性能全面领先 试驾上海大众途观1.8TSI
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2010/3/23 10:54:00
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★★★★
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外观的细节进行了重新设计,采用了大众新的设计元素,车身感觉更加大气。
国产途观改变最大的地方就是前脸设计了,与进口Tiguan相比,国产途观的前脸更加开阔,视觉上给人感觉更加大气。而在中网的设计上,途观借鉴了新款途锐的设计理念,使前脸的气势一下子提升了不少。由于途观的目标人群主要集中在28-35岁之间,相信这样的设计也更贴合这些人群的审美习惯。
与此同时,途观的下杠也进行了全新设计,进口Tiguan向上翘的前杠被彻底取消,之后的前杠设计更加开阔,下面的黑色下唇带来了不错的运动感。
功能上,大灯总成内含有氙气大灯和AFS动态转角辅助照明系统。
对于前脸的设计想必见仁见智,有人喜欢进口Tiguan小巧精致的风格,也有人喜欢国产途观大气锋利的造型,而这个就要看个人喜好了。但对于下面一点,我想大部分人都会喜欢,那就是加长了80mm的轴距。
为了更好地完善舒适性,途观将80mm的轴距全部放在了B柱和C柱之间,这样后排将会拥有非常奢侈的腿部空间。而从外观上来看,更宽的后门看起来也让它更显档次。
途观的1.8TSI都会版和风尚版配备了215/65 R16型号轮胎,1.8TSI精英版和2.0TSI全部的是235/55 R17型号。
2013年8月6日
优等生晋级 试驾大众紧凑级SUV全新途观 在紧凑级SUV中,途观一直是个优等生,在它身上几乎找不到明显的不足,而全新途观的推出,更像是一次成功晋级。
1985mL,直列四缸涡轮增压,全的四驱,147kW,280N·m,6速自动变速器 极速:202km/h 1720kg 31.58万元
毫无疑问,途观是国内紧凑型SUV市场最成功的车型,上市3年即有45万辆的销量,这一成绩相信连上海大众自己都始料未及。而我相信即便在未来一段时间,途观依旧会是国内卖得最好的紧凑型SUV。不过诱人的市场也必定会吸引更多的竞争者,如今欧美日韩的大牌厂家都已悉...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月15日
解析:上海大众途观承载质量375kg原因 最近最热门的新车肯定是上海大众途观。千呼万唤始出来,一出来就加价3、5万,加钱还不算完,还得接着等,少则半年,多则等到明年。所以近期的焦点都集中在途观的加价和提车问题上。不过途观论坛里也有网友注意到了另外的一些问题——途观的载重量只有375kg。
先来明确一下概念,375kg相当于5个体重70kg的乘客外加25kg的行李。或者说,如果拉5个体重超过75kg的乘客,途观就超载了。当然这是理论,有点危言耸听。
在研究这个问题之前,先来看看途观论坛网友eku123做的调查、...
查看全文>> 更多相关>>2016年12月19日
夺回原属的冠军宝座 实拍全新途观L-SUV 上一代的途观也是先引入进口车型后接着推出国产车型,全新一代途观也是按照这样的程序,在广州车展进口Tiguan率先亮相并上市,紧接着还不到一个月的时间,上汽大众全新途观L就已经抵达了经销商的展厅。途观是上汽大众的重磅车型,也曾是中级城市SUV的销量冠军,不过一代车型历时六年,虽然中间也经历了几次小改款,但临近生命的末期已经很难抵挡住同级别其它后起之秀的攻击,推出全新换代车型势在必行。途观是这个级别非常重要的车型,全新换代必然带来巨大的提升,因为它是要来夺回属于它的冠军宝座。
作为换代...
查看全文>> 更多相关>>2011年12月15日
原汁原味欧版车型 试驾2012款大众途观 大众途观从上市至今一直处于热销的状态,每月接近万辆的销售数量足以说明国人对它的喜爱程度。在今年初的日内瓦车展上,大众汽车发布了2012款中期改款途观,新车在外观造型、内饰设计和配置方面等进行了一些改动。不过鉴于当时国产途观刚刚在市场投放,所以大众汽车并没有及时引入最新款车型。现在终于有机会试驾了原汁原味的2012款欧版途观,下面一起来看看它的表现吧。
本次试驾的2012款欧版途观(以下简称欧版途观)搭载了代号为EA888的2.0升四缸涡轮增压发动机,最大功率155千瓦/5300-62...
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