人性化设计很强大 静态体验雷诺科雷傲
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2010/3/30 12:49:00
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● 乘坐:空间不重要
其实对于科雷傲来说,虽然轴距接近2.7米,但乘坐空间并没有太大的优势,更多是在一些人性化的设计上。我说这句话并非空穴来风,不信你往下看:
首先值得称道的是全景天窗,虽然遮阳帘是手动的,但是鉴于有这么大面积的天窗,你还在乎这点吗?反正我不在乎。其次带有照明灯的化妆镜、虽然不能调节,但却很舒服的中央扶手、可以调节角度的前排头枕,如果不是因为和奇骏一样的腰部支撑调节有些别扭,基本就是完美了。
后排乘客也不用沮丧,虽然座椅没什么包裹性、腿部空间仅仅是够用,但可以调整的靠背角度能够极大提升舒适性,而且出风口绝对比你想象的好用,而且通过中控面板和后排开关都可以调整出风量。
值得一说的还有后排中央的地板,并没有因为四轮驱动的传动轴而受到影响,只有一个很小的台阶,所以中间乘客的腿部也不会很别扭。
2012年9月30日
浪漫与激情 试雷诺科雷傲VS欧宝安德拉 作为欧洲小众品牌的代表,雷诺和欧宝都创始于19世纪末。这两个品牌悠久的历史也证明了它们,的可靠性。而今天我们要提到的雷诺科雷傲与欧宝安德拉也有着一个共通点,它们都是其品牌制造的首款城市SUV车型。
科雷傲登陆中国的时间是2008年,当时的雷诺汽车也因为出色的外观在人群中得到了一定的好评,车上典型的法式设计元素也让不少人被这种新鲜血液所吸引。如今,为了方口快对中国市场的步伐,雷诺汽车为科雷傲进行了改款升级,使科雷傲成为了雷诺在中国市场上名副其实的主打车型。
相比于老款车型,科雷傲车头设计的变动...
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玩转四驱(10) 雷诺汽车四驱技术详解 玩转四驱系列来到第十集,本期我们为大家介绍的是雷诺品牌的四驱技术。目前雷诺品牌在国内市场投放的产品中,只有科雷傲一个车系配备了四驱系统,下面我们就为大家来详细讲解一下这套系统。
雷诺四驱技术讲解
车型
四驱类型
科雷傲
适时四驱
◆ 雷诺品牌介绍
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外观/内饰大变化 体验雷诺2012款科雷傲 对于雷诺科雷傲来说,或者很多人也不会感到陌生。它是与日产奇骏同平台生产的一款SUV车型,拥有相同的发动机和变速箱,而差异便在于雷诺科雷傲采用了进口方式销售。而这款车型在近日推出了2012款,外观和内饰都有了很大的变化,不说太多,带你一起体验一下。
在试驾完2012款雷诺科雷傲之后,让我引起了幻想,究竟科雷傲的父母(血统)是谁呢?雷诺众所周知是一个著名欧洲品牌,和日产合资后,其生产的车型大多是和日产车型同平台生产,而这款科雷傲是由韩国三星生产的,所以我只能理解他是一个欧洲人娶了个东方媳...
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法日韩三国混血的家伙 试驾新款科雷傲
导读:法国人对于汽车很有自己的见解,往往将他们那天马行空的浪漫情怀投入到汽车设计之中。这样的结果无外乎只有两种;能理解他们设计思路的人,觉得这样的设计很有风格。不能欣赏的人,就会觉得法国人的思路完全和自己不在一个世界上。不过按照目前的市场表现,国内消费者对于纯正的法式风格或多或少都有些不能接受。雷诺作为法国第二大汽车集团,旗下根正苗红的梅甘娜、拉古娜等车型在华都卖的不好,反而让科雷傲这台法日韩三国混血的家伙,占据了雷诺80%的在华销售份额。下面就让我们看看新款科雷傲有何优势,把其他同胞兄弟远...
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