新甲壳虫墨橘版 发布现场多图实拍解析

    到达法国尼斯的当天就下起了倾盆大雨，这不禁为第二天敞篷版甲壳虫试驾蒙上了一层阴影。在预报第二天同样有降雨的情况下，竟然奇迹般的出了太阳，我想这大概就是敞篷车的魅力吧。如果说MINI形成了一种极具代表性的生活方式，那么甲壳虫从现在开始也将用一种纯德国的方式来阐述标榜自己个性的生活态度。 在真正了解它之前，我单纯地以为甲壳虫敞篷车只是一个将车顶砍掉的变种车型，然而这种认知显然有些肤浅了。为了得到更适合敞篷车的空气动力学效果，甲壳虫车尾的扰流板成为了标配，无论...查看全文>> 更多相关>>

    出现在我们眼前的这辆黄色的甲壳虫非常漂亮，起初我认为它只是一款“复刻”车型，因为它的车身侧面涂有GSR的标识。事实上，它是德国大众推出的一款特别限量版车型，当它和1973年生产的1303GSR站在一起的时候，经典并没有随着时光的流逝而远去。无论是现在的限量版甲壳虫GSR，还是47年前的1303GSR，我不想用“新车”和“经典车”这样的名词来称呼它们，因为它们只有一个名字就叫做“甲壳虫”!它曾是德国最热销的车型，我们可以在街头巷尾见到它的身影，也许我应该再强调一下，它不是一只普通的“虫子”，GSR...查看全文>> 更多相关>>

    增强“虫子”活力的办法有很多，加强动力是其中之一 甲壳虫车型对于大众集团的意义早先是鼻祖，如今看来还有一层，就是区别旗下众多趋同车系，真正体现一种独立性和乐趣精神。强调乐趣的小车倘若配上强大的动力，便更有玩味，大众拥有密集的发动机矩阵，完全可以实现这种可能。所以，2.0TSI甲壳虫的出现完全在情理之中，不过，它的表现似乎又有些在意料之外。 得益于大众那款万能的EA888系列2.0TSI发动机，甲壳虫具有更高的动力水平，这台发动机与国产高尔夫GTi别无二致，参数也完全相同，当启动甲壳虫的那一刻...查看全文>> 更多相关>>

     如果列出一个“街头回头率最高车型排行榜”，造型可爱的德国大众新新甲壳虫肯定是位列前几名的。这款经典的车型分为硬顶与敞篷版两种车型，售价区间为： 22.80—29.98万元。那么这款卡通般的小车在细节以及做工方面的情况如何呢？下面我们来一同了解下。 一、外观部分 新甲壳虫的外型设计使人回忆起当年经典的风采，它的独一无二的个性又令它立于时代的潮头，它很可能是当前世界上最为个性化的车型。车灯周围的接缝十分均匀，车身与发动机盖之间安装有橡胶垫密封。 经过仔细观察，总体感觉整车工艺质量非...查看全文>> 更多相关>>