贴车秘书 试驾凯美瑞G-Book智能领航版
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2010/3/16 21:53:00
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话务服务、信息提供、G路径检索
这个功能是这套G-Book系统区别传统导航系统的显著区别,通过连线服务中心的话务员,驾驶者可以把自己需要去的目的地告诉话务员,剩下的工作全部交给她,她会为你提供出最佳的路线,并传送到车上的终端,在导航屏幕上显示出路线图。不单是提供导航服务,话务员还可以提供新闻、天气、股票等信息,这时,话务员可以为你朗读相关信息,同时,你也可以让她将这些信息传送到车上终端上,不但可以在屏幕上显示文字信息,机器还具有电子朗读功能。
在试驾过程中,我尝试了寻找餐馆、咖啡厅、游乐场等,服务中心的话务员都会提供出多条备选方案,确定后会给车载终端传来最佳路线。我决定去她给提供的方案中的一家星巴克咖啡,确定后,行车路线很快被传到机器并显示在屏幕上。在行驶途中我才发现,由于广州即将举行亚运会,所以施工的路段比较多,拥堵比较严重。这时,我想到了在试驾前功能介绍中的G路线检索,通俗的说就是重新规划路线,绕开那些目前拥堵的路段。我按下G路线检索按键,几秒后,一条重新规划的路线出现在屏幕上,按照这条线路,我们成功绕开拥堵,顺利到达目的地。
2012年5月31日
独步江湖的混能技术 丰田凯美瑞·尊瑞 放眼市面上的混合动力车型,丰田依旧无敌。
自1997年丰田普锐斯量产算起,丰田的HYBRID车型已叱咤车坛15年,期间敌手涌现,但在销量上鲜有能与之抗衡者。如今,普锐斯迎来了它的第二代产品,而丰田成熟的HYBRID技术更是移植到它在全球最重要的战略车型凯美瑞身上。这似乎是一个信号,丰田要放开手脚普及HYBRID技术了。
其实上一代凯美瑞的HYBRID就以小批量进口的形式在国内市场销售,由于引进时已经临近车型换代,所以厂家未有大力度的推广。如今适逢第七代凯美瑞车型换代,HYBRID也全面推向市...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月16日
含着金汤匙出生 试驾丰田凯美瑞·尊瑞 低碳不仅是一种生活态度,更是一种生活责任。如今,在电动汽车技术尚未成熟之际,各大厂商纷纷推出混动车型以减轻尾气排放,作为最具代表性的厂商,丰田公司丰田的话语权无疑是最强大的,虽然混合动力在中国还是个比较新鲜而且罕见的类型,但丰田有在海外市场名声远扬的普锐斯做先导,再加上丰田与雷克萨斯双管齐下大力推广的双擎战略,以及凯美瑞这款在国内相当吃香的车型,凯美瑞·尊瑞绝对算得上含着金汤匙出生的混合动力车。
但因为混动车型超前的技术在消费者心目中缺乏可靠性的认证,而更重要的是价格砝码:先...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月15日
舒适与运动的均衡 深度试驾全新凯美瑞 SAR-FE 2.5L直列4缸自然吸气发动机搭配6AT变速器,在新凯美瑞上到底能带来怎样的改变?新凯美瑞的驾趣到底如何?经历几天的亲密接触,终于给了我一个近于完美的答案。
回想十几年前,进口的凯美瑞(佳美)还是一种身份的象征,而正是凯美瑞的国产,才使它在国内展开了新的一页,使它走进了平常百姓家。而随着今年初第七代凯美瑞的上市,给要购买凯美瑞的准车主们带来了更多的惊喜,也给老一代车主带来了购买新凯美瑞更多的理由。
省油是硬道理
第七代凯美瑞配备了编号为5AR-FE的2.5L直列4缸发动机,与...
查看全文>> 更多相关>>2020年11月10日
驾驶者至上! 高原体验丰田凯美瑞双擎 自2006年上市以来,凯美瑞作为中型车市场中的常青树,一直都享有极高的声誉,也曾一度作为这个级别中“标杆”的存在。而借助THS这个优秀的混动系统,也让第八代凯美瑞打开了一个全新的篇章,借着此次的试驾活动,也让我对第四代THS系统有了更加深入的理解——它的确不需要被特殊照顾。
外观及内饰回顾
此前我的同事已经对第八代凯美瑞双擎的外观及内饰设计进行了详尽的解析,其实无论是其设计风格还是目标人群,与上代相比都做出了颠覆式的改变,在内饰设计中,中控台Y型偏置设计将主驾和副驾的区域进行了明显的划分...
查看全文>> 更多相关>>