相关评测
邂逅无上装“虫子” 试驾甲壳虫敞篷车(2013-4-15 22:55:00)
蓝天碧海、阳光沙滩,我与这辆无上装“虫子”邂逅在全欧洲最迷人的黄金海岸。当散发着浪漫与自由气息的地中海风吻上我的面庞,才发现原来生活可以这般美好!
如果有“最适合开敞篷车城市”排行榜,我想尼斯——这颗地中海沿岸的璀璨明珠一定不会缺席。置身于此,你很快就会被那湛蓝的天空、蔚蓝的海水、明媚的阳光、和煦的微风搞得神魂颠倒。此时此刻,即便是全景天窗也已经无法满足你投身大自然怀抱的热切期盼,一辆敞篷车,才...
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复古敞篷新风尚 图解大众甲壳虫敞篷版(2012-12-13 14:27:00)
大众甲壳虫可以说是一款在全球范围内都很有号召力的车型,这款车型在当年可以说是一款家喻户晓的车型,凭借强大的储物空间以及实用的配置,让这款车型在当年很短时间内就走入了很多人的家庭中,成为了一款炙手可热的车型。而全新甲壳虫车型也在经历蜕变后以全新面貌示人,带来了更多不一样的风格,在国内我们看到的是硬顶甲壳虫车型,而在海外则已经有了最新的敞篷版车型,敞篷版究竟和普通版有何不同,我们下面就来看一看。
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定制属于自己的款 实拍大众全新甲壳虫(2014-10-9 19:45:00)
其实第三代甲壳虫早在国内开卖很久了,为什么今天还会拿到新车进行实拍呢?其实这与大众甲壳虫在中国营销模式的变革有着重大的关系,这关系到准车主们未来购买虫子时的类型,所以大家必须花点时间来品位这款独一无二的新甲壳虫,她有个响亮的名字叫做“My Beetle 1”,其实这是一款基于1.4TSI基本版所升级而来的私人定制版车型。在未来大众将会提供1.2TSI、1.4TSI和2.0TSI这三...
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努力向中性发展 试驾评全新一代甲壳虫(2012-10-27 15:14:00)
“我就爱甲壳虫!”这大约是两年前一个女孩儿跟我说的,她说她这辈子要是买车的话一定会是甲壳虫。老实说我一时半会儿还真没法理解她对甲壳虫的那份热爱,不过由此可见甲壳虫倒真是辆很招姑娘喜欢的车。话虽如此,但事实上甲壳虫真正的鼻祖是诞生于二战的炮火之中的,这辆打破世界销量纪录的国民车在全球风靡了数十年。而我们所熟悉的“第二代甲壳虫”则诞生于1998年,外观虽继承了所有的经典元素,但看上去却“更萌”了,女人...
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改变中性化 试驾全新大众甲壳虫1.4TSI(2012-12-21 17:16:00)
这个小家伙的身世颇为坎坷复杂,况且自古后浪推前浪,在2002年大众高尔夫取代了甲壳虫成为世界生产量第一的车型,但大众也不会放弃对甲壳虫换代研发的工作,在2003年推出了第二代甲壳虫,也是中国消费者最熟悉的一代甲壳虫,那张足够“卡哇伊”的脸谱让第二代甲壳虫在中国一度成为女性专用座驾,虽然我在德国也经常见到满头白发的老人开着甲壳虫,但这种几率比MINI要小太多了。
由于本人毫无绘...
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大众新甲壳虫敞篷版 将在2012年底发布(2012-7-19 10:33:00)
近日,大众宣布新甲壳虫敞篷版将在2012年底发布,同时官方还公布了该车型详细的动力配备,据悉,其在海外市场共有三种发动机选择。
『之前曝光的新甲壳虫敞篷版谍照』
『新甲壳虫硬顶版』
『老款甲壳虫敞篷版』
由于大众还未发布有关甲壳虫敞篷版的图片,所以我们仅能通过之前谍照提前预览它的外观设计。不过与前不久发布的新一代甲壳虫硬顶车型相比,两者的设计截然不同,而谍...
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2012洛杉矶车展 大众甲壳虫敞篷版亮相(2012-11-28 10:22:00)
2012洛杉矶车展开展前一天,汽车之家洛杉矶车展前方报道团队进行了探馆,其中就拍到了大众集团本次全球首发车型——大众敞篷版甲壳虫。
普通版的新甲壳虫已经于今年9月20日在国内上市,而对于甲壳虫这款车来说,更加凸显时尚个性的敞篷版是必不可少的车型。从目前得到的消息可知,海外市场的敞篷版甲壳虫的预计售价约合人民币17.33万元。
和上一代车型一样,新甲壳虫敞篷版也采用了软...
