸和车身结构比较，全景风挡版与GTC区别不大，只是采用了类似的前大灯组的黑底色设计（GTH是白底色）。其他的A柱以前，保持了雅特家族的特征，组合式前大灯，圆形前雾灯、饱满的前杠、大嘴的进气口、宽肥后倾的A柱和三条棱线分明的发动机仓。

A柱之前的雅特几乎没有区别，仅GTC版的前大灯底色为黑

　　由于采用两门式设计，GTC版本的B柱位置更加靠后，侧门长度明显大于4门车，侧窗的底线收尾处更显高挑，后三角窗设计与弧顶呼应，让侧面造型充满动感，加上宽大突出的轮眉，个人感觉GTC的三门设计要比5门动感时尚许多。

侧面造型比GTH更显时尚，B柱更加靠后，后三角窗尺寸更小

　　虽然GTC全景风挡版侧面与GTC没有区别，但是由于是基于雅特同平台设计，所以3门版的后排乘客空间还是蛮大的，这个从5门式的比较中可以得到印证。尽管没有后排车门，但是3门版的乘客头部和膝部与5门车比，几乎没有太大变化，舒服的坐上2个成年人不在话下——这种乘坐空间要比敞篷车好出许多。

GTC全景风挡版（GTC）后排坐个成年人不成问题