君要从头越 深入测评新君越3.0旗舰版

    依靠沉稳优雅的外观和出色的乘坐舒适性，从君越的第一代车型引入国内起，其低调奢华的形象吸引了不少商界精英，也成为了不少公司内部商务需求的公司业务车辆。对君越比较熟悉的网友肯定都清楚，上汽通用别克在2018款君越上就曾推出过1.5T车型，因此这一次552T车型的推出也算是一种回归。 在我看来，君越一直是一款用途定位清晰的车型，而第三代君越上市之后，凭借其优雅的外观，经过改进的内饰材料，令人印象深刻的行驶品质和顶配车型高水平的悬架配备，都给我留下了不错的印象。 君越 2021款 552T ...查看全文>> 更多相关>>

     电动现在成为了汽车往环保道路上发展的重要组成部分，不论是纯电动还是混合动力，最根本的目的就是降低汽油的消耗和排放的污染。别克君越eAssist混合动力车型也应运而生，这款在中级车市场有着出色表现的车型又为自己的家族增加了一款极富社会责任感的产品。 从销量上看，装备2.4L自然吸气发动机的君越是整个车系中最畅销的车型，从动力和经济性上都取得了一定的平衡。君越eAssist车型不仅搭载了2.4L的SIDI直喷发动机，同时还辅以15.3KW的电动机，电动机不仅可以在行驶中减小发动机的...查看全文>> 更多相关>>

    在汽车的清洁能源时代到来之前，混合动力几乎成了各个汽车制造商的共识，因为混合动力在制造成本和日常使用之间做到了最好的平衡 如果你还有印象，上海通用别克在2008年曾经推出过以老款君越为基础的Eco-Hybrid油电混合动力车型。但是，由于当时的用车环境、消费者的意识以及车辆本身的技术层次均未达到非常成熟的阶段，因此老君越Eco-Hybrid并没有激起市场的欲望，它更像是上海通用的技术风向标。 时隔3年，君越Hybrid车型又一次出现在大家的视野中，并且非常明确地告诉消费者，“我不是来打酱...查看全文>> 更多相关>>

     是的，你基本无法从外形上一眼就看出这辆君越有什么玄机。这不是你的观察力出了问题，而是因为事实上除了尾标“LACROSSE”旁那个泛着蓝光的“E”字标识，它在外形上本来就与普通版的君越并无二致!通用的工程师们也许就是想用低调来阐述对环保的态度，或者他们认为内在的变化就已经足以打动人心，不管怎样，事实就是如此，我们自然也不必在它的外表上没完没了地纠结不停。 理所当然，与外形的低调相呼应，坐上驾驶席的瞬间，熟悉的感觉同样扑面而至。因此如果只是粗心的一扫，那么你可无法在找不同的游戏中获得肯定。所以...查看全文>> 更多相关>>