外观是改造重点 新捷达外观内饰详解篇
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2010/3/15 14:23:00
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没有采用全新发动机,相信没有人会多说什么。依旧是那台1.6L单顶置凸轮轴(SOHC)两气门引擎,最大功率70千瓦(95马力),最大扭矩140牛米,最大功率与最大扭矩输出转速分别为5600转及3500转。SOHC配两气门的发动机,最大特点是起步加速迅速、有力,经济性突出,在维修、保养上也占得先机。当然,缺点也很明显,两气门并不适合高转速,带来较大噪音同时并不能换来出色的动力。
外观是改造重点,没错!轮毂的造型也跟着一起变了模样,八幅式的轮毂变得更美观,并进行了抛光处理。轮毂及轮胎尺寸也没有任何变化,依旧是185/60 R14,并配备锦湖全天候轮胎,能够满足日常使用。后视镜与车身同色,保持了一体性。
打开车门坐进车内,内饰整体风格没有什么变化,依旧是采用帕萨特B4的整体设计。车内整体颜色由黑色与米色担当,仪表台偏向驾驶员一侧。受于成本原因,大众是不会将这样一部老车型重新设计内饰并将其推出,简洁、好用、耐久是最大诉求。方向盘仍采用三幅式,这一设计源自宝来。CD机样子也有一丝改变,看起来更加时尚。
2011年9月14日
理智面对 法兰克福车展实拍欧版新Jetta 现在是北京时间9月13日深夜,当困倦的我着手开始写新Jetta(6代)时激情更是减半。或许正是应了那句话,物极必反,因为关于大众的报道太多了,关于新Jetta的消息在媒体间也层出不穷,各种谍照各种官图,我们对它提前预习的太到位了,今天在法兰克福车展我们终于切实的看到了真车,一台欧版的新Jetta,但是我没有任何的兴奋,反而很理智,连作图也变得像德国车的设计一样规矩,没有任何的冲动。
● 外观 那个已经再熟悉不过的前脸
现在我们市场中在售的捷达实为2代Jett...
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卫冕家轿王 细细品味捷达VA3优势所在 提及捷达,相信很多人都不陌生,它也更是很多中国消费者的第一台车,不过在今年6月,陪伴我们长达 28 年的老捷达车,完成它最后的使命后,带着辉煌正式退居幕后。与此同时全新捷达应运而生,那就一汽-大众旗下合资品牌捷达的VA3。作为捷达品牌的首款轿车,颜值自然不必担心,在大众车型的基础上进一步提升,内在也更为丰富,其动力总成更是领先对手。既然如此,今天我们就来细细品品这台捷达VA3的优势所在。
《新车首撞》栏目的文章是将网友们关注的热点新车进行核心分析,并将其与主要竞品进行正面对决。本文...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月13日
久违了的老兵 试驾2012款大众Jetta GLI
去年,大众Jetta在北美市场销售额增长了74%。乍一听,这个新闻貌似有些平淡,不过这个数字是在它竞争对手丰田卡罗拉、本田思域、雪佛兰克鲁兹车型升级后获得的,这样结果就可以说明一些问题了。
2011款大众全新Jetta采用了高端的材质、顺畅的驾控调教并融入和德国先进的造车文化,令2011款Jetta一经在北美上市,就获得了非常优异的销售成绩。
不过仅仅是一款普通版的新Jetta肯定是满足不了广大车迷对它的期望,当一辆搭载2.0L涡轮增压发动机,匹配一部6速手动或DSG双离合变速器,后部选...
查看全文>> 更多相关>>2013年2月27日
慢慢地沉淀 试驾体验大众全新捷达1.6L 过不了几天就是3月9日了,1423年前的3月9日巴汉姆六世继位为波斯萨珊王朝君主、861年前的3月9日腓特烈一世加冕为神圣罗马帝国皇帝、163年前的3月9日清咸丰帝即位、105年前的3月9日意大利国际米兰足球俱乐部成立、54年前的3月9日芭比娃娃开始销售。看了一下百度百科关于3月9日的四十多条大事记中,除了国际米兰足球俱乐部成立这一条外,还真没什么值得像我这样的普通老百姓可关注的事情了。不过当2013年3月9日这一天到来后,又将有一件重要事情发生——“一汽大众全新捷达上市”。
全新...
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