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开创家庭生活新局面 试中华骏捷旅行款

  纠错  2010/3/21 9:42:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏

  后来在赛道上,体验了一下最高车速和加速度。尽管没有把车开到厂家说明书中的210公里,但在185公里时速的时候,车厢内的噪音并没有加到很大,尤其是发动机噪音和底盘噪音,被控制的很出色。特别值得一提的是,在185公里时速状态下,车身稳定性保持得不错,很沉稳的感觉。1.8T手档三厢骏捷的百公里加速时间是11秒,手自一体车型是11.8秒;我在2、3级风、车内一人、无载重的前提下,百公里加速时间为9.7秒(1.8T自动档),80-120公里加速时间为9.1秒。据4S店的人员介绍,他们测试过,手动档骏捷旅行款(Wagon)的百公里加速只需7秒多。

  毋庸置疑,1.8T发动机具备很不错的动力表现,但也要考虑到,涡轮增压引擎的使用成本比自然吸气引擎要大一些,所以,还是应该从自身的驾驶需求和子弹充裕程度出发,以现实的态度斟酌一下,毕竟1.8升自然吸气引擎价格低廉,10万出头就能拥有一辆宽大的旅行轿车,名副其实的物美价廉。如果非常追求酣畅淋漓的驾驶感,口袋里又比较宽裕,1.8T自然是非常值得考虑的车型。

  总而言之,旅行款车型所倡导的,是家庭、商务、休闲相结合的生活方式,它能兼顾事业与家庭、工作与休闲,一车多用。这也正是西方国家中级车里,旅行款成为主流车型的原因所在。我国消费者能否接受这一新观念,用旅行轿车开创一种全新的生活方式,眼下物质基础已经具备,所等待的,是人们的头脑的变革。

2010年4月22日

北京车展探馆 华晨2011款骏捷展台实拍
     华晨将在本次北京车展上推出多款新车,其中包括骏捷FSV运动版和2011款骏捷车型,其中热点车型骏捷的改款是关注的焦点。编者在探馆时也正好在华晨的展台见到了改款的骏捷车型。 2011款华晨骏捷 2011款华晨骏捷 2011款骏捷在外观上也有较大的变化,特别是在前脸上,前大灯和雾灯都采用了不规则的菱形设计,并且加入了流行的灯眉设计。新骏捷采用了225/45 R18的运动铝合金轮毂,并且采用了更加时尚的轮毂样式。 2011款华晨骏捷 2011款华晨骏捷 2011款华晨...查看全文>> 更多相关>>
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