最便宜的合资家轿 评测新赛欧1.2理想版
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2010/2/13 15:42:00
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操控性:绕桩成绩优秀 后悬挂调教偏硬
在考验车辆操控性的绕桩测试中,新赛欧以60.23公里交上了一份优秀的答卷,要知道,市场上很多标榜运动的车型都很难达到这个数字。数据图中显示,新赛欧的最大横向加速度已经达到0.89g,普通轿车超过0.8g横向加速度就已经到达失控状态,这说明新赛欧底盘整体调教方面很成熟。
从图片中可以看出,新赛欧的侧倾并没有达到吓人的地步,只是轮胎拖了后腿,整个绕桩过程都是在轮胎极为不情愿并嘶吼的情况下完成。如果换用性能、级别更高的轮胎,相信还会跑出更佳的成绩。
实际驾驶中,新赛欧的调教偏硬,这与悬挂结构是分不开的,前麦弗逊、后扭力梁式悬挂更多考虑到的是成本,而舒适性方面的照顾就显得不那么关键了。弯道测试中,前悬挂压缩情况明显,车身几近失控状态,不过对于这样结构、这样的定位来说,新赛欧已经显得很“运动”了。
2015年3月17日
终于解放了左脚 试驾雪佛兰赛欧3 AMT
忙了一天,上了一天的班,这时的你已经筋疲力尽,拖着疲惫的身子走到停车场,走进车内,挂上一挡,奔向拥堵的三环,随着挪动的车辆,你不停的踩踏着离合器,在一挡和二挡之间来回切换,或许你对此已经受够了。没错,这是很多手动挡用户面对的普遍问题,赛欧3在此之前推出了自己的手动挡车型,但这显然是不够的,因为左脚还没有解放。
♦ 赛欧3推出三款AMT车型
雪佛兰赛欧,是较早引入国内家用车中的一员,根据当时中国的社会背景和汽车产业的发展状况来看,赛欧的出现掀起了...
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售价不到6万 实拍赛欧3 1.3L手动温馨版 雪佛兰赛欧一直都有着”幸福家轿“的称号,从2009年雪佛兰新赛欧上市以来,该车取得了非常高的销量,月均销量基本都在2万台以上,可谓是上海通用销量攀登高峰的功臣之一。现在中期改款之后的赛欧3已经在各地上市 ,全系5.99万元到7.39万元的售价非常亲民,最低配的1.3L手动温馨版售价不到6万元,这在合资三厢小型车中是较为少见的低价,那么这款车有着什么样的配置水平呢?是否值得入手?看完文章之后您就会明白。
赛欧 2015款 赛欧3 1.3L 手动温馨版
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2010北京车展 雪佛兰新赛欧两厢解析篇 在今天举行的北京车展上海通用展台揭幕仪式的时候,与数款概念车一同发布的还有上海通用雪佛兰旗下全新车型--新赛欧两厢。新车将进一步填补雪佛兰产品线,使齐产品覆盖更为广泛的客户群体。
外观:原创两厢设计还算比较和谐
其前脸部分与三厢版基本保持一致,新车后视镜及前车窗轮廓等均靠近三厢版的设计。整体上看来,两厢版赛欧B柱以前的部分与三厢版并无太大区别。
从B柱之后的部分可以看出,新赛欧两厢采用了厚实的C柱以及竖直尾灯的设计,拥有典型的MPV车型外观特点,尾部整体给...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月17日
解放左脚的幸福 试驾雪佛兰赛欧3 AMT 对于幸福的定义,相信一百个人会给予我一百种不同的答案。有人说不再忧虑柴米油盐便是幸福,亦有人表示能和心爱的人相拥而眠便是幸福。然而,对于堵塞在三环等道路上的手动挡车主来说,能解放左脚便是幸福。
定位于全民理想家轿的赛欧3,作为年轻人家庭的第一辆车,往往都是期望这台车能带来生活质量的提高,而赛欧3亲民的价格,成熟耐用的特性也正好契合这一点。但是前期上市的车型仅有手动挡可供选择,让消费者难免有所却步,毕竟城市里越来越严重的拥堵,能解放左脚绝对是皆大欢喜的事情。那么...
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