君要从头越 深入测评新君越3.0旗舰版
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2010/1/12 13:46:00
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首先从车身尺寸上,新君越在国内中高级市场率先触碰了“5米标杆”,整车长5000毫米,宽1858毫米,高1497毫米,轴距更是增加了30毫米达到了2837毫米。而长度与轴距恰恰是这个级别车型能否取得成功最重要的参数,从日系车型越做越大的趋势中就可见略见一二。
虽然同样基于通用汽车最新全球车Epsilon平台的新君越,与前期上市的新君威相比,外观上还是走着完全不同的设计路线。由于新君越面对更多的将是商务行政级市场,外型上融入了更多沉稳、优雅的理念,旨在展示出新君越不威自怒的商务气质。
直瀑型的进气格栅已经成为别克新一代车型的“面孔”特征,平添更多魅力的独特腰线都令人记忆深刻。引擎盖上两条隆起的弧线很自然的将与前进气格栅融合为一体,上面的Porthole镀铬悬窗仍然作为家族新的标志之一得以保留,不过这两个通风口只是做为装饰用的,并没有任何实际意义。
上扬的前大灯设计运动气息非常浓厚,更多体现了一种动感而不失沉稳的风格。与前脸融为一体的前保险杠简约但不简单,造型精致又不失稳重,由镀铬包裹的雾灯提升了品质感。
2011年4月27日
注重环保 试驾2012款别克君越eAssist 2012款别克君越eAssist是一款针对那些注重节能环保的消费者设计的车型。车名中的字母“e”表示该车采用电机辅助2.4升引擎驱动3850磅(约合1747.9公斤)重的豪华轿车行驶,预计售价为29500美元(约合人民币19.3万元)。
[君越 22.19-32.29万]
目前该车是市场上动力最强劲的弱混合动力车,它配备的弱混合动力系统与09款雪佛兰Malibu的一样,在传统内燃机上加装了皮带驱动启动电机(也就是常说的Belt-alternator Starter, 简称BAS系统)和一...
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豪华气质活色生香 试驾别克君越Avenir 在2017年广州车展前夕,上汽通用在继别克GL8 Avenir之后,推出了君越Avenir车型。君越Avenir继承了2018款君越28T豪华型的动力与配置,同时还通过对外观与内饰部分的设计变化,让君越Avenir凸显出更多的豪华气质。
整体而言,相比于2018款别克君越标准版车型,别克君越Avenir采用了全新样式的前格栅设计,其灵感来自于别克家族徽标中世纪贵族的锁子甲。此外,新车还采用了名为伯爵紫的专属车身颜色,并换装了独特的19英寸轮圈。
Avenir的概念可以追溯到2...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月18日
感受全面提升 体验别克SIDI直喷发动机 众所周知,国内中型车市场激战正酣,各个厂家都想在这块大蛋糕上分得一大块,而随着消费者越来越理性,他们选择车型时候会考虑到各种各样的因素,例如乘坐舒适性、操控性、燃油经济性、安全性等等,这就促使每个厂家在国内投放的产品在技术方面都会是同步于世界。最近,通用别克推出了2011款的君威和君越,它们最为显著的变化就是升级了全新一代Ecotec 2.4L SIDI智能直喷发动机,功率、扭矩、燃油经济性都有所提升。
Ecotec发动机背景资料:
Ecotec是通用汽车具有全球顶尖水平的四...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月13日
全民皆T 试驾新君越2.0T及其TURBO家族 从2008年11月新君威的深圳上市,到2009年7月新君越的广州上市,再到2010年1月英朗的上海上市,上海通用别克家族顺利完成了“新通用”时代的全球车型“三部曲”。在这三款车中,新君威和英朗均配备了通用旗下的缸内直喷涡轮增压发动机,只有新君越还没有配备,而当时间走到2010年4月8日,这一现象就成为了历史,上海通用正式推出了新君越2.0升涡轮增压车型,并且公布了豪雅版28.79万元的售价和舒适版25.99万元的售价。
一款新车上市之后,按照常理厂家一定会在第一时间邀请全国各地的媒体对...
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