讴歌MDX豪华SUV 质量评测及内外图解
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2010/1/29 12:51:00
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★★★★
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五、前后座椅类:
讴歌-2010款MDX整车座椅均采用浅色真皮材料,体现出豪华车的豪华之处。驾驶席6向电动调节,调节杆做工精细。
座垫和靠背的填充物比较软,使得讴歌-MDX的全车座椅都非常舒适。
乘坐时可以感觉到前排座椅对于背部的支撑与包裹一般,但前排座椅坐垫长度适中,对大腿部分的支撑充足。
第二排头枕为高度可调节式,其内部填充物也很到位的支撑,三头枕的设计将第二排中间乘客的安全考虑其中。
通过以上的全方位解析可以看出,日系轿车的细腻做工完全体现在了讴歌-2010款MDX的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对大型SUV和日系轿车的情有独钟的消费者,在切实接触了解后不会失望而归。
2010年1月22日
解读超级四轮驱动 雪地试驾新讴歌MDX 据说本月20号北京将迎来一轮大幅降温,巧合的是就在20号这天我离开北京去参加试驾活动从而躲过了这次寒流,猜我去哪里了?吉林长春!其实这里的气温并没有想象中那么冷,大概也就零下十几度的样子。长春给我的第一印象就是“大”,到处都是“XX大道”、“XX大街”和“XX大路”,充分体现了东北人的那股豪爽劲儿!这次的试驾地点也不太寻常,不是在普通公路上,而是在冰冻的湖面,毫无疑问是个大湖——净月潭。
哦对,还没说这次试驾的主角是谁,它就是讴歌MDX。第一代讴歌MDX诞生于2000年,2007...
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应付冰雪路面 试驾讴歌MDX尊享运动版 对于纯种越野车来说,一套好的四驱系统就是通过各种锁止、差速器让车辆能够开到地球的任何角落,而对于公路SUV来说,仅仅需要兼顾一定的通过性,而更大的意义在于通过四驱系统提高驾驶稳定性和操控安全性。SH-AWD超级全时四驱系统到底能否轻松从容的应付冰雪路面带来的种种不确定,让我们来一探究竟。
在日常道路条件下,我们很难清晰的体会出四驱系统以及各项稳定系统的功效,零下30度的低温、光滑的冰雪湖面,只有在这种路况下,我们才能够更直接感觉到四驱系统存在的意义。从历次冰雪试驾的经验来看,冰雪路面...
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外观微调/定位公路SUV 试驾新款讴歌MDX 不管去哪儿跑,我都没想过讴歌MDX还能做更多的什么。本田的旗舰一直定位于做出更好的公路SUV,而在这方面,MDX无疑已经做得足够好。
也许能得到它的人根本看不到这篇报告,也许对还在妄想他们来说,这是个玩笑,也许对无意中浏览的她们来说,它是个依靠。我认为车厂专注于做一件事挺好,别总想也许它还能做什么,到那个份儿上,也许……哈,刚还说不想。
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外观:仅仅是微调
印象中我在2006年的北京车展上第一次见到MDX,坦率讲当时的样子和现在差不了多少,这几年中,讴歌对于MD...
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弯道性能更加得提升 试驾全新款讴歌MDX MDX是讴歌在国内市场引入的第三款车型,同样也是讴歌在国内销量最高的车型。如今它也迎来了换代。从2007年引进第二代MDX销售算起,已经过去了6个年头,刚刚在纽约车展亮相的第三代产品,便在刚刚结束的广州车展上登陆中国。速度之快可见讴歌对国内市场的重视。
新一代MDX拥有更大的尺寸,空间得到丰富,并且换装了全新的3.5L V6引擎,变速箱仍为6速。在广州的发布会上推出了73.9万元的精英版以及79.5万元的豪华版两款车型,相比2011款的售价有着大幅的调低,性价比有所提升。在上市之前已经...
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