入门级豪华运动车 试驾英菲尼迪G25

    入门级车型比G37便宜了10万元，只是功率小了103马力。那它还能否担当的起豪华运动车型的名号呢？我们现在就一起来试一试。

外形设计篇——小变化带来大不同

    英菲尼迪G25车型随2010款G级的上市而来，外形方面自然也和老款车型有所区别。虽然这些变化还都停留在小改款的范畴内，但它们带来的视觉效果的提升却是显而易见的。更加锋利的前大灯让人很容易想到370Z，而镀铬中网的设计也更加时尚且饱满，英菲尼迪用这些小改变告诉大家，豪华运动路线他们将走到底。

    本次我们试驾的是高配的G25豪华运动版，这款车型和G37轿车版在外形上基本没有差别，如果不是刻意绕到车后看看尾部的标识，相信没有人能从其它角度区分它们。这对于打算购买G25的消费者来说是件好事，17英寸大轮毂、镀铬扰流板以及双出排气都还在，至少在外型上豪华运动的风格丝毫没变。