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搭载282马力 大众甲壳虫R敞篷版原型车(2014-1-28 8:24:00)
近日海外媒体曝光大众甲壳虫R敞篷版原型车。新车搭载282马力的2.0T发动机和四驱系统。
根据报道,该车只是一台大众用于测试的原型车,并非量产版。新车的外观参考了之前发布的甲壳虫R概念车,车身与普通的甲壳虫敞篷版基本保持一致,但部分细节有所改变,例如采用全新设计的保险杠和更大的进气格栅。同时我们注意到,新车为了给发动机提供更好散热,特意在发动机盖下方多加了一条进气口。
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2015上海车展 大众携甲壳虫敞篷版亮相(2015-4-21 8:39:00)
在本届上海车展上,大众携甲壳虫敞篷版亮相,预示新车不久后会引入到国内销售。
甲壳虫敞篷版将第三代甲壳虫硬顶版的设计特点传承了下来,整车依然具有经典的“虫子”元素,而细节方面的改进让新车看起来更加男性化。
据悉,新车采用软顶设计,顶篷收起时间为9.5秒;而开启时间为11秒,最高时速在50km/h以下时该车可以开启顶篷。
动力方面,预计甲壳虫敞篷版会提供...
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全新甲壳虫敞篷版 明年春季在海外销售(2012-4-9 12:14:00)
日前,海外媒体再次曝光了全新甲壳虫敞篷版的谍照。消息称,这款车有望在今年11月的洛杉矶车展首发,明年春季在海外销售。
大众甲壳虫的经典外形让人再熟悉不过,而软篷式设计的敞篷版车型则让这款复古车型变得更为拉风。从目前谍照中的车型外观看,并没有像现在的全新甲壳虫普通版那样,加入更多现代元素。因此,照片中所透露的车辆细节,是否是全新甲壳虫敞篷版最终的外形设计,目前还不能确定。
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甲壳虫送5000元装潢再送本店精致礼品!(2010-8-19 19:29:00)
作为大众汽车的一款经典车型,甲壳虫汽车在长达近一个世纪的时间里风靡全球,充分证明了这款经典车型永恒的时尚魅力。而新近上市的新甲壳虫1.6L 车型,更是大众进口汽车针对国内市场需求推出的小排量车型,它在迎合国内消费潮流的同时,更降低了消费者购买甲壳虫汽车的门槛.近日根据网上车市价格监测系统显示,上海地区购买甲壳虫有价格优惠,具体车型价格如下:
车型(上海报价)
厂商指导价
商...
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仅售20.16万元 甲壳虫在广州优惠21000(2010-6-11 10:36:00)
从广州地区进口大众经销商处获悉,目前购买甲壳虫1.8T车型可赠送全额购置税,折合现金约2.1万元左右,1.6L车型可送价值3000元礼包,店内有现车供应,感兴趣的朋友不妨关注一下。详情请见下表:
甲壳虫广州地区报价表
车型名称
厂商指导价
现价
降幅
现车情况
1.8T 豪华版
25.50万
25.50万
送购置税
有现车
1.6L
20.16万...
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相关口碑
变身还在继续 复古范儿红色敞篷甲壳虫(2013-7-23 10:02:00)
变身还在继续 得瑟永远不止 这次趁着新买的单电epl2到手 给我的小小红再拍几个写真个人审美不同 不喜别拍砖
拍片偶遇小黑兄弟
798工厂写真
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虽然开的是甲壳虫 一个老技术的2.0发动机 但也有颗骚动的心 本想换个厉害的轮毂得瑟得瑟 媳妇问 多少钱 我说六七百 媳妇说好 换吧 我又说 一个六七百 瞬间变脸了...
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脱保后的新生 甲壳虫敞篷顶配版2保作业(2012-7-25 15:35:00)
车子买来两年多了,间隔上次保养时间也有1年多了,两年共行驶7000于公里,哈哈,怎么样,应该是论坛中跑的很少的了吧,很少开,呵呵,这次保养选择在朋友的爱车养护站做,可能有朋友会问,为什么不在4S店做,原因如下:
1:我不想被宰
2:质保期是2年不限里程,既然我已经过了质保期,何必呢?
3:可以全程拍照记录,这样好上作业!4S店都不让!
