小震动过滤到位！英菲尼迪G Sedan感受

新车作业说一下开了1000公里的感受
说明书上说磨合期不要过4000转，其实城市里面跑3000转以下就足够玩了
100公里以下相当安静，也很柔顺，1.7吨的车重和悬挂的调教带来了沉稳的感觉
完全可以当一般的商务车开，前提是温柔的对待油门
只试过几次急加速，很迅猛但不暴力，跟想象中的不同，当然这要考虑到用的D档和新车不舍得踩的因素
悬挂对细小震动的过滤很到位，噗的一声就过了的感觉，不过对暴力驾驶不太给信心，需要大改
该有的舒适性配置全部到位，对比某品牌车型，没这些配置的37W，有这些配置的就要55W来说很好很实在
后排很宽裕，且靠背可调角度
外观吸引眼球，回头率较高，洗车都会碰到问这是什么车的
高速大直线才是这车发挥的地方，那会如鱼得水
该缺点了
近50W的车竟然没有一键关闭后备箱，很CHEAP的感觉
车长了点，4.85米车长，2.85轴距，小空间转弯、停车跟原来的马6不好比
认识的人少也有缺点，多数人当奇瑞，加油站多次确认我要加的是不是97
内饰塑料件还是多了点，虽然同级别的车都差不多，不过还是希望更有豪华感一点
音响系统没有IPOD接口，只能用AUX，遗憾，还好CD支持MP3刻盘
储物空间少而且小，跟马6比不方便
操作系统还是英文的，本地化做的不够，虽然不影响使用，但总归是个缺点，还好导航是中文的
只有座椅加热没有座椅通风，小PP多想吹吹风啊，FX就有，G系应该配一个啊
整车打分90分，很满意
关于作业，第一次玩灯和烟，权当学习了，感谢模特左手，右手，澎函