当刮目相看 全面评测吉利帝豪EC7豪华型
纠错
2010/2/11 15:38:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
拉开车门坐进车内,明显感觉如今的吉利产品与以往已不一样。虽然与卡罗拉、朗逸等合资优秀车型还有一定的差距,但是车里已闻不到刺鼻的塑料味。过去硬邦邦的塑料也有软材质取而代之,刺、零件的松散感都已不见,做工的精细度明显提升。双色内饰已算不上什么新潮,内饰铺陈采用当前流行的简约设计风格,搭配金属色的饰板点缀,仍能铺陈出兼具时尚与温馨的轻松驾驶氛围。
悬浮式的中控台功能排列简洁工整,与如今流行的欧式风格类似。中控台上方是一个带触摸屏控制的GPS导航,中间有音响按键、下方是自动恒温空调系统,各式功能操作简便、各式菜单也清晰易上手。除此之外中控顶部还设有一条液晶显示屏,不过功能上和屏幕大小可不成正比,硕大的屏幕仅能显示时间,还不如换成储物盒来的实惠。
方向盘造型与内饰搭配得相得益彰,不过功能却没有和车内配置看齐。大屏幕DVD导航、4门一键上下防夹车窗、全车8气囊、真皮电动调节座椅、天窗、自动空调和光纤传输CAN总线,甚至高端车型上还配置了ESP,这些配置放在中级车上都叫配置丰富,何况这辆仅8万多的小车上呢。所以这里多功能方向盘的缺失确实有违常理。
2012年3月30日
实拍解析2012款帝豪EC7 1.8L CVT豪华版
吉利汽车这些年进步有目共睹,其中,帝豪作为吉利汽车的子品牌打响了自主车型进军中高端市场的第一炮。2011年9月16日,帝豪2012款EC7在成都车展正式上市。外观保持原有(经典款)大气稳重的风格基础上进行了时尚化的改进,内饰的变化则是本次新车型的重点所在,而新增的1.5L车型进一步拉低了EC7的市场售价,此次上市车型售价区间为7.28万元-10.98万元,今天,我们介绍的车型即为自上市以来持续热卖的EC7 1.8L CVT豪华版。
2012款EC7相对于经典款车型,进行了多达30余项...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月16日
做工和实用性不错 帝豪EC718静态评测 吉利帝豪的品牌定位为豪华、稳健、力量,而EC718作为吉利帝豪旗下的第一款作品,在外形上确实给人不一样的感觉,原创而大气的设计确实很符合它的中庸家用车定位,而它的做工和实用性又如何呢?我们就一起来看看吧。
原创外形不但精神可嘉,而且效果很好
高原创性的外形设计是帝豪EC7上最可喜的地方,虽然它无法赢得所有人的审美,但是对于那些成熟稳重的消费者来说,EC718中庸大气的形象无疑拥有足够的吸引力。
精致的格栅和锐利的前大灯融为一体,非常大气凌厉的腰线很有冲击力 带转向灯的...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月30日
配置外观全面提升 实拍2014款新帝豪EC7
在2013帝豪EC7是自主品牌紧凑型级别的销量第一名,每月都可以达到过万台的销量。但是今年各品牌都不断的推出各种新车型,使得EC7在2014年的销量不断的下滑。如今,新的EC7在北京车展亮相后终于来到了我们身边,在配置和外观提升的同时,还搭载了全新的1.3T涡轮增压发动机,这也是其首次推出涡轮增压车型。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月1日
家轿风格尤突出!试驾吉利帝豪EC7 CVT
帝豪EC7投放市场已经一年时间,虽然市场对这个新品牌的接受还需要时间,我们在马路上也难得一见挂着红黑相间盾标的帝豪车。但从EC7这一年来的口碑来看,确实得到了多方的认可。尤其在其外形设计方面,跳脱了模仿这条并不光彩的成长之路,EC7兼收并蓄的设计元素在吉利的重金打造之下居然也有了几分一线大厂的风范。看来能不能造一辆好车是时间问题,有没有一颗造好车的心才是成败的关键。
[帝豪EC7 7.98-11.18万]
然而去年上市的EC7三厢和两厢车型虽然提供了丰富的配置选择,但没有自动挡车型实...
查看全文>> 更多相关>>