好吧废话说太多,开始上图:
去的路上拍到的公交
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甲壳虫受伤维修记+新老甲壳虫详细对比(2010-12-11 12:36:00)
年前虫子生病了(驾驶侧车门擦碰了一下,还把门锁机械部分弄得失灵了) 我和LP都伤心至极···估计每个虫友都有这样的感受进入医院,一看,居然还有2个同类 ,这也太巧了
刚才是合照 ,现在分别拍,这个是老款8T的哦 ,牌照很牛哦是高速撞车,整扇驾驶侧门外部都撞烂了, 但是其他都好的 虫子好强的护主本领老款虫子和新款虫子的几个区别之处:前雾灯
再来一张MM的红虫子 (从第一张图就可以看出来是...
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彰显个性是一种生活态度 红色甲壳虫记(2013-7-21 10:41:00)
有五年的时间了,虽然年龄不大,可是按驾驶本的时间来算已经是个老司机了,结婚之后买了个a4l,由于是人生中的第一台车,从选车购车改车都走了不少弯路(提车的时候大爱高六,无奈胳膊掰不过大腿,被家里全票否决了),不过奥迪的质量真心不错,提车之后因为嫌麻烦放弃了去4s做保养(小城市没有4s,距离最近的北京也要200多公里),小四一点毛病都没闹过,也算是对我的一点补偿吧。
去年11月LD的...
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只等了11天!漂亮MM提红色甲壳虫全记!(2010-12-9 20:46:00)
哈哈~~~~开心的一天~~~不多说话~~~~直接上图!
我是沈阳的哦。坛里还有沈阳的老乡没,呵呵。颜色上也考虑好久,黑橙看着老一点。其实更象是给帅哥特别设计的。话说在红色还黄色上犹豫好久。同事一句话说开了:买甲壳虫就要买个最亮眼的颜色。。恩对。就红虫了
定车到提车,只等了11天,沈阳大昌的效率是很高地~~~2.0自动,新车18公里 期间考虑了好久要不要贷款,后来一咬牙。全款。老妈居然支持...
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提升操控 甲壳虫1.2T乞丐版换18寸大脚(2013-6-2 23:53:00)
第三代的甲壳虫,我喜欢它的原因是因为更加像第一代了,还有点像保时捷,更有那种复古的感觉。我是换第三台车了,之前买的车都是为了家庭着想,现在倒觉得为何为了哪偶尔使用的后排坐位,就要牺牲自己的操控和时尚呢,而且我们这个年代小时候看的变形金刚,对里面大黄蜂的感觉不是言语可以表达出来的,更关键是甲壳虫的操控性能确实不错,偶尔用来飙一下车,还是挺爽的,车上的人都能感觉到推背感,赞一个!
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大众系新丁 新一代大众甲壳虫敞篷车(2013-1-14 21:12:51)
新一代大众甲壳虫我们已经进行过试驾,值得注意的是它搭载了一台1.2升涡轮增压直喷发动机,这台发动机在节油方面展现了非常不错的能力,同时也进一步拉近了与普通消费者之间的距离。而在本届广州车展上,一台搭载 2.0TSI发动机的新甲壳虫受到关注,它即将于明年正式上市。
显而易见,这台发动机将赋予新甲壳虫更丰富的角色,其中之一便是“劲爆的虫子”。200马力的最大功率和 280牛·米的最大扭矩配合6挡双离...
车内生活品质大不相同,全新大众甲壳虫(2013-8-9 23:18:05)
魅力一如往昔,但车内生活品质却大不相同了,这主要是异常安静的小型1.4升涡轮发动机的功劳,同时,你也不能小看它的力量
全新甲壳虫上市已有一年半了,在率先经历了美国加利福尼亚冬季风雪的考验之后,甲壳虫敞篷版现在终于登陆欧洲市场了。
与轿车版相比敞篷版还要低几厘米,从而使其线条更加运动。我们的性能数据所涉及的完全是封闭车辆的数据,不过道路行驶时帆布顶当然是要打开的。出发后,第一印象就是这款甲壳虫简...
低调的奢华 墨菊黑1.8T甲壳虫新车亮丽(2013-7-23 10:22:00)
今天终于等来了我的墨墨。1.8T墨橘-墨,很特别的银色小耳朵。越看越喜欢。。。。。。
上片先!
侧面。。。。
正面
背面
小蒙蒙们
最最喜欢他
有劲伐
花花
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小丸子和小玉
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巧克力色真心好看 1.2T新甲壳虫更新记(2013-7-22 13:18:00)
香港实地考察了港版新甲壳虫,看看到底很咱们有啥区别?目前香港只有1.2T一个版本。先上图片再说
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相关对比
笑迎阳光 甲壳虫和MINI COOPER S敞篷版(2013-8-24 11:34:00)
大众甲壳虫和MINI COOPER S的敞篷版是为时尚人士设计打造的,它们的目标消费群是那些认为自己穿上亚麻裤子会显得有型有款、而且那种斜纹粗布能让他们的臀部显得上翘、性感十足的人。他们能在50米开外就辨别出名牌家具到底是真品还是山寨货。他们讲究的是格调高性能?实用性?他们显然不怎么在乎!
