君要从头越 深入测评新君越3.0旗舰版
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2010/1/12 13:46:00
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全新的3.0升V6发动机采用了先进的缸内直喷技术,一改老美在发动机技术上的保守,甚至让一向自信德系品牌都得到了有力挑战。最大功率190千瓦,比上一代车型的3.0升高出了59千瓦,最大扭矩也增加了52牛米变为了296牛米。原来的4挡手自一体变速器也晋升到6挡,说新君越已是脱胎换骨毫无夸大之意。
光说不做假把式,纸面上的数据当然不能作为我们专业测试的最终参考。轻触一键式启动按键,受益于整车良好的噪音控制(Quiet tuning静音科技)以及凸轮轴的静音链条,新君越呈现出“图书馆级”的静音效果,而这种宁静绝对不会输于同级别车型中日系品牌。怠速的噪音仅仅38分贝!这在我们所测试的所有车型中绝对出类拔萃,就算和豪华车级别相比也过犹不及。
2013年8月6日
美式的豪华 实测全新君越3.0L SIDI V6
提到美式豪华车,我们总会想到这些词:大排量、舒适、宽敞。与此同时,还有一个词也经常被人提起,那就是粗糙。相对于德系车和日系车,美系车似乎少了一些细腻,不过这都是老黄历了。今天这篇评测文章的主角将会对美式豪华车做出一个全新的定义。
别克作为很早就进入中国市场的品牌,一直都有着不错的口碑,而君越作为双君之一,也一直有着不错的市场表现,这一点从每月9000辆左右的销量就能看出。我们本次评测的全新君越3.0L SIDI V6智享旗舰版是全系的顶配车型,36.99万的价格相比老款高了将近...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月29日
安吉星是难题 静态体验新君越2.0T豪雅 已经不想再去过多的谈论“T”了,很显然,聪明的通用汽车也知道这点,于是只在车尾一“T”带过,让不以为然的我也觉得它有点低调过头。事实上,在“T”风盛行之时如果再把它做为一个卖点那就显得有点OUT了,所以,最好的办法就是尽量保持低调,让别人去发现。
别克“双君”一直保持着良好的销量,其最直接的表现就是:在试驾的过程中,与同根生的其它君威君越在路上擦肩而过的频率相当高。言归正传,本次我们测试的车型新君越2.0T豪雅版,主要定位在商务使用上,市场售价28.79万元。而我们此次测试的目的也很简单,...
查看全文>> 更多相关>>2017年5月17日
脱下燕尾服换时尚西装 评测别克新君越
在汽车江湖小编的印象中君越这款车绝对算的上中级车中商务气息最浓重的。连广告语都是“不喧哗自有声”,足以说明其沉稳内敛的设计风格,喜欢它的人会细细品味它的外观与内饰最后选定它成为座驾,而对于大部分年轻人来说却将目光转向了更加年轻化的车型。而此次君越迎来的新改款后外观更加年轻时尚化,而这样的换代车型能否吸引更广泛年龄段顾客的关注呢?
外观方面
君越在外观上有着巨大的变化,车身尺寸更大。庄重商务气息浓重是君越给国人留下的深刻印象。而新君越的推出让人眼前一亮,新君越的外观更加趋向于年...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月2日
赋予更多内涵 测评试驾别克新君越2.0T
试驾信息
试驾时间:2010年08月
试驾地点:清泉赢睿
试驾天气:晴天
试驾里程:350公里
撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:28.79万元
车辆提供:上海通用
车辆信息:别克新君越 2.0T豪雅版
发动机形式:直列4缸涡轮增压发动机
发动机排量(cc):1998
最大功率(kW/rpm):162/5300
最大扭矩(Nm/rpm):350/4000
长/宽/高(mm...
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