硬汉 试驾进口三菱帕杰罗3.0L 精英版
纠错
2010/2/24 20:30:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
图为三菱帕杰罗中央扶手箱
车内的储物空间,帕杰罗同样充满了人性化设计,无论是其宽大的双层式手套箱,还是其挡把附近的双杯架,使用起来都非常方便。此外,帕杰罗的中央扶手箱不仅里面的储物空间相当充足,而且分为上下两层可分段式开启,最上一层还可向前推拉。
图为三菱帕杰罗前排储物空间
此外,最值得一提的是帕杰罗在中控台上不仅设计了一般储物格,还专门设计了一个用来放置卡片的储物格,这样就可以避免进地库时找不到停车卡的情况发生了,非常贴心。
图为三菱帕杰罗后排乘用空间
图为三菱帕杰罗第三排空间
而车内的乘用空间一直是suv车型的强项,帕杰罗自然也不例外,接近5米的车身长度及2780mm的轴距,可以充分保证车内所有乘员的腿部空间,即使将第三排座椅展开的情况下,后排乘员腿部仍有一拳的空间。而1900mm的车高也使得车内所有人的头部有充足空间,而且为了保证第三排人员的头部空间,其车顶还设计有凹槽。
图为三菱帕杰罗后备箱
此外,如果将第三排座椅完全收起,帕杰罗的后备箱储物空间也是非常强大的,其内部不仅平整,而且其后排座椅支持6/4折叠,这样本已非常宽敞的后备箱还可通过多种组合方式进行扩容。因此,不难看出宽敞舒适的乘用空间加上居高临下的优异视野,是现代人越来越青睐SUV车型的主要原因。
2009年7月28日
体验征服的乐趣 试驾长丰三菱帕杰罗 作为国内消费者耳熟能详的纯正越野车型,帕杰罗在国内市场的这些年一直保持了平稳的销售水平。对于喜欢越野运动的人来说,帕杰罗自然不会是陌生的车型,也没有人会觉得帕杰罗前卫、时尚。当然,帕杰罗虽然没有流畅的车身线条和极富科技感的内饰,但这款车耿直的外形与朴实的内饰却也造就了独特的“硬汉”风格。接下来不妨随着长丰三菱帕杰罗去体验征服的乐趣。
● 跋山
本次试驾长丰三菱帕杰罗的地点选在了,湖南张家界天门山几乎被荒弃的老路。我们叫不出这条山路的名称,但相信您能从图片中看到它的崎岖。没错...
查看全文>> 更多相关>>2015年12月6日
后继无人 三菱传奇车型帕杰罗或将停产 在经过了浑浑噩噩的几年之后,三菱汽车在近几年来终于迎来了转型。在今年年初,三菱就曾宣布将暂停轿车业务的研发,随后经典的三菱战神EVO也走下了神坛。而在日前国外媒体对三菱高层的采访中又得知一个令人难过的消息,三菱的另一个传奇车型帕杰罗也将会面临后继无人的境地。如此一来,三菱辉煌时代的两大支柱车型也就走入历史。
这一信息源自于国外媒体对于三菱汽车首席执行官益子修的采访。在采访中益子修表示,按照三菱的规划,戈蓝以及蓝瑟两款轿车因为没有足够的资源以及合作伙伴,所以将会在其进入生命周期末端时正式...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月28日
永恒经典 实拍1988年第一代三菱帕杰罗 提到三菱帕杰罗,最为人所称道的无疑是其远富盛名的超选四驱系统。然而,该系统是在帕杰罗发展到第二代时才开始装备的,那么第一代帕杰罗采用的又是哪种四驱系统呢?近日,我们实拍到了一台1988年的第一代三菱帕杰罗,下面,就让我们通过这台车一起来了解一下第一代帕杰罗的特点。
★ 第一代帕杰罗历史回顾
*page*
★ 第一代帕杰罗外观介绍
*page*
★ 第一代帕杰罗内饰/空间介绍
...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月23日
野到了骨子里 试驾进口三菱帕杰罗3.0L 说起强悍的越野车型,不得不提的便是三菱帕杰罗,自1983年进入巴黎-达喀尔以来,帕杰罗在该项赛事中不断创造佳绩,让人们进一步地了解这个由内而外充满野性的“大块头儿”。硬朗、强劲的车身造型,以及超富越野性能的配置,都是它立足于硬派SUV的资本。
外观造型:
帕杰罗的车身由大量平直的线条构成,整体车身造型十分方正,呈现出一幅硬汉的形象。双镀铬格栅层次鲜明,并带有镂空设计,做工精致...
查看全文>> 更多相关>>