上市前抢先体验!完整实拍别克英朗内饰
纠错
2010/2/27 13:41:00
纠错 推荐指数:
★★★★
加入收藏
别克英朗的车厢座椅保持了别克品牌车型的优良传统——乘坐舒适。其前排座椅无论坐垫还是靠背都比较宽大,软硬也比较适中。侧向包裹适中,对于体现稍胖的驾乘者来说是一个好事情,不会出现坐进去后全身被夹紧,无法动弹的尴尬局面。
座椅面料方面,就本次编者拍摄的两款车型来看,英朗已经提供了全黑真皮内饰和灰色PVC+织物两种搭配。无论哪款,手感和质感都比较不错,当然带有白色双缝线的打孔真皮座椅肯定更显高档。
在人性化关怀方面,别克英朗的前后排都带有中央扶手和杯架。更为令人感到意外的就是,别克英朗还为后排乘客提供了一个12V电源和酷似烟灰缸的储物盒。
宽敞且舒适的前后排乘坐感受是别克英朗留给我们最深的印象。颠覆了人们传统概念中强调运动的两厢紧凑型轿车的空间印象。且在储物空间方面,别克英朗做的也很不错,同样也颠覆了人们对传统“别克牌”轿车的印象。
2010年8月13日
强悍的美国青年!评测英朗GT 1.6T运动 中级车市场在大众集团推出“1.4T+DSG”组合之后,失去了原有的平衡,这种小排量、高功率增压机型与双离合变速器组合,在推出后迅速蹿红,随着宣传力度逐渐加大,这套组合正在被越来越多的消费者认可和接受。正在大众洋洋得意之时,多年的老对手上海通用别克推出了直接对抗产品“1.6T+S6变速器”,并用在英朗XT和英朗GT车型上使用。
作为英朗系列的三厢版本,上海通用给它起了一个极容易被车迷记住的名字“GT”。“GT”是Grand Tourer的缩写,意思是可以用做长途旅行的高性能汽车,所以这两个...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月19日
动力充沛换挡迅速 测试别克全新英朗18T 自今年上市以来,全新英朗一直饱受争议。有人赞许它拉低门槛、标配丰富、设计大气,有人则质疑它没有配备直喷发动机、不是新Delta平台产物。真金不怕火炼,通过三个月的市场考验,这款通用为中国消费者量身打造的家用车已在A级车市场站稳脚根。这次,我们将对全新英朗18T车型进行深度测试,这已是我第四次与全新英朗亲密接触,它会给我带来什么惊喜?让我们一起见证。
18T=1.4T+7DCG
首先还是要澄清这个“18T”,这个18T的名号是根据扭矩换算而来,相信会有很多人误以为是1.8T,其...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月26日
变得十分的出色 静态体验全新别克英朗
能在羊年伊始遇到全新换代的别克英朗也算是新年新气象了,虽然不能称得上是第一眼美人,但经过一天的接触下来这款车还是深深的打动了我,不仅是因为这款车颜值很高,其内饰部分的设计感也已变得十分出色,当然还有它同级车型优异的空间表现。虽然只是静态体验,但这已经足以让编辑有理由向您推荐它。
本次实拍的是全新英朗的三厢版车型,其饱满敦实的线条俨然一副小君越的样子。虽然还叫英朗,但全新一代车型可比老款硬朗多了,线条走向很自然,看上去沉稳,结实。
硕大的直立式中网是别克家族最明显的...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月20日
再三颠覆:英朗XT 1.8&1.6T试驾报告 08年年末新一代君威的登场,拉开了别克颠覆革新的序幕,从前卫运动的新君威到大气饱满的新君越,别克正逐渐由先前积累的“商务车”形象,向着“技术、性能、前卫时尚”过渡。更加激进的造型风格、更高标准的做工品质、全新的平台技术、涡轮增压、缸内直喷的强劲动力、全新的操控感受等,一一鉴证着别克“全球平台、欧美技术”战略的实施。如今,出现在我们眼前的,是继新君威和新君越之后第三款有着“新别克”特质的车型----以“运动”作为卖点的紧凑新车别克英朗XT。
造型:再次颠覆传统品牌形象
源于欧宝雅...
查看全文>> 更多相关>>