斯文肌肉男 雷克萨斯GX460静态解析
大灯将宽大的前保险杠及前机盖相互衔接,构成了一幅三维立体的V字型前脸造型。宽大的发动机舱盖并不单调,四条肋线如突起的血管,为车身增添多一分强悍。不过与格栅处横置饰条放在一起,线条多得有点凌乱。
前大灯上扬的线条滑过前机盖两侧,延伸至A柱下方;而自后门下部开始的一条弧线,划过后门把手,一直延展至尾灯,与豹子腿部肌肉颇有几分相似。配合车身侧面简洁的低腰线设计及18寸六幅铝轮毂,即使静止,也具有强烈的动感。
侧身看去,车顶曲线尤为平直,银色行李架装饰大于用途,亚光式行李架设计很显档次。后窗于C柱收住,折线式造型与尾灯相互照应,不过面积巨大的C柱窗户让尾部显得有点笨重、累赘。
尾灯总体呈L字造型,与外抛灯眉融合一体。LED发光灯体十分显眼,不过尾灯总体造型显得过于中庸,缺乏亮点。尾部造型也一样,中规中矩,并无突破。后雨刷整合于后扰流板之下,使尾部整体更显整洁。作为主攻北美的车型,GX460基因中也融入了不少美式元素。单独可开启的尾窗方便取放行李箱中的物品。
2014年7月13日
敢于挑战高难度 试驾14款雷克萨斯GX460
对于越野爱好者来说,拥有硬朗外观和出色越野能力的SUV对他们有着强大的吸引力。而当我第一次见到这台雷克萨斯GX460时,便马上意识到它就是我理想的那台SUV。坦白来讲,这台GX460同海外版丰田普拉多有很多相似之处,并且都采用了非承载式车身的硬派设计,让人迫不及待地想要见识一下它真正的实力。
第一代雷克萨斯GX系列车型于2003年诞生于美国,在十年的发展过程中并没有太大的变化。作为一款大尺寸豪华SUV,GX460不仅拥有充足的驾驶室空间,并且雷克萨斯为其装备了各种各样的豪华配置。更重要...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月6日
犀利的前大灯组 雷克萨斯新款GX实拍图 近日,海外社交平台曝光了一组雷克萨斯新款GX车型的到店实拍图,新车基于丰田普拉多平台的基础上开发而来,并曾经以进口的形式进入国内市场。外观方面,家族纺锤式前进气格栅内部还加入矩阵装饰进行点缀,层次感十足。配合样式犀利的前大灯组与硬朗的车身造型,有着很强的气势。
越野配置方面,雷克萨斯新款GX采用非承载式车身设计,并配备了多地形选择系统、爬行控制系统、上下坡道辅助、AVS自适应可变悬架、KDSS电子控制式动力调节悬架与变速箱冷却器等功能,越野性能要略强于丰田普拉多。动力方面,新车搭载4.6L V...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月26日
豪华越野及智能科技 试驾雷克萨斯GX400
雷克萨斯GX400定位为一款全路况豪华中型SUV,界于LEXUS雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUV RX系列之间,以豪华越野性能以及领先智能科技为广大SUV爱好者带来非常不错的驾驶感受。
雷克萨斯自2003年在北美推出第一代GX车型以来,LEXUS雷克萨斯前瞻性地开创了中型豪华SUV细分市场。LEXUS雷克萨斯 继在2010年正式在中国市场推出全路况中型豪华SUVGX 460之后,在2012年5月28日推出GX400。
外观:全新家族中网使外观更具攻击性...
查看全文>> 更多相关>>2014年3月25日
舒适的内在灵魂 试驾体验雷克萨斯GX400
一提起雷克萨斯,我们首先想到的就是那舒适的驾驶感受。没错,这正是丰田的设计师赋予雷克萨斯的品牌灵魂,即使如IS和GS这样的运动车型都摆脱不了它舒适的内在灵魂,而今天我们请来了雷克萨斯品牌序列中仅次于LX570的硬派SUV-2014款雷克萨斯GX400,看看丰田将如何在硬派SUV中融入舒适灵魂。
外观:融入家族脸
与LX570一样,GX400也与丰田的普拉多异曲同工,因此在车身尺寸上几乎相同。相比老款也没有太大的变化。
2014款...
查看全文>> 更多相关>>