时尚达人就一定要承受另类之苦吗?墨西哥制造的甲壳虫敞篷版和英国制造的MINI敞篷车都受到了以自我为中心的设...
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女人最爱的两款车!甲壳虫/熊猫实力PK(2010-4-20 14:55:00)
一提到女人和车,有人会说“香车美女”。新时代孕育了越来越多热衷驾驶的女性,今天,我来推荐两款时尚“香车”。
香车一:大众新甲壳虫
甲壳虫(进口)
售价:18.90-42.50万
香车二:吉利熊猫
熊猫
售价:3.08-5.98万
上市时间:
新甲壳虫——1998年
熊猫——2008年
这两款小车有许多不同之处。首先是车辆产生时间不同,大众...
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大众新甲壳虫对比分析 墨橘版对豪华版(2010-6-12 15:01:00)
2010款新甲壳虫的上市,相信很多钟爱虫子的朋友们一定会为之振奋,新增加了1.6升的黄金排量,同时还推出了墨橘硬顶版,墨橘敞篷版。面对新增加的新甲壳虫墨橘版想必您一定不是非常的了解,下面我为您来解答一下,墨橘版和普通版的区别到底在哪里。
自从2005年大众甲壳虫改款以后,现在又将迎来一轮新的设计,6年的时间真快,虫子也要改头换面了。墨橘版的推出给甲壳虫带来新的生机和对未来款的一点遐想,橙色的...
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缤纷幻彩流线型甲壳虫 国外改装全攻略(2010-10-26 10:34:00)
1934年美国的克莱斯勒公司生产的气流牌小客车,首先采用了流线型的车身外形。1936年福特公司在“气流”的基础上,研制成功林肯和风牌流线型小客车。此车散热器罩很精练,颇具动感,俯视整个车身呈纺锤形,很有特色。流线型车身的大量生产从德国“大众”开始。
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甲壳虫1933年德国的波尔舍博士设计了一种类似甲壳虫外形的汽车。波尔舍最大限度地发挥了甲壳虫外形的长...
甲壳虫1.2TSI时尚型CNCAP碰撞试验解析(2013-5-31 12:02:00)
2013年5月30日,大众甲壳虫1.2TSI时尚型(VOLKSWAGEN Beetle 1.2型轿车)在中国汽车技术研究中心的新碰撞试验室内,完成了C-NCAP2012版新标准下的所有碰撞安全测试。下面根据碰撞现场的照片来简单了解一下这款车的碰撞细节。
● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)
在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 50...
成绩算优秀 甲壳虫C-NCAP碰撞试验解析(2013-6-4 16:39:00)
2013年5月28日下午2点,中国汽车技术研究中心碰撞实验室对大众汽车(中国)销售有限公司自主申请C-NCAP评价的大众汽车牌/VOLKSWAGEN Beetle 1.2型轿车(甲壳虫 2013款 1.2TSI 时尚型)完成了“正面100%重叠刚性壁障碰撞试验”。
碰撞实验看点:
1、正面碰撞试验:前机舱因吸收了大部分碰撞能量而溃缩变形;前排气囊正常弹出,前排假人头部与气囊接触,痕...
甲壳虫1.2TSI时尚型CNCAP碰撞试验解析(2013-5-31 12:02:00)
2013年5月30日,大众甲壳虫1.2TSI时尚型(VOLKSWAGEN Beetle 1.2型轿车)在中国汽车技术研究中心的新碰撞试验室内,完成了C-NCAP2012版新标准下的所有碰撞安全测试。下面根据碰撞现场的照片来简单了解一下这款车的碰撞细节。
● 正面100%重叠刚性壁障碰撞试验(50km/h)
在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 50...
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甲壳虫墨橘版上市 MINI等7款同级车导购(2010-4-12 14:14:00)
相信时常浏览汽车网站的朋友们已对甲壳虫墨橘版不再陌生,不知追求个性的你是不是已经被它所迷倒。推出的两款车型分别包括硬顶版与敞篷版,可以真正满足你的需求。与此同时,新车型的上市一定会让对手做好准备,无论是增配也好、降价也罢,至少都要让自己的日子过的更好。悉数甲壳虫墨橘版的竞争车型还真不少,它们包括宝马1系、MINI、雪铁龙C4、标致207CC、克莱斯勒PT漫步者、欧宝雅特以及菲亚特博悦。看看...
