造型更年轻 三菱发布2016款帕杰罗Sport
三菱将在8月1日开幕的曼谷国际汽车展览会上正式发布2016款帕杰罗Sport,日前三菱提前在网上发布了一张新车的预热图。
从这张预热图上来看,新款帕杰罗Sport将采用三菱最新的家族化前脸造型风格,前车灯变得更加细长,另外从此前曝光的专利照上来看,新车整体造型有望变得更加年轻,窗框线条上扬使得尾部造型更具辨识度,看上去更像是一款城市SUV,新款帕杰罗Sport将和三菱L200/Triton出自同一平台。
三菱暂未公布2016款帕杰罗Sport的动力系统,但目前搭载L200/Triton的发动机有望被沿用,2.5L涡轮增压柴油发动机包括两款动力版本,分别可以输出128马力/240牛米和178马力/400牛米,另外三菱还有望为其搭载一款新的2.4L涡轮增压柴油发动机,并包含154马力/380牛米和181马力/430牛米两款版本。汽油版车型则可能会搭载2.4L发动机,最大输出功率128马力,扭矩194牛米。
2013年7月25日
到店实拍进口三菱帕杰罗3.0L精英超越版 三菱帕杰罗这个在上世纪90年代,多么响亮的越野车名字,在现如今越来越城市化的SUV进化中,渐渐被人遗忘。近期上市的进口三菱帕杰罗3.0L精英超越版,使其再一次回到公众视线。其硬朗做派和三菱的超选四驱,依然是这个价位少有的。
这一代三菱帕杰罗于2006年推出,至今已经是第七个年头,面对更新换代速度越来越快的竞争对手。从1982年第一代帕杰罗投产至今,帕杰罗车型已经累积生产了超过250万台。在过去的30多年时间里,帕杰罗行走在全世界约有170个国家和地区。
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与“山猫”相遇的机会 V73帕杰罗小改 在上一次参加的Jeep极致之旅中,除了前前后后满眼的Jeep之外,让我印象最为深刻的便是随处可见的兰德酷路泽与帕杰罗。这两款被亲切地称为“牛头”和“山猫”的越野车充分体现了人们对于其动力充沛与性能可靠的肯定。面对帕杰罗保有量较少的上海,显然不能放过每次与“山猫”相遇的机会。
代号为V73的第三代帕杰罗从诞生之日起已经有十多个年头了,而代号为V93、V97的第四代帕杰罗也早已在两年前以进口的方式来到了国内。两代车共存于市场的这种现象并不少见。广汽长丰的第三代帕杰罗无疑是想利用国产的优势来拉低售价...
查看全文>> 更多相关>>2018年7月16日
“山猫”美誉 试驾体验19款三菱帕杰罗 就在去年9月初,我在安徽黄山试驾了2018款三菱(进口)帕杰罗。我记得很清楚,那次试驾活动的主题是“高山仰止,景行行止”,意在体现帕杰罗这款车是三菱自动车(Mitsubishi Motors)旗下,拥有极高声誉和深厚历史的王牌车型。我十分认可三菱(进口)帕杰罗的优良血统和对于“硬派越野”一词的诠释,但自2007年第四代帕杰罗上市至今,历经了10余年不换代,这台曾经被誉以“山猫”美誉的国宝级选手,在今天这台2019款车型上做了哪些升级呢?让我们拭目以待吧。
外观方面,2019款三菱(进口...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月12日
硬派SUV越野能力出众 实拍2016款帕杰罗 提到三菱帕杰罗,越野能力出众的硬派SUV是它给人留下的最深印象。近日,2016款帕杰罗于国内正式上市,这款经典的越野“老将”迎来了再次的中期改款。新款车型在外观和内饰部分做了一些微调,整体风格没有明显变化。但是在价格方面,2016款帕杰罗36.98-42.98万元的售价较2015款的售价有了不小幅度的下探。
2016款帕杰罗增加一款车身颜色(津巴布韦石雕灰)以及部分配置。而且售价有了较大幅度的降低这样降价增配的行为,似乎证明了帕杰罗从新审视了自己的市场定位,也进一步提升了自身...
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