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内在美很重要 推荐3款拥有个性内饰车型(2014-3-30 19:39:00)
前言:对于一台汽车来说,外观是给别人看的,人们真正享受的是汽车的内饰设计。从造型设计角度来讲,在整车设计中,内饰设计所占比率约一半以上。因为相对于外形而言,内饰设计所涉及的组成部分相对繁多。从近几年的发展趋势来看,内饰设计国际流行的趋势是越来越趋向于数字化和高科技,造型方面趋于简洁、工整,更加注重多种材质的应用、搭配。今天我们就将为大家介绍3款拥有个性内饰的车型,这其中包括经典的甲壳虫、MINI...
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感受阳光聚焦目光 4款个性敞篷车型推荐(2009-8-30 22:13:00)
现在消费者买车的目的有很多种,最基本也是最常见的就是当做日常代步、周末出游的代步工具,这些消费者比较注重车辆的实用性和经济性。而一些穿梭于商界的人士可能在买车时更多的考虑到面子,会想这部车是否能提升自己的形象。
而在众多消费者中有一些人,他们不考虑车辆能否承载5名乘客,也不在乎车身尺寸是否大气豪华,只有与众不同、极具个性的车型才会被他们所重视,只有聚集路人的目光于己身才会令他们满足...
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奇迹再现 感受1976年大众甲壳虫敞篷车(2013-5-10 16:00:00)
80余年来的坚持让大众甲壳虫成为了汽车世界的奇迹,而今天的主角:陈先生收藏的这辆1976年大众甲壳虫敞篷车挂着北京牌照奔跑在我们面前也是一个莫大的奇迹。
从1931年费迪南德·保时捷先生带着制造一辆优秀的平民轿车的梦想制造出第一台名为Typ12的甲壳虫样车至今,已经整整 82年了。为了将心中的经济型轿车制造出来,保时捷先生付出了惊人的努力和坚持。从最开始与摩托车制造商Zuendapp合作到与...
遇到极限也会反抗 试驾大众全新甲壳虫(2011-8-27 14:32:00)
每个国家都有自己引以为豪的特色车型,美国有福特T型车,日本有660,意大利是500,英国是MINI,德国呢?非甲壳虫莫属。这款经典的车型曾经统治了一个时代,它的圆弧顶曲线让所有的同行都竞相模仿,甚至成为喜欢画车的孩子们对于汽车轮廓的启蒙形象。在经历了1998年短暂的更替之后,如今,这个风靡全世界的虫虫又回来了。这次,它的气息与当初第一代的甲壳虫是那么的相似。
能够成为经典车型,绝对离不开巨大...
感受高尔夫的灵魂 试大众第三代甲壳虫(2011-11-10 1:19:00)
第三代甲壳虫是一款很现代的车,但同时也能让我回忆起它50多年的历史
追寻身份和传统是整个研发计划的指导性方针,所有这些都集中在一款新车中,同时又不能落入俗套,做到这一点并不容易,想知道结果究竟如何就请大家继续往下读吧。
新甲壳虫是一款真正的;气车,很现代,但请注意,它并不是精品,至少不是什么独特的作品,这一点从它可以接受的价格就能看出来,它与高尔夫处于同一价位。就像前辈一样,它是为大众人群服务...
疯狂的梦想家 夏毅和他的红色新甲壳虫(2012-12-14 20:03:00)
夏毅开着他刚入手的全新甲壳虫,带领我们去往位于京郊的达阵棒球庄园。甲壳虫本就以外形出众闻名,他又挑选了乍眼的红色,在人车稀少、绿荫环抱的郊区公路上,有种意气风发、一骑绝尘的耀目感,让人的目光止不住地追随
再不疯狂就老了
车停在庄园入口处的草地上,夏毅的两个伙伴迎出来,对它评头论足。
“你不觉得它像一辆跑车吗?”
“是啊,保时捷911。”
加长了车身长度的全新甲壳虫,从线条上看,更接近于第...
2012年度动感型男车型-全新大众甲壳虫(2013-1-5 14:56:00)
获奖理由
经典本无需改变,这是对汽车历史上最重要车型大从甲壳虫继任者的期望最新一代甲壳虫守好地继承了老前辈们的精华
对这样一款具有深厚历史底蕴的车进行任何改动都无异于是“在太岁头上动土”,这其中的风险可想而知,但沃尔夫斯堡的那帮家伙却可以在创新与经典之间找到完美的平衡点,尤其是从车顶贯穿到车尾的那条弧线简直就是老甲壳虫的翻版!除此之外,车尾上的那条巨大的尾翼也让它看起来更具跑相。不仅如此。全新...